Kenteken check 76-NH-NT
APK verlopen - 6+ eigenaars - 304.430 km (peildatum mei 2025)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 76NHNT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 76-NH-NT
Waardebehoud Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 76-NH-NT
Onderhoud Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 76-NH-NT
Veiligheid Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 76-NH-NT
Prestaties Volvo S80 2.4 (2003) – Kenteken 76-NH-NT
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Volvo S80 2.4 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1703 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Degelijke en betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor (B5244S)
- Comfortabele en ruime grote middenklasse sedan
- Automatische transmissie met soepel schakelen bij goed onderhoud
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
- Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden
- Automaat kan schokkerig worden zonder tijdig onderhoud
- Brandstofverbruik is relatief hoog (9-10 l/100 km)
- Onderhoudskosten zijn hoger dan bij moderne auto's
- Beperkte turbo- of injectie-opties, minder krachtig dan latere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-NH-NT is een blauwe Volvo S80 2.4 Elite uit 2003 met een 2435cc 5-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan werd oorspronkelijk nieuw geleverd voor circa €44.600 en staat bekend om zijn comfortabele rijgedrag en degelijke bouwkwaliteit.
De 2435cc 5-cilinder benzinemotor in deze Volvo S80 heeft een motorcode die vaak wordt aangeduid als B5244S, een 2.4-liter motor met ongeveer 103 kW (140 pk) vermogen en 220 Nm koppel. Deze motor is betrouwbaar maar kent enkele bekende aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijke olieverbruikproblemen bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet standaard op deze 2.4 Elite uitvoering, dus turbo-gerelateerde problemen zijn minder relevant. Injectoren kunnen na langdurig gebruik slijten, wat leidt tot onregelmatige loop en verhoogd brandstofverbruik.
De automatische transmissie in deze Volvo S80 is een klassieke 4-traps automaat die over het algemeen betrouwbaar is, maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de benodigde werkzaamheden.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 9-10 liter per 100 km, wat iets hoger is dan moderne WLTP-normen maar gangbaar voor een auto uit 1998 met deze motor. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine reparaties en regulier onderhoud worden geschat op ongeveer €800-€1200. Grote reparaties of vervanging van onderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.4 Elite met kenteken 76-NH-NT uit 2003 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het olieverbruik en de conditie van de automatische transmissie. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Door de degelijke bouw en comfortabele rijeigenschappen is dit model een goede keuze voor liefhebbers van klassieke Zweedse sedans, mits goed onderhouden.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 76-NH-NT uit 2003 is een comfortabele en solide grote middenklasse sedan met een betrouwbare 2.4-liter 5-cilinder motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende aandachtspunten zoals de distributieketting en transmissie. Met goed onderhoud biedt deze Volvo een prettige rijervaring en behoudt hij redelijk zijn waarde.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,525 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,011 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: Verlichting verschilt in sterkte/grootte
APK keuring details: 11
APK keuring details: 16
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien
APK keuring details: 20
APK keuring details: 32
APK keuring details: 24
APK keuring details: 48
Band met laag profiel, Toegestaan licht werkt niet goed
APK keuring details: Band met laag profiel, Toegestaan licht werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Volvo S80 2.4 (76-NH-NT)
Wat is de APK status van 76-NH-NT?
De APK van 76-NH-NT is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-NH-NT een import auto?
Nee, 76-NH-NT is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NH-NT gehad?
76-NH-NT heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.4-liter motor in de Volvo S80 1998?
De motorcode is meestal B5244S, een 2.4-liter 5-cilinder benzinemotor met ongeveer 103 kW (140 pk).
Zijn er turbo's aanwezig op deze 2.4 Elite uitvoering?
Nee, de 2.4 Elite uit 1998 heeft geen turbo, dat was voorbehouden aan andere motorvarianten.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Volvo S80?
Belangrijkste problemen zijn versleten distributieketting en kettingspanner, verhoogd olieverbruik en slijtage van injectoren.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden of slippen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het verbruik ligt rond de 9 tot 10 liter per 100 km, wat typisch is voor een auto van dit bouwjaar en motorinhoud.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?
Voor een benzinemotor van 103 pk ligt de wegenbelasting ongeveer tussen €400 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner
Versleten of slap geworden kettingspanner kan leiden tot kettingproblemen en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepseals.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automatische transmissie schakelfouten
Schokkerig schakelen of slippen door versleten onderdelen of verouderde transmissievloeistof.
Herkenningspunten:
Haperend schakelen, vertraging bij acceleratie.
Injectoren slijtage
Verstopte of versleten brandstofinjectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Stotteren, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringen.
Elektronische storingen
Verouderde sensoren of bedrading kunnen storingen veroorzaken in motor- of transmissieregeling.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorprestaties.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1703 kg. Dat is 42% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
