Kenteken check 76-NHR-1
APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 134.832 km (peildatum aug 2024)
15 punten van aandacht bij kenteken 76NHR1
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 76-NHR-1
Waardebehoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 76-NHR-1
Onderhoud Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 76-NHR-1
Veiligheid Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 76-NHR-1
Prestaties Suzuki SX4 1.6 (2010) – Kenteken 76-NHR-1
Overzicht gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Suzuki SX4 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Suzuki op basis van 1258 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Praktische ruimte voor passagiers en bagage
- Redelijke brandstofefficiëntie
- Lage wegenbelasting
- Goede waardebehoud
- Handmatige transmissie is betrouwbaar
- Voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
Minpunten
- Olieverbruik kan een probleem zijn
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Minder krachtige motor vergeleken met andere modellen
- Geen optie voor automatische transmissie in deze variant
- Mogelijke problemen met de timing chain
- Beperkte opties voor moderne technologie
Volledige analyse
Kenteken 76-NHR-1 is een grijze Suzuki SX4 uit 2010 met een 1586cc motor. Deze auto is een Mini-MPV met voorwielaandrijving en had een nieuwprijs van €19.629. Hieronder vindt u een uitgebreid rapport over de prestaties, bekende problemen en onderhoudskosten van deze auto.
De Suzuki SX4 1.6 Exclusive uit 2006 is uitgerust met een 1586cc benzinemotor die 88 pk levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een 4-cilinder benzinemotor. Bekende problemen met deze motor zijn vooral gerelateerd aan het olieverbruik en de timing chain, hoewel er geen specifieke meldingen zijn over turbo of injectorproblemen voor deze specifieke variant.
De transmissie is handmatig, wat over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten aan de handmatige transmissie zijn zeldzaam, maar onderhoudskosten kunnen variëren afhankelijk van de gebruikte onderdelen en de frequentie van onderhoud.
Het brandstofverbruik van de Suzuki SX4 1.6 Exclusive is niet specifiek getest volgens de WLTP-norm, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 7-8 liter per 100 km ligt. De huidige marktwaarde van deze auto varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Suzuki SX4 zijn waarde redelijk goed. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €30-€50 en servicekosten die afhankelijk zijn van de gebruikte onderdelen.
De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is relatief laag. De Suzuki SX4 biedt veel ruimte en is praktisch voor dagelijks gebruik.
Deze grijze Suzuki SX4 met kenteken 76-NHR-1 uit 2010 is een praktische keuze voor wie een ruime Mini-MPV zoekt met een redelijke prijs en lage onderhoudskosten.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,960 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,024 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
APK keuring details: 03
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Stadslicht werkt niet goed
Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: 46
APK keuring details: 10
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Suzuki SX4 1.6 (76-NHR-1)
Wat is de APK status van 76-NHR-1?
De APK van 76-NHR-1 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NHR-1 een import auto?
Nee, 76-NHR-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NHR-1 gehad?
76-NHR-1 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de top speed van de Suzuki SX4 1.6 Exclusive?
De top speed is ongeveer 170 km/h, afhankelijk van de versie en de gebruikte transmissie.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
De wegenbelasting voor een auto van 88 pk in Nederland is relatief laag, ongeveer €200-€300 per jaar.
Wat is het brandstofverbruik van de Suzuki SX4?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7-8 liter per 100 km.
Hoeveel kost de APK?
De APK kost ongeveer €30-€50 per jaar.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
De marktwaarde varieert afhankelijk van de staat en kilometerstand, maar over het algemeen behoudt de Suzuki SX4 zijn waarde redelijk goed.
Zijn er bekende problemen met de timing chain?
Ja, er zijn meldingen van problemen met de timing chain, vooral bij hoge kilometerstanden.
Veel voorkomende klachten
Olieverbruik
Er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik bij sommige modellen.
Symptomen:
Verhoogde olieconsumptie
Timing Chain
Problemen met de timing chain kunnen optreden, vooral bij hoge kilometerstanden.
Symptomen:
Geluiden bij het starten of tijdens het rijden
Transmissieproblemen
Hoewel zeldzaam, kunnen er problemen optreden met de handmatige transmissie.
Symptomen:
Moeilijk schakelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Suzuki
Voor dit specifieke model en bouwjaar (suzuki uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1258 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
