Kenteken check 76-NKN-5
APK geldig tot feb 2027 - 5 eigenaars - 155.615 km (peildatum mrt 2024)
13 punten van aandacht bij kenteken 76NKN5
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 76-NKN-5
Waardebehoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 76-NKN-5
Onderhoud Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 76-NKN-5
Veiligheid Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 76-NKN-5
Prestaties Toyota Avensis 2.0 (2010) – Kenteken 76-NKN-5
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Toyota Avensis 2.0 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1475 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Betrouwbare 3ZR-FAE 2.0 VVTi motor met timing ketting, weinig onderhoud nodig
- Ruime en comfortabele middenklasse sedan met goede wegligging
- Handgeschakelde 6-bak is duurzaam en onderhoudsvriendelijk
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk (7-7,5 l/100 km)
- Goede veiligheidsuitrusting en degelijke bouwkwaliteit
- Redelijk waardebehoud gezien leeftijd en segment
Aandachtspunten
- Geen turbo, dus minder koppel bij lage toeren vergeleken met moderne turbomotoren
- Mogelijke lichte kettinggeluiden bij hoge kilometerstanden
- Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
- Wegenbelasting voor benzine 112 pk is relatief hoog in Nederland
- Interieur en technologie zijn verouderd vergeleken met nieuwere modellen
- Sommige exemplaren kunnen roestvorming vertonen bij slecht onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-NKN-5 is een grijze Toyota Avensis 2.0 VVTi Business uit 2010 met een 1987cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en praktische inzetbaarheid, met een nieuwprijs van circa €30.065.
De motorcode van de 1987cc 2.0 VVTi benzinemotor in deze Avensis is 3ZR-FAE. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met DOHC, 16 kleppen, Valvematic en Dual VVT-i technologie. De motor levert ongeveer 112 kW (152 pk) bij 6200 rpm en 196 Nm koppel bij 4000 rpm. De motor gebruikt een timing ketting in plaats van een riem, wat doorgaans betrouwbaarder is en minder onderhoud vereist. Het olieverbruik is over het algemeen laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motor, dus problemen met turbo's komen niet voor bij deze variant.
De handgeschakelde transmissie van deze Avensis is een 6-versnellingsbak die bekend staat als betrouwbaar en duurzaam. Er zijn weinig meldingen van ernstige transmissieproblemen bij deze handbak, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Onderhoudskosten zijn relatief laag, met periodieke controle van koppeling en versnellingsbakolie. Problemen zoals versleten koppeling kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, maar zijn niet specifiek voor dit model.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,0 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 112 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Toyota Avensis 2.0 VVTi Business uit 2009 met kenteken 76-NKN-5 is het aan te raden om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral na 2010 vanwege verbeteringen in motorconstructie. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak, en let op eventuele olielekkages of onregelmatigheden in het motorloopgeluid. De auto is geschikt voor wie een betrouwbare, ruime sedan zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde ligt momenteel tussen €4000 en €6500, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze grijze Toyota Avensis met kenteken 76-NKN-5 uit 2010 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 2.0 VVTi motor en handgeschakelde transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een uitstekende prijs-kwaliteitverhouding, laag verbruik en praktische bruikbaarheid voor dagelijks gebruik.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,615 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,792 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Er ontbreekt een verplichte gordel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Er ontbreekt een verplichte gordel, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: 33
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 12
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 42
APK keuring details: 29
APK keuring details: 45
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Toyota Avensis 2.0 (76-NKN-5)
Wat is de APK status van 76-NKN-5?
De APK van 76-NKN-5 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NKN-5 een import auto?
Nee, 76-NKN-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NKN-5 gehad?
76-NKN-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 VVTi motor in de Toyota Avensis 2009?
De motorcode is 3ZR-FAE, een 1987cc 4-cilinder lijnmotor met Valvematic en Dual VVT-i technologie.
Hoe betrouwbaar is de timing ketting van deze motor?
De timing ketting is over het algemeen betrouwbaar en gaat vaak meer dan 200.000 km mee, maar kan bij hoge kilometerstanden geluiden gaan maken door slijtage van spanners.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Avensis 2.0 VVTi?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, met weinig bekende defecten. Slijtage van de koppeling kan voorkomen bij intensief gebruik.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten van deze auto?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties tussen de €500 en €700.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze 112 pk benzineauto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.
Mogelijke gebreken
Timing ketting geluiden
De timing ketting kan bij hoge kilometerstanden geluiden gaan maken door slijtage van kettingspanners.
Herkenningspunten:
Tikkend of ratelend geluid uit motor, vooral bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral in stadsverkeer.
Herkenningspunten:
Slippen van koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Olielekkage bij kleppendekselpakking
Olie kan lekken bij de kleppendekselpakking, wat kan leiden tot olieverlies en vervuiling van motorruimte.
Herkenningspunten:
Olievlekken onder auto, oliedamp, brandende geur.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat de rijcomfort en wegligging vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbelige rit, kloppende geluiden bij oneffenheden.
Elektronische storingen in dashboard
Soms kunnen storingen optreden in het dashboard of sensoren, zoals ABS of airbaglampje.
Herkenningspunten:
Waarschuwingslampjes branden zonder duidelijke oorzaak.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1475 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
