Kenteken check 76-NZ-JV
APK geldig tot mei 2026 - 7+ eigenaars - 188.978 km (peildatum mei 2025)
Let op: 14 bevindingen voor 76NZJV
Kerninfo
Betrouwbaarheid KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 76-NZ-JV
Waardebehoud KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 76-NZ-JV
Onderhoud KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 76-NZ-JV
Veiligheid KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 76-NZ-JV
Prestaties KIA Sorento 3.5 (2004) – Kenteken 76-NZ-JV
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze KIA Sorento 3.5 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze KIA op basis van 2089 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.5 V6 motor met 195 pk
- Vierwielaandrijving voor goede grip en offroad-capaciteiten
- Ruime en comfortabele cabine met luxe EX-uitvoering
- Degelijke bouwkwaliteit met body-on-frame chassis
- Relatief betaalbare onderhoudskosten voor een SUV
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd (airbags, ABS)
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik in praktijk (12-13 l/100 km)
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Distributieketting kan slijten en onderhoud vereisen
- Beperkte moderne technologie en infotainment
- Waardevermindering door leeftijd en verouderd design
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-NZ-JV is een zwarte Kia Sorento 3.5 V6 EX Luxe uit 2004 met een 3497cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze midi-SUV, nieuwprijs destijds circa €41.495, biedt een krachtige 143 pk motor en vierwielaandrijving voor veelzijdig gebruik.
De motorcode van de 3497cc V6 benzinemotor in de Kia Sorento 3.5 V6 EX Luxe (2002) is de 'Sigma V6' van Hyundai-Kia, een 24-kleps DOHC motor met 195 pk (143 kW) en 300 Nm koppel. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals een kwetsbare kettingspanning en mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere exemplaren. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische V6. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden onderhoud vereisen.
De automaat in deze Sorento is een 4- of 5-traps automatische transmissie (afhankelijk van bouwjaar), met tiptronic-achtige bediening vanaf 2005. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hoge kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per 100.000 km, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het officiële verbruik volgens fabrieksopgave is circa 11,9 l/100 km (1 op 8,4), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 12-13 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor 143 pk in Nederland bedraagt circa €450-€550 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Onderhoud en reparaties zijn betaalbaar, maar onderdelen voor deze oudere SUV kunnen soms wat duurder zijn.
Bij aankoop van een Kia Sorento 3.5 V6 EX Luxe (2002) met kenteken 76-NZ-JV is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en de conditie van de automaat. Controleer of het onderhoudsboekje compleet is en of de transmissievloeistof tijdig is ververst. Let ook op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Deze zwarte Kia Sorento met kenteken 76-NZ-JV uit 2004 is een robuuste en ruime midi-SUV met een krachtige 3.5 V6 benzinemotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals kettingspanning en transmissieonderhoud, biedt deze Sorento veel waar voor zijn geld en is hij geschikt voor liefhebbers van een betrouwbare, comfortabele SUV met vierwielaandrijving.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 15
APK keuring details: 24
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 46
APK keuring details: 40
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over KIA Sorento 3.5 (76-NZ-JV)
Wat is de APK status van 76-NZ-JV?
De APK van 76-NZ-JV is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-NZ-JV een import auto?
Nee, 76-NZ-JV is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-NZ-JV gehad?
76-NZ-JV heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.5 V6 motor in deze Kia Sorento?
De motorcode is de Hyundai-Kia Sigma V6, een 3497cc 24-kleps DOHC benzinemotor met ongeveer 195 pk.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De automaat is redelijk betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en onderhoud aan de koppelomvormer vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Sorento?
In de praktijk ligt het verbruik rond 12 tot 13 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave van 11,9 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik in Nederland voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 143 pk sterke Kia Sorento ligt ongeveer tussen de €450 en €550 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Wat is de huidige marktwaarde van een Kia Sorento 3.5 V6 EX Luxe uit 2002?
Een goed onderhouden exemplaar wordt momenteel gewaardeerd tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting spannen en slijtage
De kettingspanner kan verslijten waardoor de ketting gaat rammelen en mogelijk overslaat.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schokkerig schakelen
Versleten koppelomvormer of versnellingsbakonderdelen kunnen schokkerig schakelen veroorzaken.
Herkenningspunten:
Schokken bij schakelen, vertraagde respons, soms slippen.
Verhoogd olieverbruik
Oudere motoren kunnen meer olie verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Roestvorming onderzijde en wielkasten
Roest kan ontstaan door vocht en zout, vooral bij onvoldoende behandeling.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, verzwakking carrosserie op lange termijn.
Injectoren slijtage (minder frequent)
Injectoren kunnen verstopt raken of lekken bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Motorhaperingen, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten KIA
Voor dit specifieke model en bouwjaar (kia uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2089 kg. Dat is 74% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
