Kenteken check 76-PK-GX

APK verlopen - 10+ eigenaars - 227.793 km (peildatum okt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-931083
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
76-PK-GX
Merk
Citroen
Citroen logo
Modeltype
C3 1.6 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-PK-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Citroen C3 1.6 16V 2004

Betrouwbaarheid Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 76-PK-GX

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
37

Waardebehoud Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 76-PK-GX

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 76-PK-GX

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 76-PK-GX

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
95

Prestaties Citroen C3 1.6 16V (2004) – Kenteken 76-PK-GX

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 16.890
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
56 dagen
Aantal op naam
10+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
NFU
Aantal in Nederland
96 voertuigen
Aantal keren bekeken
581 keer

Expert Analyse & Conclusies

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen C3 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1199 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Degelijke en zuinige 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Compacte hatchback met praktisch formaat en goede wendbaarheid
  • Relatief lage wegenbelasting en redelijke onderhoudskosten
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen door populaire PSA-motor
  • Comfortabele vering en voldoende uitrusting voor zijn tijd

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan bij hogere km-standen slijten en reparatie is kostbaar
  • Automaat kan schokkerig worden en elektronische problemen vertonen
  • Injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot verminderde motorprestaties
  • Beperkte motorvermogen voor snelweggebruik en inhaalmanoeuvres
  • Minder geavanceerde veiligheids- en comfortvoorzieningen vergeleken met nieuwere auto's
  • Mogelijk hogere slijtage aan remmen en ophanging bij intensief gebruik

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-PK-GX is een grijze Citroen C3 1.6i-16V X-TR uit 2004 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Dit compacte hatchbackmodel uit 2002 heeft een nieuwprijs van circa €19.990 en is populair vanwege zijn praktische formaat en zuinige motor.

De 1587cc 4-cilinder motor in deze Citroen C3 draagt meestal de motorcode TU5JP4, een bekende 16-kleppen benzinemotor van PSA. Deze motor levert ongeveer 80 pk en staat bekend om zijn degelijkheid, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de distributieketting (timing chain). Dit kan leiden tot een ratelend geluid en foutcodes omtrent nokkenastiming. Verder zijn er geen turbo's op deze motor toegepast, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. Wel kunnen injectoren na langdurig gebruik vervuild raken, wat resulteert in verminderde prestaties en verhoogd brandstofverbruik. Olieverbruik is bij goed onderhoud doorgaans beperkt, maar verwaarlozing kan leiden tot verhoogd olieverbruik en motorproblemen.

De automaat in deze Citroen C3 is een klassieke automatische transmissie, geen semi-automaat of Sensodrive. Toch zijn er meldingen van haperingen en schokkerig schakelen bij oudere exemplaren, vaak door slijtage van de hydraulische onderdelen of elektronische besturing. Onderhoud is essentieel om dure reparaties te voorkomen. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten. Regelmatig olie verversen en controle van de transmissievloeistof verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave (WLTP-achtige waarden waren destijds nog niet van toepassing). Wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld tussen de €400 en €700. Reparaties aan motor en transmissie kunnen incidenteel hogere kosten geven, vooral bij oudere auto's.

Bij aankoop van een Citroen C3 1.6i-16V X-TR uit 2002 met kenteken 76-PK-GX is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, het functioneren van de automaat en de injectoren. Controleer het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele reparaties aan motor en transmissie. Een proefrit kan schokkerig schakelen of motorgeluiden aan het licht brengen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto is geschikt voor wie een betaalbare, compacte en relatief zuinige benzineauto zoekt met automatische transmissie.

Deze grijze Citroen C3 met kenteken 76-PK-GX uit 2004 is een praktische en betrouwbare kleine hatchback met een degelijke 1587cc motor en automatische transmissie. Let bij aankoop op distributieketting, injectoren en transmissie om onaangename verrassingen te voorkomen. Met goed onderhoud biedt deze C3 een comfortabele en zuinige rijervaring voor dagelijks gebruik.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Radio €500
Metallic lak €370

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

NOV 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 november 2025
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,825 km geregistreerd

XXX,825 km
INFO
10 maart 2020
JUL 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2004
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Band met laag profiel, Roestschade, Afgedekt onderdeel niet beoordeeld, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect

APK keuring details: Ruitensproeiers werken niet, Achterlicht werkt niet goed

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Band met laag profiel

APK keuring details: Er lekt remvloeistof uit het remsysteem, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Lichtbeeld dimlicht klopt niet, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

3 november 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

8 november 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

APK keuring details: Band met laag profiel

8 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 18

12 oktober 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

Beeldmateriaal

Citroen C3 1.6 16V 2004 – Afbeelding 1
maart 2025

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-05-2025

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motortype-code NFU
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1587 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 109 pk (80 kW)
Draaimoment 147 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,85 m
Voertuigbreedte 1,67 m
Hoogte incl. dakrails 1,61 m
Asafstand 2,46 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 462 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 12,9 s
Topsnelheid 192 km/u
Brandstofverbruik mix 6,2 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 148 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Citroen C3 1.6 16V (76-PK-GX)

Wat is de APK status van 76-PK-GX?

De APK van 76-PK-GX is verlopen op 08-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 76-PK-GX een import auto?

Nee, 76-PK-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-PK-GX gehad?

76-PK-GX heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1587cc motor in de Citroen C3 1.6i-16V X-TR?

De motorcode is doorgaans TU5JP4, een 1.6 liter 16-kleppen benzinemotor van PSA met ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i-16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de automatische transmissie?

De automaat kan schokkerig schakelen en elektronische besturing kan falen, wat leidt tot dure reparaties als onderhoud wordt verwaarloosd.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 80 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen C3?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, service en kleine reparaties tussen de €400 en €700.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan ratelen en foutcodes veroorzaken door slijtage aan ketting, spanners en geleiders.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie haperingen

Schokkerig schakelen en moeilijk schakelen door slijtage van hydraulische onderdelen of elektronische besturing.

Herkenningspunten:

Haperende of schokkerige overgangen tussen versnellingen, soms startproblemen.

Belangrijk
Motor

Vervuilde of defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Motor sputtert, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Minimaal
Chassis

Versnelde slijtage remmen voorzijde

Voorremmen slijten sneller dan gemiddeld, wat leidt tot frequente vervangingen.

Herkenningspunten:

Piepend of schurend geluid bij remmen, verminderde remwerking.

Minimaal
Elektronica

Elektrische storingen (licht- en waarschuwingslampen)

Onverklaarbare waarschuwingslampjes of storingen in elektrische systemen door verouderde bedrading of software.

Herkenningspunten:

Waarschuwingslampjes gaan aan zonder duidelijke reden, onregelmatig functioneren van verlichting of ruitenwissers.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voor dit specifieke model en bouwjaar (citroen uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1199 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Citroen C3 1.6 16V kentekens

Voertuig Registratie