Kenteken check 76-RZ-HP
APK verlopen - 4+ eigenaars - 390.000 km (peildatum jan 2025)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 76RZHP
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2004) – Kenteken 76-RZ-HP
Waardebehoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2004) – Kenteken 76-RZ-HP
Onderhoud Mercedes-Benz A 200 CDI (2004) – Kenteken 76-RZ-HP
Veiligheid Mercedes-Benz A 200 CDI (2004) – Kenteken 76-RZ-HP
Prestaties Mercedes-Benz A 200 CDI (2004) – Kenteken 76-RZ-HP
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Wanneer we de data van deze Mercedes-Benz A 200 CDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1365 kg en diesel.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Robuuste en zuinige 2.0-liter OM640 dieselmotor met 140 pk en 300 Nm koppel
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijervaring
- Compacte MPV met verrassend ruime binnenruimte dankzij sandwichvloerconstructie
- Degelijke veiligheidsuitrusting met meerdere airbags en ESP
- Relatief lage onderhoudskosten bij goed onderhoud
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor een auto uit 2004
Aandachtspunten
- Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie vereisen
- Turbo kan problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen
- Olieverbruik kan toenemen bij slecht onderhoud
- Beperkte bagageruimte in vergelijking met grotere MPV’s
- Wegenbelasting voor dieselmotor is relatief hoog in Nederland
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-RZ-HP is een grijze Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Elegance uit 2004 met een 1991cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Dit model uit 2004 is een compacte MPV met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €34.025.
De motor in deze A-klasse 200 CDI is de 2.0-liter OM640 dieselmotor met een inhoud van 1991cc, 4 cilinders en een vermogen van 103 kW (140 pk). Deze motorcode OM640 staat bekend om zijn robuustheid en relatief zuinig brandstofverbruik. De motor levert 300 Nm koppel bij 1600 tpm, wat zorgt voor een vlotte rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en motorschade (ernst: red). Daarnaast kunnen turboproblemen optreden, zoals lag of defecten aan de turbocharger (ernst: orange). Injectoren kunnen verstopt raken of defecten vertonen, wat leidt tot onregelmatige motorloop (ernst: orange). Olieverbruik is bij deze motor doorgaans acceptabel, maar bij slecht onderhoud kan verhoogd olieverbruik optreden (ernst: yellow).
De handgeschakelde transmissie is een 6-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van de koppeling. De transmissie draagt bij aan een directe en sportieve rijervaring, passend bij de motorprestaties.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 103 pk dieselmotor in Nederland ligt gemiddeld rond €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz A-klasse 200 CDI Elegance met kenteken 76-RZ-HP uit 2004 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor de koppeling en versnellingsbak is aan te raden. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, staat en onderhoud.
Deze grijze Mercedes-Benz A-klasse met kenteken 76-RZ-HP uit 2004 is een betrouwbare en zuinige compacte MPV met een sterke 2.0-liter dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, comfort en praktische bruikbaarheid, hoewel aandacht voor bekende motor- en turbo-gerelateerde problemen essentieel is.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: De band is beschadigd, De band heeft onvoldoende profiel, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Remonderdelen zijn te verroest, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel
De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: De remschijf toont slijtage en kan breken, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende
APK keuring details: 03
APK keuring details: 35
APK keuring details: 18
APK keuring details: 35
De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
APK keuring details: Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz A 200 CDI (76-RZ-HP)
Wat is de APK status van 76-RZ-HP?
De APK van 76-RZ-HP is verlopen op 20-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-RZ-HP een import auto?
Ja, 76-RZ-HP is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-RZ-HP gehad?
76-RZ-HP heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1991cc dieselmotor in de Mercedes A-klasse 200 CDI?
De motorcode is OM640, een 2.0-liter 4-cilinder turbodiesel motor met 140 pk.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden slijten, wat reparatie vereist om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
De transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
Slijtage aan de distributieketting en kettingspanner kan leiden tot kettingslijtage en motorschade.
Herkenningspunten:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbocharger defecten
Turbo kan falen door slijtage of olieproblemen, wat leidt tot vermogensverlies.
Herkenningspunten:
Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of defecte brandstofinjectoren veroorzaken onregelmatige motorloop.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Verhoogd olieverbruik
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of slechte afdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
Slijtage aan de koppeling kan leiden tot slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelen gaat stroef.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1365 kg. Dat is 14% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz A 200 CDI modellen
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
