Kenteken check 76-TJ-DB

APK geldig tot feb 2027 - 6+ eigenaars - 237.701 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-049171
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
76-TJ-DB
Merk
Honda
Honda logo
Modeltype
FR-V 1.7i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-TJ-DB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
Honda FR-V 1.7i 2006

Betrouwbaarheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 76-TJ-DB

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
75

Waardebehoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 76-TJ-DB

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 76-TJ-DB

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 76-TJ-DB

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Honda FR-V 1.7i (2006) – Kenteken 76-TJ-DB

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Catalogusprijs
€ 27.985
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
351 dagen
Aantal op naam
6+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
D17A2
Aantal in Nederland
38 voertuigen
Aantal keren bekeken
403 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze Honda FR-V 1.7i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Honda op basis van 1466 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Ruime 6-zits indeling met 3+3 zitplaatsen, uniek in deze klasse
  • Betrouwbare en relatief zuinige 1.7-liter i-VTEC motor (D17A2)
  • Duurzame handgeschakelde 5-versnellingsbak met soepel schakelen
  • Lage wegenbelasting dankzij 92 pk en benzinemotor
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd
  • Redelijk goede marktwaarde en waardebehoud voor een MPV uit 2004

Aandachtspunten

  • Mogelijke problemen met timing chain spanner bij hoge kilometerstanden
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat motorproblemen veroorzaakt
  • Koppeling slijtage kan optreden rond 150.000 km
  • Brandstofverbruik in praktijk vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorvermogen (92 pk) voor vollere belading of heuvelachtig terrein
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen door ouderdom model

Gedetailleerde analyse

Kenteken 76-TJ-DB is een grijze Honda FR-V uit 2006 met een 1668cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze MPV uit 2004 biedt ruimte voor zes personen en is een praktische keuze voor gezinnen die op zoek zijn naar een compacte, veelzijdige auto met een relatief zuinige motor.

De 1668cc motor in deze Honda FR-V is de D17A2, een 1.7-liter i-VTEC viercilinder benzinemotor die ongeveer 92 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag brandstofverbruik. De motor heeft een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans minder onderhoud vereist dan een distributieriem. Wel zijn er meldingen van slijtage aan de timing chain spanner, wat kan leiden tot een ratelend geluid bij koude start en in ernstige gevallen motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Turbo's komen niet voor bij deze motorvariant, dus problemen met turbo zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen ze verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd.

De handgeschakelde transmissie van de Honda FR-V 1.7i is een 5-versnellingsbak die bekend staat als duurzaam en soepel schakelend. Er zijn weinig meldingen van ernstige defecten, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond de 150.000 km, afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, met periodieke controle van de versnellingsbakolie aanbevolen. Problemen zoals synchronisatiering slijtage zijn zeldzaam maar kunnen voorkomen bij intensief stadsverkeer.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en belading. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa € 40 tot € 50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de € 500 en € 800. Grotere onderhoudsbeurten of vervanging van slijtageonderdelen kunnen de kosten tijdelijk verhogen.

Bij aankoop van een Honda FR-V 1.7i met kenteken 76-TJ-DB is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en of de timing chain spanner recent is gecontroleerd of vervangen. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Door de degelijke bouw en betrouwbare motor is deze auto een goede keuze voor wie een ruime, praktische MPV zoekt met relatief lage gebruikskosten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2004 ligt momenteel tussen de € 2.000 en € 3.500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Honda FR-V met kenteken 76-TJ-DB uit 2006 is een praktische en betrouwbare MPV met een zuinige 1.7-liter motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele aandachtspunten zoals de timing chain spanner en koppeling, biedt deze auto een goede balans tussen ruimte, comfort en gebruikskosten, waardoor hij een interessante optie is voor Nederlandse autokopers die een ruime gezinsauto zoeken.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Metallic lak €430

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,701 km geregistreerd

XXX,701 km
INFO
27 januari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,367 km geregistreerd

XXX,367 km
INFO
5 december 2018
NOV 2014

Kilometerstand

XXX,755 km geregistreerd

XXX,755 km
INFO
18 november 2014
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,898 km geregistreerd

62,898 km INFO
31 oktober 2010
OKT 2010

Kilometerstand

XXX,897 km geregistreerd

62,897 km INFO
26 oktober 2010
SEP 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2006
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Koplampen werken niet goed, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel

APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 46

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

Foto's

Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 1
januari 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 2
januari 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 3
januari 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 4
januari 2024
Honda FR-V 1.7i 2006 – Afbeelding 5
januari 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 26-02-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D17A2
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1668 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Draaimoment 154 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype MPV
Zitplaatsen 6 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Grijs
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,29 m
Voertuigbreedte 1,81 m
Totale hoogte 1,77 m
Asafstand 2,69 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 524 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 12,3 s
Topsnelheid 182 km/u
Gemiddeld verbruik 7,5 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Honda FR-V 1.7i (76-TJ-DB)

Wat is de APK status van 76-TJ-DB?

De APK van 76-TJ-DB is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-TJ-DB een import auto?

Nee, 76-TJ-DB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-TJ-DB gehad?

76-TJ-DB heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.7i motor in de Honda FR-V 2004?

De motorcode van de 1.7i benzinemotor in de Honda FR-V uit 2004 is D17A2.

Zijn er bekende problemen met de timing chain van deze motor?

Ja, de timing chain spanner kan slijten, wat leidt tot ratelende geluiden en in ernstige gevallen motorschade als het niet wordt verholpen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze 92 pk benzineauto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is het praktijkverbruik van de Honda FR-V 1.7i?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5 tot 7,0 liter.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service tussen de €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?

Ja, de 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar met weinig bekende defecten, maar de koppeling kan slijten bij intensief gebruik.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing chain spanner slijtage

De timing chain spanner kan verslijten, waardoor de ketting te los komt te staan en ratelende geluiden veroorzaakt.

Kenmerken:

Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, mogelijk motorstoringslampje.

Belangrijk
Motor

Injectieverstopping

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot onregelmatige motorloop.

Kenmerken:

Schokkerig rijden, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Belangrijk
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten bij intensief gebruik, vooral bij stadsverkeer.

Kenmerken:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Minimaal
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Zeldzame gevallen van synchronisatiering slijtage waardoor schakelen moeilijker wordt.

Kenmerken:

Schakelproblemen, met name bij terugschakelen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Honda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (honda uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1466 kg. Dat is 22% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Honda FR-V 1.7i kentekens

Voertuig Registratie