Kenteken check 76-XDL-5
APK geldig tot mei 2026 - 6 eigenaars - 187.735 km (peildatum apr 2025)
13 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76XDL5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2012) – Kenteken 76-XDL-5
Waardebehoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2012) – Kenteken 76-XDL-5
Onderhoud Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2012) – Kenteken 76-XDL-5
Veiligheid Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2012) – Kenteken 76-XDL-5
Prestaties Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (2012) – Kenteken 76-XDL-5
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Lancia Delta 1.4 Multiair 16v geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Lancia op basis van 1437 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Efficiënte en krachtige 1.4 MultiAir turbomotor met 140 pk en 230 Nm koppel
- Stijlvol en onderscheidend design in het compacte hatchbacksegment
- Handgeschakelde 6-versnellingsbak voor directe rijbeleving
- Redelijk zuinig verbruik in praktijk rond 7,5-9 l/100 km
- Goede uitrusting in de Gold uitvoering met comfortopties
- Redelijk waardebehoud door beperkte beschikbaarheid en unieke techniek
Minpunten
- Distributieketting kan bij hogere kilometerstanden problemen geven (ernstig)
- Mogelijk verhoogd olieverbruik bij oudere motoren
- Injectoren kunnen defect raken, wat dure reparaties kan veroorzaken
- Synchronisatiering van handbak kan slijten bij intensief gebruik
- Onderhoudskosten liggen hoger dan gemiddeld in segment
- Beperkte dealerondersteuning en onderdelen beschikbaarheid door merkstatus
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-XDL-5 is een grijze Lancia Delta 1.4 M.air Gold uit 2012 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 103 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2011 heeft een handgeschakelde transmissie en een nieuwprijs van circa €27.455.
De motor in deze Lancia Delta is een 1.368 cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie, bekend onder motorcode 199A4 (algemeen voor 1.4 MultiAir motoren). Deze motor levert 103 kW (140 pk) en 230 Nm koppel bij 1750 tpm. De MultiAir-techniek zorgt voor variabele klepbediening, wat de efficiëntie en prestaties verbetert. De motor heeft een DOHC-klepbediening met 4 kleppen per cilinder en een compressieverhouding van 9,8:1. De motor is gevoelig voor problemen met de distributieketting, die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat leidt tot motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Turbo-problemen zijn zeldzaam maar kunnen optreden bij slecht onderhoud.
De handgeschakelde 6-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten van de transmissie kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij ernstige defecten. De voorwielaandrijving zorgt voor een directe rijervaring, maar kan bij natte omstandigheden onderstuur vertonen.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,8 tot 8,3 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 9 liter per 100 km. De wegenbelasting voor deze 103 pk benzineauto bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Lancia Delta 1.4 M.air Gold met kenteken 76-XDL-5 uit 2012 is het belangrijk om te controleren op distributiekettingproblemen en olieverbruik. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Door het relatief lage aanbod en de bijzondere techniek behoudt deze Delta zijn waarde redelijk, maar houd rekening met hogere onderhoudskosten dan gemiddeld in dit segment.
Deze grijze Lancia Delta met kenteken 76-XDL-5 uit 2012 is een stijlvolle en sportieve hatchback met een efficiënte 1.4 MultiAir motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, biedt hij een goede rijervaring en een uniek design. Voor liefhebbers die bereid zijn om onderhoud serieus te nemen, is dit een interessante keuze.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Band met laag profiel
APK keuring details: 30
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
APK keuring details: 09
APK keuring details: 08
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 51
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Lancia Delta 1.4 Multiair 16v (76-XDL-5)
Wat is de APK status van 76-XDL-5?
De APK van 76-XDL-5 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-XDL-5 een import auto?
Nee, 76-XDL-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XDL-5 gehad?
76-XDL-5 heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 MultiAir motor in de Lancia Delta?
De motorcode is doorgaans 199A4, een 1.368 cc 4-cilinder turbomotor met MultiAir-technologie.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken en problemen geven, wat tijdig onderhoud en controle vereist.
Wat is het praktijkverbruik van deze Lancia Delta 1.4 M.air Gold?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 9 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 103 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €192 tot €211 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?
Ja, de synchronisatiering kan slijten, wat schakelen bemoeilijkt; regelmatig onderhoud is aanbevolen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot een kloppend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Klopgeluiden uit motor, motorstoringslampje, slechte prestaties.
Olieverbruik
De motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal, wat regelmatig bijvullen noodzakelijk maakt.
Symptomen:
Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat, olielampje.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Symptomen:
Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd verbruik.
Versleten synchronisatiering transmissie
De synchronisatiering in de handgeschakelde versnellingsbak kan slijten, waardoor schakelen moeilijker wordt.
Symptomen:
Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.
Turbo problemen (zeldzaam)
Bij slecht onderhoud kan de turbo defect raken, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, piepende geluiden.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Lancia
Voor dit specifieke model en bouwjaar (lancia uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1437 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Lancia Delta 1.4 Multiair 16v exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
