Kenteken check 76-XN-DN
APK geldig tot aug 2026 - 6+ eigenaars - 201.980 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 16 aandachtspunten voor 76XNDN
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 76-XN-DN
Waardebehoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 76-XN-DN
Onderhoud Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 76-XN-DN
Veiligheid Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 76-XN-DN
Prestaties Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (2007) – Kenteken 76-XN-DN
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 6 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1435 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Sterke en responsieve 2.0 TFSI motor met 147 pk
- Sportief en soepel schakelende 6-bak
- Praktische 5-deurs hatchback met goede ruimte
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
- Relatief zuinig voor een sportieve benzinemotor
- Goede balans tussen prestaties en dagelijks gebruik
Aandachtspunten
- Mogelijke problemen met distributieketting en kettingspanner
- Olieverbruik kan hoger zijn bij slecht onderhoud
- Koppeling en versnellingsbak slijten bij hoge km-standen
- Hogere wegenbelasting door 147 pk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
- Beperkte moderne veiligheids- en comforttechnologieën
Gedetailleerde analyse
Kenteken 76-XN-DN is een grijze Audi A3 Sportback 2.0 TFSI Ambiente Pro Line uit 2007 met een 1984cc 4-cilinder benzinemotor die 147 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2004 valt in het klein-midden segment en had een nieuwprijs van circa €38.560.
De 1984cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 2.0 TFSI met directe benzine-injectie en turbo, bekend onder motorcode EA113 (voor 2004) of EA888 (vanaf 2004). Deze motor levert ongeveer 147 pk (110 kW) en 280 Nm koppel. De motor staat bekend om zijn goede prestaties en relatief zuinig verbruik, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de kettingspanning van de distributieketting en olieverbruik. Turbo en injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 2.0 TFSI is een 6-versnellingsbak die soepel schakelt en goed past bij het sportieve karakter van de auto. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij hogere kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, vooral bij tijdig vervangen van olie en koppeling.
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km. Wegenbelasting voor 147 pk (108 kW) in Nederland bedraagt ongeveer €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 2.0 TFSI uit 2004 met kenteken 76-XN-DN is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde ligt momenteel tussen €3.500 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Deze auto biedt een goede balans tussen rijplezier en praktische bruikbaarheid, mits goed onderhouden.
Deze grijze Audi A3 Sportback met kenteken 76-XN-DN uit 2007 is een sportieve en praktische hatchback met een krachtige 2.0 TFSI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik, blijft het een betrouwbare keuze voor liefhebbers van een dynamische rijervaring gecombineerd met degelijke bouwkwaliteit.
Optiepakket
Standaarduitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,980 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,056 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,948 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,918 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,903 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,902 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,101 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 03
APK keuring details: 53
De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: De banden op één as hebben niet dezelfde maataanduiding, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achteruitrijlicht werkt niet goed, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 44
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht
APK keuring details: 58
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verblindt, Verlichting zit los
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Verlichting verblindt, Verlichting zit los
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Audi A3 Sportback 2.0 TFSI (76-XN-DN)
Wat is de APK status van 76-XN-DN?
De APK van 76-XN-DN is geldig tot augustus 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 76-XN-DN een import auto?
Nee, 76-XN-DN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XN-DN gehad?
76-XN-DN heeft 6 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TFSI motor in de Audi A3 Sportback 2004?
De motorcode is meestal EA113 voor vroege modellen rond 2004, later gevolgd door EA888. Beide zijn 1984cc 4-cilinder turbomotoren met directe injectie.
Hoeveel verbruikt de Audi A3 2.0 TFSI in de praktijk?
Het praktijkverbruik ligt rond de 7,0 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,0-6,5 l/100 km.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3?
Belangrijke problemen zijn distributieketting en kettingspanner slijtage, verhoogd olieverbruik en soms vervuilde injectoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
Voor 147 pk (108 kW) bedraagt de wegenbelasting ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner problemen
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Olieverbruik
De 2.0 TFSI motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, olielampje brandt.
Koppeling slijtage
Bij hogere kilometerstanden kan de koppeling slijten, wat resulteert in slippen of moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Slippende koppeling, geur van brandend rubber, schakelproblemen.
Injectoren vervuiling
Directe injectoren kunnen vervuild raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verminderde prestaties.
Herkenningspunten:
Schokkerige motor, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Turbo lekkage of falen
Hoewel zeldzaam, kan de turbo olie gaan lekken of minder druk leveren door slijtage.
Herkenningspunten:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, olie lekkage onder auto.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Voor dit specifieke model en bouwjaar (audi uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1435 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 2.0 TFSI exemplaren
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
