Kenteken check 76-XST-6

Kenteken 76-XST-6 is een blauwe Opel Tour uit 2004 met een 1598cc benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Dit model, ook bekend als Opel Combo Tour C 1.6i, was destijds een populaire keuze in de mini-MPV-klasse en biedt praktisch ruimtegebruik tegen lage kosten. In dit rapport vind je alle technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelgestelde vragen over deze specifieke variant.

## Motor & Technische Specificaties **Motorcode:** De 1598cc benzinemotor in de Opel Tour 2004 met kenteken 76-XST-6 heeft als motorcode **Z16SE**[1][2][4]. Dit is een 4-cilinder lijnmotor met 8 kleppen, transversaal geplaatst, en levert 87 pk (64 kW) bij 5400 toeren en een koppel van 138 Nm bij 3000 toeren[2][3]. **Bekende problemen:** - **Timing chain (distributieketting):** De Z16SE-motor heeft een distributieketting in plaats van een riem. Deze ketting is over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden of gebrekkig onderhoud kan slijtage optreden. Controleer altijd op kettinggeruis en vervang tijdig indien nodig. Ernst: **orange** (matig, afhankelijk van onderhoud)[4]. - **Turbo:** Deze motor heeft géén turbo. Problemen met turbocomponenten zijn dus niet van toepassing. - **Injectoren:** Problemen met injectoren zijn zeldzaam bij deze motor, maar kunnen voorkomen bij langdurig gebruik van slechte brandstof of gebrekkig onderhoud. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. - **Olieverbruik:** Het olieverbruik is bij deze motor doorgaans laag, maar bij hoge kilometerstanden of slijtage aan zuigerveren/afdichtingen kan het toenemen. Regelmatige oliecontrole is aanbevolen. Ernst: **yellow** (licht)[eigenarenfora]. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en betrouwbaar. Bekende defecten zijn beperkt, maar versnellingsbakolie dient periodiek vervangen te worden. Bij hoge kilometerstanden kunnen de koppelingsplaat en -drukplaat slijtage vertonen. Onderhoudskosten zijn laag, tenzij er grote reparaties nodig zijn. Ernst: **yellow** (licht)[8].

## Transmissie & Rijgedrag De Opel Tour 2004 met kenteken 76-XST-6 heeft voorwielaandrijving en een handgeschakelde 5-versnellingsbak. De transmissie is eenvoudig en robuust, met weinig bekende mankementen. Onderhoud bestaat uit periodieke vervanging van versnellingsbakolie en inspectie van de koppeling. Reparaties zijn relatief goedkoop dankzij het eenvoudige ontwerp en brede onderdelenvoorraad.

## Praktijkverbruik & Kosten **Verbruik (WLTP vs praktijk):** - **Fabrieksopgave:** 7,8 l/100 km gecombineerd, 10,5 l/100 km stadsverkeer, 6,4 l/100 km buitenweg[1]. - **Praktijk:** Eigenaren melden een reëel verbruik tussen de 8 en 9 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Het verschil met de fabrieksopgave is dus beperkt. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 64 pk (47 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** (€576 per jaar)[belastingdienst]. **Onderhoudskosten per jaar:** - **APK:** ca. €35-€50 per jaar. - **Service (klein/groot):** €150-€300 per jaar, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Reparaties:** Incidentele kosten voor distributieketting, remmen, ophanging of uitlaat. Gemiddeld €200-€500 per jaar bij normaal gebruik. **Marktwaarde & waardebehoud:** - **Huidige marktwaarde:** Een blauwe Opel Tour 2004 met kenteken 76-XST-6 in goede staat wordt anno 2025 verkocht voor **€1.000–€2.500**, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudsgeschiedenis. - **Waardebehoud:** De waardedaling is groot; deze auto’s zijn vooral interessant als tweedehands occasion voor lage kosten en praktisch gebruik.

## Voor- en Nadelen **Voordelen** - **Ruim en praktisch interieur** voor een mini-MPV - **Betrouwbare, eenvoudige motor** (Z16SE) met lage onderhoudskosten - **Goede brandstofzuinigheid** voor het segment - **Lage aanschafprijs** op de occasionmarkt - **Eenvoudige en goedkope reparaties** door brede onderdelenvoorraad - **Lage wegenbelasting** voor een benzineauto **Nadelen** - **Beperkte rijdynamiek** en vermogen (87 pk) - **Eenvoudig interieur** met weinig luxe - **Grote waardevermindering** na aanschaf - **Beperkte actieve veiligheid** (geen ESP, weinig airbags) - **Gevoelig voor roest** bij oudere exemplaren - **Beperkte trekcapaciteit** (max. 500 kg ongeremd)

Deze blauwe Opel Tour met kenteken 76-XST-6 uit 2004 is een praktische en betaalbare mini-MPV voor wie ruimte en lage kosten belangrijk vindt. De 1598cc Z16SE-motor is betrouwbaar en onderhoudsarm, maar kent enkele aandachtspunten zoals de distributieketting en mogelijk olieverbruik bij hoge kilometerstanden. De handgeschakelde 5-bak is eenvoudig en robuust. Qua verbruik en wegenbelasting scoort deze auto goed in zijn klasse. De marktwaarde is laag, maar daardoor juist aantrekkelijk als tweedehands occasion. Voor dagelijks woon-werkverkeer en kleine gezinnen is de Opel Tour 2004 met kenteken 76-XST-6 een verstandige keuze, mits goed onderhouden.