Kenteken check 76-XT-RD
APK verlopen - 14+ eigenaars - 235.863 km (peildatum okt 2024)
Let op: 30 bevindingen voor 76XTRD
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 76-XT-RD
Waardebehoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 76-XT-RD
Onderhoud Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 76-XT-RD
Veiligheid Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 76-XT-RD
Prestaties Mercedes-Benz C 200 (2001) – Kenteken 76-XT-RD
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz C 200 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (14 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1490 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Betrouwbare en eenvoudige 2.0-liter 4-cilinder motor (M111) met 120 pk
- Handgeschakelde versnellingsbak met goede duurzaamheid bij onderhoud
- Comfortabele en degelijke middenklasse sedan met klassieke Mercedes-kwaliteit
- Redelijk zuinig voor zijn leeftijd met circa 8-9 l/100 km in de praktijk
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland
- Relatief gunstige wegenbelasting voor 120 pk benzinemotor
Nadelen
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelproblemen door slijtage synchronisatieringen in transmissie mogelijk
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij verwaarlozing
- Marktwaarde is beperkt door leeftijd en concurrentie
Diepgaande beoordeling
Kenteken 76-XT-RD is een grijze Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic uit 2001 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Deze middenklasse sedan staat bekend om zijn degelijkheid en klassieke Mercedes-rijervaring, met een nieuwprijs van circa €36.500 in 2000.
De motor van deze C-klasse 200 K. Classic is een 2.0-liter (1998cc) 4-cilinder benzinemotor, waarschijnlijk de M111-serie motorcode, die bekend staat om zijn betrouwbaarheid en relatief eenvoudige techniek. Deze motor levert ongeveer 120 pk en 190 Nm koppel. Bekende motorproblemen bij deze motor zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en uiteindelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo's, aangezien deze motor normaal gesproken niet is uitgerust met een turbo. Injectoren kunnen na hoge kilometerstanden problemen geven, wat resulteert in onregelmatige loop en verhoogd olieverbruik. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen.
De handgeschakelde transmissie in deze C-klasse is over het algemeen robuust, maar kan na intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, vooral in de lagere versnellingen. Bekende defecten zijn schakelproblemen en een licht schurend geluid bij het schakelen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd, zoals het verversen van de transmissievloeistof. Reparaties aan de versnellingsbak kunnen prijzig zijn, maar komen niet frequent voor bij goed onderhoud.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8 tot 9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren uit die tijd (ongeveer 7,5 l/100 km). De wegenbelasting voor een 120 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.200. Dit kan hoger uitvallen bij oudere exemplaren met meer slijtage.
Bij aankoop van een Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic met kenteken 76-XT-RD is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en het onderhoudsboekje. Controleer op olielekkages en het functioneren van de handgeschakelde versnellingsbak. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar uit 2000 ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Deze grijze Mercedes-Benz C-klasse met kenteken 76-XT-RD uit 2001 is een degelijke middenklasse sedan met een betrouwbare 1998cc 4-cilinder motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een klassieke rijervaring en redelijk waardebehoud, hoewel aandacht voor distributieketting en transmissie essentieel is.
Optiepakket
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,269 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,216 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,942 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Slijtage remsysteem, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Achterlicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band heeft onvoldoende profiel, De verbinding van het stuurmechanisme heeft te veel speling, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Alle remlichten werken niet
Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 54
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Mercedes-Benz C 200 (76-XT-RD)
Wat is de APK status van 76-XT-RD?
De APK van 76-XT-RD is verlopen op 11-09-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-XT-RD een import auto?
Ja, 76-XT-RD is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XT-RD gehad?
76-XT-RD heeft 14+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 1998cc motor in de Mercedes-Benz C-klasse 200 K. Classic?
De motorcode is waarschijnlijk M111, een 2.0-liter 4-cilinder benzinemotor die veel in deze modellen is toegepast.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 120 pk (100 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste problemen zijn slijtage aan de distributieketting, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik bij oudere motoren.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden. Slijtage aan synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaalt een eigenaar in Nederland?
Voor een 120 pk benzinemotor ligt de wegenbelasting ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de regio.
Veelvoorkomende problemen
Versleten distributieketting en kettingspanner
De distributieketting kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot een ratelend geluid en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Ratelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig, controlelampje motor aan.
Injectorproblemen
Injectoren kunnen verstopt of lek raken, wat resulteert in slechte motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Onregelmatige stationairloop, vermogensverlies, rook uit uitlaat.
Olieverbruik door slijtage
Door slijtage aan zuigerveren en klepafdichtingen kan het olieverbruik toenemen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Slijtage synchronisatieringen versnellingsbak
Schakelproblemen en schurend geluid bij het schakelen door versleten synchronisatieringen.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, soms uitval van versnelling.
Elektrische storingen in raambediening en centrale vergrendeling
Verouderde elektrische componenten kunnen storingen vertonen.
Kenmerken:
Raam gaat niet omhoog/omlaag, centrale vergrendeling werkt niet consistent.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1490 kg. Dat is 24% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Soortgelijke Mercedes-Benz C 200 modellen
| Model | Kenteken |
|---|---|
