Kenteken check 76-XTS-6
APK verlopen - 4+ eigenaars - 322.429 km (peildatum jan 2025)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 76XTS6
Basis informatie
Betrouwbaarheid Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (2009) – Kenteken 76-XTS-6
Waardebehoud Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (2009) – Kenteken 76-XTS-6
Onderhoud Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (2009) – Kenteken 76-XTS-6
Veiligheid Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (2009) – Kenteken 76-XTS-6
Prestaties Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (2009) – Kenteken 76-XTS-6
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Een blik op de RDW-registratie van deze Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Alfa Romeo op basis van 1610 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Fraai, tijdloos design van Giugiaro en Alfa Romeo Centro Stile[3][4]
- Comfortabel en ruim interieur met hoge afwerkingskwaliteit voor het segment[3]
- Zuivere en zuinige 1.9 JTDm-motor met voldoende trekkracht voor dagelijks gebruik[1][2]
- Handgeschakelde 6-bak biedt directe bediening en is over het algemeen betrouwbaar
- Goede wegligging en comfort door het zware platform en onafhankelijke wielophanging
- Relatief lage aanschafprijs op de occasionmarkt voor een auto van dit kaliber
Minpunten
- Hoog gewicht (ca. 1.550 kg) zorgt voor minder wendbaarheid en hoger brandstofverbruik[1]
- Bekende problemen met turbo, injectoren en olieverbruik bij oudere exemplaren
- Dure reparaties bij mankementen aan motor of versnellingsbak
- Matig waardebehoud vergeleken met Duitse concurrenten
- Hoge wegenbelasting voor een diesel in deze klasse
- Beperkte dealerondersteuning en schaarse onderdelen bij niet-Alfa-specialisten
Uitgebreide analyse
Kenteken 76-XTS-6 is een grijze Alfa Romeo 159 uit 2009 met een 1910cc turbodiesel motor, handgeschakelde versnellingsbak en voorwielaandrijving. Deze Distinctive-uitvoering was destijds een van de meest verkochte diesels in het segment en combineert Italiaans design met praktische eigenschappen. Dit rapport geeft een volledig overzicht voor de Nederlandse koper: van technische specificaties tot onderhoudskosten en veelvoorkomende mankementen.
De 1.9 JTDm 16V-motor (1910cc, 110 kW/150 pk, 320 Nm koppel) is een bekende Fiat-GM-blok met een solide reputatie, maar kent ook specifieke aandachtspunten. De motorcode voor deze variant is lastig eenduidig te achterhalen zonder VIN, maar valt onder de 939A-serie (bijvoorbeeld 939A1000 of 939A7000, afhankelijk van bouwjaar en uitvoering)[5]. De motor heeft een distributieketting (geen riem), wat onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Turbo’s en injectoren zijn bekende zwakke punten, vooral bij onregelmatig onderhoud. Olieverbruik kan oplopen bij oudere exemplaren, controleer dus regelmatig het oliepeil.
De handgeschakelde 6-bak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van versleten synchronisatieringen en een zwaar wordende koppeling. Reparaties aan de versnellingsbak zijn kostbaar; preventief onderhoud (olie verversen) wordt aangeraden. De voorwielaandrijving en het relatief zware gewicht (rond de 1.550 kg) zorgen voor een stabiele wegligging, maar minder sportieve wendbaarheid[1].
Het officiële verbruik volgens de oude NEDC-norm ligt rond de 7,0–8,2 l/100 km (34–40 mpg UK)[1]. In de praktijk halen veel eigenaren 6,5–7,5 l/100 km bij rustig rijden, oplopend tot 8,5+ l/100 km in de stad of bij sportief rijden. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. De actuele marktwaarde voor een 2009 Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive in goede staat schommelt tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Waardebehoud is matig: de auto verliest relatief snel waarde door leeftijd en imago. Onderhoudskosten zijn vergelijkbaar met Duitse concurrenten: jaarlijkse APK + kleine beurt €200–€400, grote beurt €400–€700. Reparaties (turbo, injectoren, versnellingsbak) kunnen oplopen tot €1.000–€2.500 per keer. Wegenbelasting in Nederland voor een 110 pk diesel (1.910cc) bedraagt circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Deze grijze Alfa Romeo 159 met kenteken 76-XTS-6 uit 2009 is een karaktervolle middenklasser met een fraai design, comfortabel interieur en zuinige dieselmotor. De auto is geschikt voor liefhebbers van Italiaanse auto’s die bereid zijn om iets meer aandacht aan onderhoud te besteden. Voor dagelijks woon-werkverkeer en lange ritten is de 159 nog steeds een prima keuze, mits de onderhoudshistorie volledig is en bekende mankementen zijn aangepakt.
Deze grijze Alfa Romeo 159 met kenteken 76-XTS-6 uit 2009 is een auto met charme, karakter en praktische eigenschappen, maar vraagt om een kritische blik op onderhoud en technische staat. Een grondige keuring door een Alfa-specialist is aan te raden voordat u tot aankoop overgaat.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Kilometerstand
XXX,057 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,599 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,210 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 34
APK keuring details: 12
Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De band is beschadigd, Een veer is gebroken of gescheurd
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De band heeft onvoldoende profiel
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 07
APK keuring details: 01
Wieluitlijning is niet correct, Band toont karkas of heeft uitstulping
APK keuring details: Wieluitlijning is niet correct, Band toont karkas of heeft uitstulping
Afbeeldingen
+2
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V (76-XTS-6)
Wat is de APK status van 76-XTS-6?
De APK van 76-XTS-6 is verlopen op 06-12-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 76-XTS-6 een import auto?
Ja, 76-XTS-6 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 76-XTS-6 gehad?
76-XTS-6 heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Hoeveel pk heeft de Alfa Romeo 159 1.9 JTDm Distinctive uit 2005?
Deze uitvoering levert 150 pk (110 kW) bij 4.000 tpm en 320 Nm koppel bij 2.000 tpm[1][2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het officiële verbruik is 7,0–8,2 l/100 km, in de praktijk haalt u 6,5–8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud[1].
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
Circa €88 per maand (2025), afhankelijk van gewicht en provincie.
Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?
Controleer de onderhoudshistorie, let op turbo, injectoren, distributieketting en olieverbruik. Laat de auto keuren door een Alfa-specialist.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde 6-bak?
Over het algemeen betrouwbaar, maar bij hoge kilometerstanden kunnen synchronisatieringen slijten. Onderhoud (olie verversen) verlengt de levensduur.
Wat is de actuele marktwaarde van deze auto?
Tussen €3.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoud.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
Slijtage en rekken van de distributieketting bij hoge kilometerstanden, kan tot motorschade leiden indien niet tijdig vervangen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoringen
Turbo falen
Vroegtijdige uitval van de turbo door olievervuiling of gebrekkig onderhoud.
Signalen:
Verminderde prestaties, rookontwikkeling
Injector problemen
Vervuiling of defecten aan de common-rail injectoren, leidend tot ruw draaien en hoger verbruik.
Signalen:
Onregelmatig stationair toerental, storingslampje
Olieverbruik
Toenemend olieverbruik bij oudere motoren, vaak door slijtage aan zuigerveren of turbo.
Signalen:
Olielampje, blauwe rook
Versnellingsbak synchronisatie
Versleten synchronisatieringen in de handgeschakelde 6-bak, vooral bij hoge kilometerstanden.
Signalen:
Moeilijk schakelen, knerpend geluid
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Alfa Romeo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (alfa romeo uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1610 kg. Dat is 34% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Alfa Romeo 159 1.9 JTDM 16V exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
