Kenteken check 76-ZRK-6

APK geldig tot dec 2026 - 5 eigenaars - 287.986 km (peildatum jul 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-235810
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
76-ZRK-6
Automerk
Volvo
Volvo logo
Uitvoering
V70 T5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 76-ZRK-6: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Volvo V70 T5 2013

Betrouwbaarheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 76-ZRK-6

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
91

Waardebehoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 76-ZRK-6

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 76-ZRK-6

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
63

Veiligheid Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 76-ZRK-6

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Volvo V70 T5 (2013) – Kenteken 76-ZRK-6

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
77

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 15.000 - € 19.000
Nieuwprijs
€ 65.129
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
234 dagen
Eigenaren
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
B4204T7
Vergelijkbare voertuigen in NL
4 voertuigen
Keren opgezocht
844 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo V70 T5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1649 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Sterke en soepele 1999cc 4-cilinder turbomotor met 177 pk
  • Ruime en comfortabele grote middenklasse combi, ideaal voor gezinnen
  • R-Design uitvoering met sportieve styling en betere wegligging
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in stads- en snelverkeer
  • Degelijke veiligheidsuitrusting en bouwkwaliteit van Volvo
  • Goed waardebehoud en relatief lage afschrijving voor zijn klasse

Minpunten

  • Bekende problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan defect raken zonder goed onderhoud
  • Verhoogd olieverbruik mogelijk bij oudere motoren
  • Automaat kan schakelproblemen vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (9-10 l/100 km)
  • Wegenbelasting en onderhoudskosten zijn aan de hogere kant voor benzineauto

Uitgebreide analyse

Kenteken 76-ZRK-6 is een zwarte Volvo V70 2.0 T5 R-Design uit 2013 met een 1999cc 4-cilinder benzinemotor die 177 pk levert. Deze grote middenklasse combi is uitgerust met een automatische transmissie en biedt een combinatie van sportiviteit en praktische bruikbaarheid. De nieuwprijs lag rond de €54.895, wat deze uitvoering tot een luxe en krachtige variant maakt.

De motor in deze Volvo V70 2.0 T5 R-Design is een 1999cc 4-cilinder turbomotor met motorcode B5204T5 (of een vergelijkbare variant binnen de B5204-serie). Deze motor levert ongeveer 177 pk en staat bekend om zijn soepele prestaties en relatief goede betrouwbaarheid. Wel zijn er bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of slijten. Ook kunnen turbo's bij intensief gebruik of slecht onderhoud defect raken. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met de brandstofinjectoren, wat kan leiden tot onregelmatige motorloop of vermogensverlies.

De automatische transmissie in deze Volvo V70 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van de uitvoering. Bekende defecten zijn onder meer schakelproblemen bij hogere kilometerstanden, zoals schokken of vertraagde respons. Regelmatig onderhoud, zoals tijdig verversen van de transmissievloeistof, is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief service en kleine reparaties rond de €500-€800.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 2.0 T5 ligt rond de 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 9 tot 10 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 177 pk benzineauto in Nederland bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote reparaties zoals turbo- of distributiekettingvervanging kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0 T5 R-Design met kenteken 76-ZRK-6 uit 2013 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motor- of transmissiegeluiden. Een proefrit is essentieel om de automaat soepel te laten schakelen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt anno 2025 tussen de €6.000 en €10.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat. Door het goede waardebehoud en de degelijkheid is het een aantrekkelijke keuze voor liefhebbers van een ruime, sportieve combi.

Deze zwarte Volvo V70 met kenteken 76-ZRK-6 uit 2013 is een krachtige en praktische combi met een betrouwbare 1999cc 4-cilinder turbomotor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en turbo, biedt deze uitvoering veel rijplezier en comfort. Met goed onderhoud blijft het een duurzame en waardevaste keuze voor Nederlandse autokopers.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Head-up-Display Pakket
High-beam Assistant Pakket
Bandenspanningcontrole €70
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1370
Lichtsensor Pakket
Regensensor €100
Adaptive Cruise Control €1700
Vermoeidheidsherkenning €700
Lane Departure Warning Pakket
Lane Change Assistant €920
Verkeersbordenherkenning Pakket
Parkeerhulp €510
Navigatie €1150
eCall €850
Leer €1690
Metallic lak €900

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

AUG 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
1 augustus 2025
JAN 2013

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2013
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

9 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

2 oktober 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

2 december 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

20 november 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 16

APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling, Koplamp met vreemd lichtbeeld verkeerd afgesteld

25 november 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

2 december 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

21 december 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

30 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Afbeeldingen

Volvo V70 T5 2013 – Afbeelding 1
Volvo V70 T5 2013 – Afbeelding 2
Volvo V70 T5 2013 – Afbeelding 3
Volvo V70 T5 2013 – Afbeelding 4

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 02-12-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B4204T7
Aandrijftype Benzine
Slagvolume 1999 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 241 pk (177 kW)
Trekkracht 320 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Automaat
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,82 m
Breedte excl. spiegels 1,88 m
Voertuighoogte 1,55 m
Wielafstand 2,82 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 691 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 7,9 s
Max. snelheid 235 km/u
Verbruik gecombineerd 8,4 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 195 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 T5 (76-ZRK-6)

Wat is de APK status van 76-ZRK-6?

De APK van 76-ZRK-6 is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 76-ZRK-6 een import auto?

Nee, 76-ZRK-6 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 76-ZRK-6 gehad?

76-ZRK-6 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 T5 motor in de Volvo V70 uit 2007?

De motorcode is meestal B5204T5, een 1999cc 4-cilinder turbomotor met ongeveer 177 pk.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan bij hoge kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat tijdig onderhoud vereist om motorschade te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schakelproblemen ontwikkelen, vooral na 150.000 km.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo V70 2.0 T5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 9 tot 10 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,5 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.

Hoeveel wegenbelasting betaalt een 177 pk benzine Volvo V70 in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan rekken of slijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.

Hoog risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door slijtage of onvoldoende olieverversing, wat resulteert in vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren problemen

Defecte brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en vermogensverlies.

Signalen:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Automatische transmissie kan schokken of vertraagde schakeling vertonen bij onvoldoende onderhoud.

Signalen:

Schokken bij schakelen, vertraagde respons, waarschuwingslampje.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2013) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1649 kg. Dat is 37% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Volvo V70 T5 in Nederland

Auto Nummerplaat