Kenteken check 77-FF-PP
APK verlopen - 1+ eigenaars - 402.542 km (peildatum mrt 2024)
Let op: 9 bevindingen voor 77FFPP
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2000) – Kenteken 77-FF-PP
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2000) – Kenteken 77-FF-PP
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2000) – Kenteken 77-FF-PP
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2000) – Kenteken 77-FF-PP
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2000) – Kenteken 77-FF-PP
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 1.9 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Deze auto heeft tot nu toe slechts 1 eigenaar gehad, wat vaak duidt op een zeer trouwe bezitter en een stabiel verleden.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1456 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en zuinige 1.9 TDI motor met goede koppelafgifte
- Ruime en praktische Variant uitvoering met veel laadruimte
- Betrouwbare handgeschakelde transmissie bij goed onderhoud
- Redelijk goede marktwaarde voor een auto uit 1997
- Relatief lage wegenbelasting voor diesel in Nederland
- Degelijke bouwkwaliteit en comfortabele rijervaring
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan defect raken bij slecht onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat prestaties beïnvloedt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Schakelen kan moeilijk worden door slijtage aan versnellingsbak
- Onderhoudskosten kunnen oplopen bij grote reparaties
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-FF-PP is een blauwe Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Trendline uit 2000 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid, met een nieuwprijs van circa €28.066.
De 1.9 TDI motor in deze Passat Variant heeft de motorcode AFN of AVG, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 85 pk (officieel 110 pk in sommige versies) en 235 Nm koppel bij 1900 rpm. Deze motor is een SOHC 8-kleps uitvoering met directe inspuiting (Pumpe-Düse of Pumpe-Düse-achtige systemen). Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door olieproblemen en slijtage, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte prestaties en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of turbo-olielekkage.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van slijtage aan de synchronisatiering, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn belangrijk om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met reparaties die variëren van €300 tot €1000 afhankelijk van de ernst.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 18 tot 1 op 20, wat iets lager is dan de officiële WLTP-achtige waarden van circa 1 op 21 tot 1 op 22. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €600 tot €900. Grotere onderhoudsbeurten en reparaties kunnen hoger uitvallen, vooral bij turbo- of motorproblemen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 1.9 TDI Trendline uit 2000 met kenteken 77-FF-PP is het belangrijk om de distributieketting en turbo goed te laten controleren. Vraag naar onderhoudshistorie en controleer op olielekkages en injectieproblemen. Een goed onderhouden exemplaar met volledige servicegeschiedenis behoudt zijn waarde redelijk goed, maar verwacht dat de marktwaarde voor een auto uit 1997 rond de €1500 tot €3500 ligt, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Volkswagen Passat Variant met kenteken 77-FF-PP uit 2000 is een betrouwbare en zuinige middenklasse dieselcombi met een degelijke 1.9 TDI motor. Let bij aankoop op bekende zwakke punten zoals de distributieketting en turbo. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding en praktisch gebruiksgemak.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Kilometerstand
XXX,542 km geregistreerd
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
APK keuring details: Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Stofhoes van aandrijfas sluit niet, Band heeft te weinig profiel, Verplicht licht is niet volgens voorschrift
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (77-FF-PP)
Wat is de APK status van 77-FF-PP?
De APK van 77-FF-PP is verlopen op 31-07-2016. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-FF-PP een import auto?
Nee, 77-FF-PP is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-FF-PP gehad?
77-FF-PP heeft 1 eigenaar gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.9 TDI in deze Passat Variant?
De motorcode is meestal AFN of AVG, een 1896cc 4-cilinder turbodiesel met 110 pk.
Hoeveel pk heeft deze 1.9 TDI motor?
Deze motor levert officieel ongeveer 85 tot 110 pk, afhankelijk van uitvoering en markt.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 18 tot 1 op 20, iets hoger dan de officiële waarden.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectoren problemen en verhoogd olieverbruik komen het meest voor.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan slijtage vertonen aan synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of de kettingspanner kan falen, wat leidt tot motorschade.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Turbo kan vastlopen of olie lekken door slijtage of verstopte oliekanalen.
Symptomen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectoren verstopt of defect
Verstopte of slecht werkende injectoren veroorzaken slechte verbranding.
Symptomen:
Ruw stationair draaien, verminderde prestaties, rookontwikkeling.
Olieverbruik toename
Versleten zuigerveren of turbo-olielekkage zorgen voor verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Versnellingsbak synchronisatiering slijtage
Moeilijk schakelen door versleten synchronisatiering in handbak.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, piepende geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1456 kg. Dat is 21% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.9 TDI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
