Kenteken check 77-GX-ZT
APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 185.000 km (peildatum jan 2024)
Let op: 12 bevindingen voor 77GXZT
Kerninfo
Betrouwbaarheid Volvo S80 2.9 (2000) – Kenteken 77-GX-ZT
Waardebehoud Volvo S80 2.9 (2000) – Kenteken 77-GX-ZT
Onderhoud Volvo S80 2.9 (2000) – Kenteken 77-GX-ZT
Veiligheid Volvo S80 2.9 (2000) – Kenteken 77-GX-ZT
Prestaties Volvo S80 2.9 (2000) – Kenteken 77-GX-ZT
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo S80 2.9 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1743 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Ruime en comfortabele grote middenklasse sedan met luxe Executive-uitvoering
- Sterke en soepele 2.9-liter 6-cilinder motor met 147 pk
- Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd
- Automatische transmissie zorgt voor comfortabel rijgedrag
- Relatief goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Goede wegligging met voorwielaandrijving en geavanceerde ophanging
Aandachtspunten
- Bekende problemen met distributieketting en kettingspanner kunnen dure reparaties veroorzaken
- Automatische transmissie kan bij hoge kilometerstanden defecten vertonen
- Relatief hoog brandstofverbruik in vergelijking met moderne auto's
- Onderhoudskosten zijn hoger door leeftijd en techniek
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde door ouderdom
- Beperkte moderne comfort- en veiligheidsfeatures vergeleken met nieuwere modellen
Gedetailleerde analyse
Kenteken 77-GX-ZT is een blauwe Volvo S80 2.9 Executive uit 2000 met een 2922cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse sedan was bij nieuwprijs €56.740 en staat bekend om zijn comfort en degelijkheid.
De motor van deze Volvo S80 2.9 Executive is een 2.9-liter (2922cc) inline 6-cilinder benzinemotor met een vermogen van circa 147 pk (147 kW) en 207 Nm koppel. De motorcode die bij deze variant hoort is vaak de B6294S, een 24-kleppen motor met een compressieverhouding van 10,5:1. Deze motor levert een soepele en stille rijervaring met een topsnelheid rond 235 km/u en een 0-100 km/u tijd van ongeveer 8,2 seconden. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik en problemen met injectoren, hoewel turbo’s niet standaard zijn op deze 2.9 Executive (turbo-problemen zijn meer bij andere Volvo-modellen). Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de kettingspanner zijn cruciaal.
De automatische transmissie van deze Volvo S80 is een 4-traps automaat die bekend staat als betrouwbaar maar met een aantal aandachtspunten. Veelvoorkomende defecten zijn versleten koppelomvormers en versnellingsbakproblemen bij hoge kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen oplopen bij reparaties, maar regulier onderhoud met tijdige olie- en filterwissels verlengt de levensduur aanzienlijk. De automaat draagt bij aan het comfortabele rijgedrag van deze executive sedan.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100 km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden uit die tijd (ongeveer 9-10 L/100 km). De wegenbelasting voor een 147 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen liggen gemiddeld rond €700-€900, exclusief onverwachte reparaties. De Volvo S80 2.9 is relatief onderhoudsintensief door de leeftijd en techniek, maar onderdelen zijn nog redelijk goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Volvo S80 2.9 Executive uit 1998 met kenteken 77-GX-ZT is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en kettingspanner, de conditie van de automatische transmissie en het olieverbruik. Controleer ook het onderhoudsboekje en vraag naar eventuele grote reparaties. Deze auto is geschikt voor liefhebbers van comfortabele, ruime sedans met een klassieke Volvo-rijervaring. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat.
Deze blauwe Volvo S80 met kenteken 77-GX-ZT uit 2000 is een comfortabele en solide executive sedan met een krachtige 2.9-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Hoewel er aandachtspunten zijn zoals distributieketting en transmissie, biedt deze Volvo een goede balans tussen rijcomfort en degelijkheid voor liefhebbers van klassieke Zweedse auto's.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,000 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,600 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 22
Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Remlicht functioneert niet naar behoren
APK keuring details: 05
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Speling in stuur of fuseekogel
Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
APK keuring details: Lekkende schokdemper, Slijtage remsysteem
Zijverlichting niet volgens regels
APK keuring details: Zijverlichting niet volgens regels
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Lekkende schokdemper
APK keuring details: Lekkende schokdemper
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Volvo S80 2.9 (77-GX-ZT)
Wat is de APK status van 77-GX-ZT?
De APK van 77-GX-ZT is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-GX-ZT een import auto?
Ja, 77-GX-ZT is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 77-GX-ZT gehad?
77-GX-ZT heeft 4+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 2.9 liter motor in de Volvo S80 Executive 1998?
De motorcode is meestal B6294S, een 2.9-liter 24-kleppen inline 6-cilinder benzinemotor.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo S80?
De 4-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits goed onderhouden met tijdige olie- en filterwissels. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de officiële waarden uit die tijd.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de kosten rond €700-€900 per jaar inclusief APK, kleine service en slijtageonderdelen, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo S80 2.9 met 147 pk?
De wegenbelasting bedraagt in Nederland ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat is de huidige marktwaarde van een Volvo S80 2.9 Executive uit 1998?
De marktwaarde ligt tussen circa €2.500 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en algemene staat.
Mogelijke gebreken
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Automatische transmissie schakelproblemen
Versleten koppelomvormer of interne transmissieproblemen kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.
Kenmerken:
Schokken bij schakelen, vertraagde acceleratie, vreemde geluiden uit de bak.
Verhoogd olieverbruik
Soms verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Injectoren vervuiling of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Elektronische storingen in dashboard of sensoren
Verouderde elektronica kan storingen geven in instrumentenpaneel of sensoren.
Kenmerken:
Onjuiste meterstanden, waarschuwingslampjes zonder duidelijke oorzaak.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1743 kg. Dat is 45% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
