Kenteken check 77-JBL-8

APK verlopen - 4+ eigenaars - 299.515 km (peildatum mei 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-667332
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
77-JBL-8
Merk voertuig
Ford
Ford logo
Uitvoering
Focus Turnier 2.0
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-JBL-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Focus Turnier 2.0 2009

Betrouwbaarheid Ford Focus Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 77-JBL-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
20

Waardebehoud Ford Focus Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 77-JBL-8

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Ford Focus Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 77-JBL-8

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
66

Veiligheid Ford Focus Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 77-JBL-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
78

Prestaties Ford Focus Turnier 2.0 (2009) – Kenteken 77-JBL-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 4.000
Adviesprijs nieuw
€ 29.974
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
208 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AODA
Vergelijkbare kentekens
47 voertuigen
Keren opgezocht
192 keer

Expertrapport

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus Turnier 2.0 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1359 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 185 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 205 / kwartaal
Zeeland ca. € 199 / kwartaal
Utrecht ca. € 195 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 191 / kwartaal
Gelderland ca. € 201 / kwartaal
Limburg ca. € 197 / kwartaal
Overijssel ca. € 203 / kwartaal
Flevoland ca. € 199 / kwartaal
Drenthe ca. € 205 / kwartaal
Friesland ca. € 207 / kwartaal
Groningen ca. € 209 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Ruime en praktische combi met goede laadruimte.
  • Degelijke en betrouwbare 2.0-liter Duratec benzinemotor.
  • Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Comfortabele wegligging voor zijn klasse met onafhankelijke wielophanging.
  • Redelijk zuinig verbruik voor een 2008 benzineauto.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis in Nederland.

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbare reparatie veroorzaken.
  • Olieverbruik kan toenemen bij hogere kilometerstanden.
  • Schakelbak kan synchronisatieringen slijten bij intensief gebruik.
  • Beperkte ondersteuning voor moderne veiligheids- en comforttechnologieën.
  • Mogelijke roestvorming bij oudere exemplaren.
  • Verbruik in praktijk vaak hoger dan officiële WLTP-cijfers.

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-JBL-8 is een zwarte Ford Focus Wagon 2.0 Titanium uit 2009 met een 1998cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse combi heeft een nieuwprijs van circa €27.581 en is voorzien van voorwielaandrijving.

De 2.0-liter motor in deze Focus Wagon is een Duratec 2.0 16-klepper met ongeveer 140 pk en 136 Nm koppel, gekoppeld aan een 5-versnellingsbak handgeschakeld. De motorcode voor deze 1998cc benzinemotor is doorgaans 'ZETEC' of 'Duratec HE' (High Efficiency). Bekende motorproblemen zijn onder meer kettinggeleider slijtage in de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningverlies en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Turboproblemen zijn niet van toepassing omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden verstopt raken. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen robuust, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelpijn kan veroorzaken. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar reparaties aan de koppeling kunnen tussen de €400 en €700 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 107 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen de kosten verhogen.

Bij aankoop van een Ford Focus Wagon 2.0 Titanium uit 2008 met kenteken 77-JBL-8 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en olieverbruik. Controleer de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Een proefrit is essentieel om schakelen en motorloop te beoordelen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze zwarte Ford Focus Wagon met kenteken 77-JBL-8 uit 2009 is een praktische en betrouwbare compacte middenklasse combi met een degelijke 2.0-liter benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, hoewel aandacht voor distributieketting en olieverbruik belangrijk is.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Isofix a.W.
Bandenspanningcontrole €50
Mistlampen €160
Variabele lichtverdeling €420
Xenon verlichting €910
Parkeerhulp €400
Navigatie €810
Lichtmetalen velgen €500
Metallic lak €480

Voertuig historie

Gebeurtenissen

APR 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
17 april 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

17 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast

20 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 39

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Dimlicht verkeerd geplaatst

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

9 januari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 36

28 november 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

13 december 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Ford Focus Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 1
mei 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 2
mei 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 3
mei 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 4
mei 2025
Ford Focus Turnier 2.0 2009 – Afbeelding 5
mei 2025

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-10-2024

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AODA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1999 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Nee
Motorvermogen 146 pk (107 kW)
Maximaal koppel 185 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,6 m
Totale breedte 1,84 m
Hoogte 1,54 m
Afstand tussen assen 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading N.v.t.
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 9,4 s
Topsnelheid begrensd 206 km/u
Gecombineerd verbruik 7,1 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 169 g/km
Brandstof Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Focus Turnier 2.0 (77-JBL-8)

Wat is de APK status van 77-JBL-8?

De APK van 77-JBL-8 is verlopen op 20-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-JBL-8 een import auto?

Nee, 77-JBL-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-JBL-8 gehad?

77-JBL-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0-liter benzinemotor in deze Focus Wagon?

De motorcode is meestal 'Duratec HE' of 'ZETEC', een 2.0-liter 16-klep inline-4 benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden en onvoldoende onderhoud slijtage vertonen, wat tot dure reparaties kan leiden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 7,5 en 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 107 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Ja, slijtage aan synchronisatieringen kan schakelpijn veroorzaken, vooral bij intensief gebruik zonder regelmatig onderhoud.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting en kettinggeleiders kunnen verslijten, wat leidt tot kettingspanningverlies en motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Let op
Motor

Olieverbruik toename

Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen verhoogd olieverbruik veroorzaken.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Let op
Transmissie

Synchronisatiering slijtage

Slijtage aan synchronisatieringen in handgeschakelde versnellingsbak veroorzaakt schakelpijn.

Symptomen:

Moeilijk schakelen, knarsende geluiden bij schakelen.

Gering risico
Carrosserie

Roestvorming onderzijde

Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde bij onvoldoende bescherming.

Symptomen:

Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.

Gering risico
Motor

Injectieverstopping (zeldzaam)

Injectoren kunnen verstopt raken bij hoge kilometerstanden zonder goed onderhoud.

Symptomen:

Onregelmatige motorloop, vermogensverlies.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1359 kg. Dat is 13% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Ford Focus Turnier 2.0 in Nederland

Type Plaat