Kenteken check 77-KVS-4

APK geldig tot feb 2027 - 3+ eigenaars - 218.264 km (peildatum okt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-716556
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
77-KVS-4
Automerk
Fiat
Fiat logo
Uitvoering
Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-KVS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Benzine
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010

Betrouwbaarheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken 77-KVS-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
55

Waardebehoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken 77-KVS-4

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken 77-KVS-4

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
86

Veiligheid Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken 77-KVS-4

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
100

Prestaties Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (2010) – Kenteken 77-KVS-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
66

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 5.000 - € 6.000
Adviesprijs nieuw
€ 23.000
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
341 dagen
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
955A2000
Vergelijkbare kentekens
35 voertuigen
Bekeken
128 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Fiat op basis van 1245 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Voordelen

  • Efficiënte en moderne 1.4 Multiair motor met goede prestaties voor zijn klasse
  • Sportief rijgedrag dankzij lichte en wendbare carrosserie
  • Relatief laag brandstofverbruik in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met goede schakelprecisie
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Compact formaat ideaal voor stadsverkeer en parkeren

Waar je op moet letten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Distributieketting kan slijten en onderhoud vergen
  • Beperkte koppel (130 Nm) voor zwaardere belasting
  • Koppeling kan slijten bij intensief gebruik
  • Beperkte ruimte achterin en kofferbak voor een hatchback
  • Sommige elektronische componenten kunnen storingen vertonen

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-KVS-4 is een blauwe Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport uit 2010 met een 1368cc 4-cilinder benzinemotor die 99 pk levert. Deze compacte hatchback uit 2009 combineert sportief rijgedrag met moderne Multiair-technologie en handgeschakelde transmissie.

De motor van deze Fiat Punto Evo is een 1.4-liter (1368 cc) 4-cilinder met Multiair-technologie, bekend onder motorcode 199A4. Deze motor levert 99 pk (73 kW) en 130 Nm koppel, afhankelijk van de uitvoering. De Multiair-techniek zorgt voor een efficiëntere luchtinlaatregeling, wat resulteert in betere prestaties en een lager verbruik. De motor is betrouwbaar, maar er zijn meldingen van verhoogd olieverbruik en slijtage aan de distributieketting bij hogere kilometerstanden. Turbo's komen niet voor op deze specifieke 99 pk variant, die atmosferisch is.

De handgeschakelde transmissie van de Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport is een 5-versnellingsbak die over het algemeen als robuust wordt ervaren. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste rijstijl worden gehanteerd.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 99 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €700. Grotere reparaties of slijtageonderdelen kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport met kenteken 77-KVS-4 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting en olieverbruik. Controleer het onderhoudsboekje op tijdige servicebeurten en eventuele reparaties. Let ook op slijtage van de koppeling en de staat van de remmen. Deze auto biedt een goede balans tussen sportief rijplezier en betaalbare gebruikskosten, mits goed onderhouden.

Deze blauwe Fiat Punto Evo met kenteken 77-KVS-4 uit 2010 is een compacte, sportieve hatchback met een efficiënte en relatief betrouwbare 1.4-16V Multiair motor. Met een handgeschakelde transmissie en een aantrekkelijk verbruik is het een goede keuze voor wie een betaalbare en plezierige stadsauto zoekt, mits aandacht voor onderhoud en bekende aandachtspunten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Bochtverlichting
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Actieve hoofdsteunen €100
Bandenspanningcontrole €150
Regensensor Pakket
Parkeerhulp €300
Leer Pakket
Metallic lak €500

Voertuig historie

Gebeurtenissen

MRT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 maart 2025
FEB 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
27 februari 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

11 februari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 37

29 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur, Verlichting verschilt in sterkte/grootte, Band met laag profiel

13 februari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

3 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 43

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

Voertuigfoto's

Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010 – Afbeelding 1
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010 – Afbeelding 2
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010 – Afbeelding 3
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010 – Afbeelding 4
februari 2025
Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p 2010 – Afbeelding 5
februari 2025

+-3

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 27-02-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code 955A2000
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1368 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 135 pk (99 kW)
Trekkracht 206 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,07 m
Totale breedte 1,69 m
Hoogte 1,49 m
Wielafstand 2,51 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 585 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Max. snelheid 205 km/u
Gecombineerd verbruik 5,6 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 129 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p (77-KVS-4)

Wat is de APK status van 77-KVS-4?

De APK van 77-KVS-4 is geldig tot februari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-KVS-4 een import auto?

Nee, 77-KVS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-KVS-4 gehad?

77-KVS-4 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 Multiair motor in de Punto Evo?

De motorcode is 199A4, een 1368cc 4-cilinder met Multiair-technologie.

Hoeveel pk levert deze Fiat Punto Evo 1.4-16V Multiair Sport?

Deze variant levert ongeveer 99 pk (73 kW).

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-norm van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld tussen €500 en €700 inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een 99 pk benzineauto ligt de wegenbelasting rond €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorstoringen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Let op
Motor

Verhoogd olieverbruik

Sommige motoren vertonen verhoogd olieverbruik door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Let op
Transmissie

Koppelingsslijtage

De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijgedrag.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Af en toe problemen met sensoren of dashboardverlichting door verouderde elektronica.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige motorloop.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Fiat

Voor dit specifieke model en bouwjaar (fiat uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1245 kg. Dat is 4% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Fiat Punto EVO 1.4 16V Multiair Turbo p kentekens

Type Plaat