Kenteken check 77-KZS-4

APK geldig tot mei 2027 - 4+ eigenaars - 349.000 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-720400
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
77-KZS-4
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V50 D5
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-KZS-4: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Diesel
Volvo V50 D5 2010

Betrouwbaarheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 77-KZS-4

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
37

Waardebehoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 77-KZS-4

Waardescore
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 77-KZS-4

Onderhoud
Op basis van motortype en leeftijd
67

Veiligheid Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 77-KZS-4

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Volvo V50 D5 (2010) – Kenteken 77-KZS-4

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
79

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 5.000
Adviesprijs nieuw
€ 45.414
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
379 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
D5244T8
Vergelijkbare kentekens
2 voertuigen
Bekeken
964 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Volvo V50 D5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1528 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 428 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 473 / kwartaal
Zeeland ca. € 459 / kwartaal
Utrecht ca. € 450 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 441 / kwartaal
Gelderland ca. € 464 / kwartaal
Limburg ca. € 455 / kwartaal
Overijssel ca. € 468 / kwartaal
Flevoland ca. € 459 / kwartaal
Drenthe ca. € 473 / kwartaal
Friesland ca. € 477 / kwartaal
Groningen ca. € 482 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Sterke, zuinige en betrouwbare 5-cilinder dieselmotor met veel trekkracht[7].
  • Comfortabele en stille automaat (Geartronic) met handmatige schakeloptie.
  • Ruime en praktische stationwagen met hoge veiligheidsscore.
  • Degelijke afwerking en luxe uitrusting in Momentum-uitvoering.
  • Goede trekhaakcapaciteit (max. 1800 kg, getrokken gewicht afhankelijk van uitvoering).
  • Relatief lage aanschafprijs voor het segment, gezien de leeftijd.

Minpunten

  • Hoge wegenbelasting door het diesel- en vermogensniveau.
  • Onderhoudskosten automaat en dieselmotor zijn hoger dan gemiddeld.
  • Bekende aandachtspunten bij turbo, injectoren en olieverbruik.
  • Waardeverlies is aanzienlijk na 15+ jaar.
  • Praktijkverbruik ligt hoger dan officiële cijfers, vooral in de stad.
  • Beperkte beschikbaarheid van onderdelen en specialistische kennis bij niet-Volvo garages.

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-KZS-4 is een zwarte Volvo V50 uit 2010 met een 2400cc 5-cilinder turbodiesel (D5) en een automatische transmissie. Deze combi, oorspronkelijk nieuwprijs €43.535, is een middenklasser met een stevige reputatie op het gebied van veiligheid, comfort en trekvermogen. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, inclusief technische details, praktijkervaringen, onderhoudskosten en veelgestelde vragen.

De Volvo V50 2.4 D5 Momentum uit 2007 beschikt over een 2.4-liter 5-cilinder turbodiesel (motorcode D5244T4 of D5244T5, afhankelijk van het bouwjaar en emissienorm). Deze motor levert 132 kW (180 pk) bij 4000 tpm en een koppel van 350 Nm tussen 1750 en 3250 tpm[7]. De D5-motor is technisch verwant aan de bekende Volvo 5-cilinder diesels, maar heeft een eigen turbo- en injectiesysteem. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat in principe onderhoudsarm is, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden. Bekende aandachtspunten zijn de turbo (mogelijk lekkage of lagerslijtage bij intensief gebruik), injectoren (vervuiling of lekkage, vooral bij oudere exemplaren) en olieverbruik (sommige eigenaren melden hoger dan gemiddeld verbruik, vooral bij langere ritten of sportief rijgedrag).

Deze V50 is uitgerust met een 5-traps Geartronic automaat. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid, maar kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen, vertraging of slippen. Regelmatig olie verversen (elke 60.000 km) is essentieel voor een lange levensduur. Reparaties aan de automaat zijn kostbaar (€1500-€3000 bij revisie of vervanging). Onderhoudskosten zijn hoger dan bij een handgeschakelde versie, maar de rij-ervaring is comfortabel en ontspannen.

Het praktijkverbruik van de 2.4 D5 ligt rond de 1 op 14-16 (7,0-6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. De officiële WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie, maar de NEDC-cijfers lagen rond de 1 op 18 (5,5 l/100km) – in de praktijk haalbaar op de snelweg, maar niet in de stad. De wegenbelasting in Nederland voor een diesel met 132 kW (180 pk) bedraagt in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie. De huidige marktwaarde van een 2010 Volvo V50 2.4 D5 Momentum Automaat in goede staat ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig: oudere Volvo’s zakken relatief snel in waarde, maar blijven populair bij liefhebbers van degelijkheid.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 77-KZS-4 uit 2010 is een degelijke, comfortabele en veilige middenklasser met een krachtige dieselmotor en een luxe uitstraling. De auto is geschikt voor gezinnen die veel kilometers maken en waarde hechten aan comfort en trekvermogen. Let bij aankoop goed op het onderhoudsboekje, de staat van de turbo, injectoren en automaat, en vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen.

Deze zwarte Volvo V50 met kenteken 77-KZS-4 uit 2010 is een solide keuze voor de Nederlandse automobilist die op zoek is naar een betrouwbare, ruim opgezette en veilige stationwagen met een krachtige dieselmotor. De onderhoudskosten zijn hoger dan gemiddeld, maar de rij-ervaring en het comfort maken veel goed. Let bij aankoop op de bekende aandachtspunten en overweeg een uitgebreide keuring bij een Volvo-specialist.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €240
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2430
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €620
Leer €1540
Metallic lak €700

Voertuig historie

Tijdlijn

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
19 maart 2010
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

7 april 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 07

APK keuring details: Het roetfilter werkt niet goed en laat te veel deeltjes door, Achterlicht werkt niet goed, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: Dimlicht verkeerd geplaatst, Slijtage remsysteem

3 mei 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Band met laag profiel

31 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

16 maart 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

19 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

1 februari 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 56

Voertuigfoto's

Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 1
oktober 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 2
oktober 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 3
oktober 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 4
oktober 2024
Volvo V50 D5 2010 – Afbeelding 5
oktober 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 12-05-2026

Herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D5244T8
Brandstoftype Diesel
Cilindervolume 2400 cm3
Cilinderaantal 5 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 180 pk (132 kW)
Maximaal koppel 350 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Indeling MPV
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Uitvoering N.v.t.
Type N.v.t.
Afkomst Nederland

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 4,52 m
Breedte excl. spiegels 1,79 m
Hoogte 1,5 m
Wielafstand 2,64 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Nuttige lading 585 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 8,5 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Gecombineerd verbruik 7,0 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 184 g/km
Brandstof Diesel
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Volvo V50 D5 (77-KZS-4)

Wat is de APK status van 77-KZS-4?

De APK van 77-KZS-4 is geldig tot mei 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-KZS-4 een import auto?

Nee, 77-KZS-4 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-KZS-4 gehad?

77-KZS-4 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Volvo V50 2.4 D5 Automaat?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 14 en 16 (7,0-6,2 l/100km), afhankelijk van rijstijl en gebruik. Officiële NEDC-cijfers zijn circa 1 op 18 (5,5 l/100km), maar deze worden in de praktijk zelden gehaald.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

Voor een diesel met 132 kW (180 pk) betaal je in 2025 circa €120 per maand (€1440 per jaar), afhankelijk van gewicht en provincie.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Let op onderhoudshistorie, staat van de turbo, injectoren, automaat en olieverbruik. Vraag naar eventuele reparaties aan deze onderdelen.

Hoe betrouwbaar is de Geartronic automaat?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen geven. Regelmatig olie verversen verlengt de levensduur.

Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?

Reken op €500-€800 per jaar voor APK, kleine service en incidentele reparaties. Grote reparaties (turbo, automaat, injectoren) kunnen oplopen tot €2000+.

Veel voorkomende klachten

Let op
Motor

Turbo lekkage/slijtage

Turboladers kunnen na 150.000+ km last krijgen van lekkage of lagerslijtage.

Symptomen:

Blauwe rook, vermogensverlies, olieverbruik.

Let op
Motor

Injector problemen

Vervuiling of lekkage van common-rail injectoren, vooral bij oudere exemplaren.

Symptomen:

Ruw stationair, vermogensverlies, hoger verbruik.

Gering risico
Motor

Olieverbruik

Sommige motoren verbruiken meer olie dan gemiddeld, vooral bij langere ritten.

Symptomen:

Olielampje, regelmatig bijvullen nodig.

Let op
Transmissie

Automaat schakelproblemen

Geartronic automaat kan bij hoge kilometerstanden last krijgen van schakelproblemen of slippen.

Symptomen:

Vertraging, schokken, slippen.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingsmeldingen

Occasionele storingsmeldingen in het dashboard (o.a. DPF, EGR, sensoren).

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, verminderde prestaties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1528 kg. Dat is 27% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Volvo V50 D5 modellen

Auto Nummerplaat