Kenteken check 77-LDS-9

APK geldig tot jan 2027 - 7+ eigenaars - 156.610 km (peildatum dec 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-729054
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
77-LDS-9
Automerk
Mazda
Mazda logo
Uitvoering
2 1.5
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-LDS-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Zwart
Type brandstof
Benzine
Mazda 2 1.5 2010

Betrouwbaarheid Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 77-LDS-9

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
36

Waardebehoud Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 77-LDS-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
95

Onderhoud Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 77-LDS-9

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
87

Veiligheid Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 77-LDS-9

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Mazda 2 1.5 (2010) – Kenteken 77-LDS-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
68

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 5.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.189
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
279 dagen
Eigenaren
7+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
ZY
Vergelijkbare voertuigen in NL
195 voertuigen
Keren opgezocht
840 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Mazda 2 1.5 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mazda op basis van 1035 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 143 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 158 / kwartaal
Zeeland ca. € 153 / kwartaal
Utrecht ca. € 150 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 147 / kwartaal
Gelderland ca. € 155 / kwartaal
Limburg ca. € 152 / kwartaal
Overijssel ca. € 156 / kwartaal
Flevoland ca. € 153 / kwartaal
Drenthe ca. € 158 / kwartaal
Friesland ca. € 159 / kwartaal
Groningen ca. € 161 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Betrouwbare, onderhoudsarme benzinemotor zonder turbo of directe injectie
  • Distributieketting i.p.v. riem: minder onderhoud
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad
  • Luxe uitrusting in GT-M uitvoering (climate control, cruise control, lederen stuur)
  • Lage onderhoudskosten vergeleken met turbo- of dieselmodellen
  • Goede basisveiligheid voor zijn tijd (meerdere airbags, ABS)

Minpunten

  • Beperkte trekkracht en acceleratie
  • Kleine bagageruimte
  • Gevoelig voor roest aan onderstel en wielkasten
  • Interieurkwaliteit: harde plastics, slijtage bij hoge kilometerstand
  • Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen (geen ESP, lane assist, camera’s)
  • Matig geluidscomfort op snelweg

Volledige analyse

Kenteken 77-LDS-9 is een zwarte Mazda 2 uit 2010 met een 1498cc benzinemotor, handgeschakelde versnellingsbak en het luxe GT-M uitrustingsniveau. Dit rapport geeft een volledig overzicht van technische specificaties, praktijkervaringen, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor de Nederlandse markt.

## Motor & Technische Specificaties De Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007 beschikt over een 1.5L ZY-VE benzinemotor met een vermogen van 76 kW (103 pk) en een koppel van 137 Nm[3][9]. De motorcode voor deze 1498cc 4-cilinder is **ZY**[9]. Dit is een betrouwbare, zuinige atmosferische motor zonder turbo, wat het onderhoud eenvoudiger en goedkoper maakt. De motor is voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar niet geheel onderhoudsvrij is. **Transmissie:** De handgeschakelde 5-versnellingsbak is standaard op deze variant. Er zijn geen grootschalige problemen bekend met deze bak, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan na circa 150.000 km aan vervanging toe zijn, afhankelijk van rijstijl.

## Transmissie & Rijgedrag De Mazda 2 1.5 GT-M is voorwielaangedreven en biedt een wendbaar en licht rijgedrag, typisch voor een compacte hatchback. De handgeschakelde versnellingsbak schakelt soepel en past goed bij het karakter van de auto. Onderhoud aan de versnellingsbak is beperkt tot periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km) en eventuele koppelingsrevisie bij slijtage. Kosten voor een nieuwe koppeling liggen rond de €600-€800 bij een erkend garagebedrijf.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Verbruik:** Officieel verbruik volgens de oude NEDC-norm lag rond de 6,0 l/100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor deze generatie. **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 76 pk (76 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007 in goede staat ligt tussen de **€3.000 en €5.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is matig tot redelijk voor een auto van deze leeftijd. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine beurt, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300-€500**. Grote onderhoudsbeurten (distributieketting, remschijven, uitlaat) kunnen oplopen tot €800-€1.200 per keer, afhankelijk van de staat van de auto.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbare motor** zonder turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig[3][9]. - **Distributieketting** in plaats van riem: minder onderhoud, maar niet onderhoudsvrij. - **Wendbaar en compact**: ideaal voor de stad en eenvoudig parkeren. - **Luxe uitrusting** in GT-M uitvoering: climate control, cruise control, lederen stuur, etc. - **Lage onderhoudskosten** vergeleken met turbo-modellen of diesels. - **Goede basisveiligheid** voor zijn tijd (meerdere airbags, ABS). **Nadelen** - **Beperkte trekkracht**: de 1.5L motor is zuinig maar niet sportief. - **Kleine bagageruimte**: typisch voor compacte hatchbacks. - **Gevoelig voor roest** aan onderstel en wielkasten bij oudere exemplaren. - **Interieurkwaliteit**: harde plastics, slijtage van bekleding bij hoge kilometerstand. - **Gebrek aan moderne veiligheidsvoorzieningen** zoals ESP, lane assist, camera’s. - **Matig geluidscomfort** op snelweg.

Deze zwarte Mazda 2 met kenteken 77-LDS-9 uit 2010 is een betrouwbare, zuinige en wendbare compacte hatchback, ideaal voor stadsverkeer en woon-werkverkeer. De GT-M uitvoering biedt extra comfort en uitrusting. Onderhoud is betaalbaar, maar let op slijtage aan onderstel en interieur bij oudere exemplaren. De auto behoudt zijn waarde redelijk, maar is qua techniek en veiligheid duidelijk verouderd ten opzichte van nieuwere modellen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €420

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 januari 2025
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,997 km geregistreerd

XXX,997 km
INFO
7 september 2017
MRT 2010

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 maart 2010
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

8 december 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

6 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

28 maart 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 51

24 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 32

11 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 59

APK keuring details:

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt

13 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

Afbeeldingen

Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 1
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 2
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 3
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 4
Mazda 2 1.5 2010 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 06-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode ZY
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1498 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 103 pk (76 kW)
Trekkracht 137 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Zwart
Trim Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,9 m
Totale breedte 1,7 m
Voertuighoogte 1,48 m
Afstand tussen assen 2,49 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 10,4 s
Max. snelheid 188 km/u
Verbruik gecombineerd 5,7 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 135 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Mazda 2 1.5 (77-LDS-9)

Wat is de APK status van 77-LDS-9?

De APK van 77-LDS-9 is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-LDS-9 een import auto?

Nee, 77-LDS-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-LDS-9 gehad?

77-LDS-9 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is het praktijkverbruik van de Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 6,5 en 7,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Officieel verbruik was ca. 6,0 l/100 km.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Circa €48 per maand (2025) voor een benzineauto van 76 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mazda 2 1.5 GT-M uit 2007?

Tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld €300-€500 per jaar voor APK, kleine beurt en banden. Grote beurten kunnen oplopen tot €800-€1.200.

Heeft deze motor een distributieriem of ketting?

Deze motor heeft een distributieketting, wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een riem, maar niet onderhoudsvrij is.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Geen grootschalige problemen bekend, mits tijdig onderhouden. De koppeling kan na ca. 150.000 km aan vervanging toe zijn.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Chassis

Roest aan onderstel en wielkasten

Vooral bij auto’s die veel in vochtige omgevingen hebben gestaan

Signalen:

Zichtbare roest, doorroest bij ernstige gevallen

Laag risico
Transmissie

Slijtage koppeling

Na ca. 150.000 km kan de koppeling aan vervanging toe zijn

Signalen:

Pedaal voelt zwaarder, slippende koppeling

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

Zeldzaam, maar bij gebrek aan onderhoud kan de ketting rekken

Signalen:

Tikgeluid, motorstoringen

Laag risico
Interieur

Slijtage interieur

Hard plastic, versleten bekleding bij hoge kilometerstand

Signalen:

Kraken, losse onderdelen

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met ramen, centrale vergrendeling

Signalen:

Ramensloten werken niet altijd

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mazda

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mazda uit 2010) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1035 kg. Dat is 14% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Mazda 2 1.5 kentekens

Type Plaat