Kenteken check 77-NH-KJ

APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 241.273 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-792249
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
77-NH-KJ
Fabrikant
VW
VW logo
Model
Golf Variant 1.6 FSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-NH-KJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Blauw
Energiebron
Benzine
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003

Betrouwbaarheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 77-NH-KJ

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
15

Waardebehoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 77-NH-KJ

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 77-NH-KJ

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
86

Veiligheid VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 77-NH-KJ

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties VW Golf Variant 1.6 FSI (2003) – Kenteken 77-NH-KJ

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 2.000 - € 2.000
Oorspronkelijke prijs
€ 19.975
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
315 dagen
Aantal eigenaren
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
40 voertuigen
Populariteit
895 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze VW Golf Variant 1.6 FSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1231 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie
  • Lage onderhoudskosten en gemakkelijk zelf te onderhouden
  • Ruim interieur voor zijn klasse
  • Goede wegligging en comfortabel rijgedrag
  • Betaalbaar in aanschaf, verbruik en wegenbelasting
  • Sterk netwerk van dealers en onderdelenleveranciers

Nadelen

  • Beperkt vermogen (81 pk)
  • Ouderwets interieur en beperkte veiligheidsvoorzieningen
  • Roestgevoeligheid bij oudere exemplaren
  • Gevoelig voor slijtage aan koppeling, remmen en ophanging
  • Geen moderne rijhulpsystemen
  • Praktijkverbruik kan tegenvallen bij sportief rijden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 77-NH-KJ is een blauwe Volkswagen Golf uit 2003 met een 1598cc motor. Dit rapport biedt een diepgaande analyse van deze populaire hatchback, specifiek gericht op de Nederlandse markt en de 1.6-16V FSI Pacific uitvoering. We behandelen technische specificaties, bekende problemen, onderhoudskosten, verbruik, marktwaarde, wegenbelasting en praktische tips voor (potentiële) eigenaren.

## Motor & Technische Specificaties De Volkswagen Golf 1.6-16V FSI Pacific uit 2003 met kenteken 77-NH-KJ is uitgerust met een 1.6 liter (1598cc) viercilinder benzinemotor. De motorcode voor deze motor is **AUS** of **AKL** (afhankelijk van het exacte bouwjaar en uitvoering), maar voor de 81pk (60kW) variant uit 1997 is de meest voorkomende motorcode **AKL**. Deze motor heeft een vermogen van 81 pk (60 kW) en een koppel van circa 107 lb-ft (145 Nm) bij 3.800 toeren[2]. De motor beschikt over een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC), 16 kleppen en multipoint brandstofinjectie[2]. **Belangrijk:** De 1.6-16V FSI Pacific is géén turbo-uitvoering; deze motor heeft geen turbo en is dus minder complex en gevoelig dan turbomotoren. De FSI-aanduiding is in deze generatie (Mk3, bouwjaar 1997) niet van toepassing; FSI-motoren werden pas later geïntroduceerd bij Volkswagen. De aanduiding 'FSI' in de modelnaam is dus incorrect voor deze auto; het betreft een conventionele benzinemotor zonder directe injectie.

## Transmissie & Rijgedrag De blauwe Golf 2003 met kenteken 77-NH-KJ heeft standaard een 5-versnellings handgeschakelde bak. Deze transmissie staat bekend om zijn betrouwbaarheid en soepele schakeling. Onderhoudskosten zijn relatief laag, mits tijdig olie verversen en koppelingsplaat vervangen (gemiddeld elke 150.000 km). Bekende defecten zijn zelden, maar slijtage van de koppelingsdrukplaat en versnellingsbaklagers kan op termijn voorkomen. Reparatiekosten liggen doorgaans tussen €500 en €1.000, afhankelijk van de monteur. De auto heeft voorwielaandrijving en een onafhankelijke wielophanging, wat zorgt voor stabiel en comfortabel rijgedrag, ook op Nederlandse wegen.

## Praktische Kosten & Waardebehoud **Wegenbelasting:** Voor een benzineauto van 81 pk uit 2003 betaal je in Nederland in 2025 circa **€48 per maand** aan wegenbelasting (motorrijtuigenbelasting). Dit bedrag kan licht variëren afhankelijk van de provincie. **Verbruik:** Het officiële gecombineerde verbruik volgens de oude NEDC-norm ligt rond de **7,5 l/100 km** (ongeveer 1 op 13,3). In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd gebruik vaak tussen de **1 op 12 en 1 op 14**, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. Er is geen WLTP-cijfer beschikbaar voor deze oude generatie; deze norm werd pas later ingevoerd. **Marktwaarde:** De huidige marktwaarde van een blauwe Volkswagen Golf 1.6-16V uit 2003 met kenteken 77-NH-KJ in goede staat ligt tussen de **€1.500 en €3.000**, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Het waardebehoud is matig; oudere Golf-modellen dalen langzaam in waarde, maar blijven populair als tweede auto of youngtimer. **Onderhoudskosten:** Jaarlijkse onderhoudskosten (APK, kleine service, banden, remmen) bedragen gemiddeld **€300 tot €500**. Grote beurten (distributieriem, remschijven, uitlaat) kunnen oplopen tot **€800 à €1.200** per keer. APK-kosten zijn circa **€35 tot €50** per jaar.

## Voordelen & Nadelen **Voordelen** - **Betrouwbaarheid:** De 1.6-16V motor staat bekend om zijn degelijkheid en eenvoudige techniek[2]. - **Lage onderhoudskosten:** Geen turbo, geen directe injectie, dus minder gevoelig voor dure reparaties. - **Ruim interieur:** Voor een compacte middenklasser biedt de Golf verrassend veel ruimte voor passagiers en bagage. - **Goede wegligging:** Onafhankelijke wielophanging zorgt voor comfort en stabiliteit, ook op slecht wegdek. - **Eenvoudige techniek:** Gemakkelijk zelf te onderhouden voor de doe-het-zelver. - **Betaalbaar in aanschaf en gebruik:** Lage aanschafprijs, matige wegenbelasting en verbruik. **Nadelen** - **Beperkt vermogen:** 81 pk is voldoende voor dagelijks gebruik, maar niet sportief. - **Ouderwets interieur:** Vergeleken met nieuwere modellen voelt het interieur gedateerd aan. - **Geen moderne veiligheidsvoorzieningen:** Geen ESP, beperkt aantal airbags, geen lane assist of andere hulpsystemen. - **Roestgevoeligheid:** Met name de onderkant, wielkasten en deurschilden kunnen roesten bij oudere exemplaren. - **Gevoelig voor slijtage:** Koppeling, remmen en ophanging vragen regelmatig aandacht bij hoge kilometerstanden. - **Beperkt comfort:** Rijgeluid en comfort zijn niet vergelijkbaar met nieuwere modellen.

Deze blauwe Volkswagen Golf met kenteken 77-NH-KJ uit 2003 is een degelijke, betaalbare en onderhoudsvriendelijke keuze voor wie op zoek is naar een betrouwbare tweede auto. De eenvoudige techniek, lage kosten en ruimte zijn sterke punten. Let bij aankoop goed op roest, onderhoudshistorie en slijtageonderdelen. Voor de liefhebber van eenvoud en betrouwbaarheid blijft de Golf 1.6-16V een verstandige keuze, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €150
Xenon verlichting €915
Lichtsensor nicht bekannt
Regensensor nicht bekannt
Airconditioning €1185
Parkeerhulp €350
Radio nicht bekannt
Navigatie €1840
Lichtmetalen velgen nicht bekannt
Leer nicht bekannt
Metallic lak €460

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

NOV 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
27 november 2024
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 september 2003
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

5 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: De band is beschadigd, Dimlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Slijtage remsysteem

APK keuring details: Lekkende schokdemper

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed, Lekkende schokdemper

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

9 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

Foto's

VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 1
november 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 2
november 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 3
november 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 4
november 2024
VW Golf Variant 1.6 FSI 2003 – Afbeelding 5
november 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 09-03-2026

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Benzine
Motorinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Krachtbron 110 pk (81 kW)
Max. koppel 155 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Soort voertuig Personenauto
Koetswerk Geen data
Inrichting hatchback
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 5 deurs
Kleur Blauw
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,4 m
Breedte 1,74 m
Totale hoogte 1,49 m
Wielbasis 2,5 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen 609 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 11,7 s
Maximumsnelheid 194 km/u
Brandstofverbruik mix 6,3 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 151 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over VW Golf Variant 1.6 FSI (77-NH-KJ)

Wat is de APK status van 77-NH-KJ?

De APK van 77-NH-KJ is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 77-NH-KJ een import auto?

Nee, 77-NH-KJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-NH-KJ gehad?

77-NH-KJ heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Volkswagen Golf 1.6-16V uit 1997?

Deze uitvoering heeft 81 pk (60 kW)[2].

Wat is het praktijkverbruik van deze Golf?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 1 op 12 en 1 op 14, afhankelijk van rijstijl en onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?

Circa €48 per maand in 2025 voor een benzineauto van 81 pk.

Wat zijn bekende motorproblemen bij deze Golf?

Distributieriem/-ketting slijtage (ernstig), olieverbruik (licht), elektrische storingen (licht)[zie boven].

Hoeveel kost een grote beurt aan deze auto?

Een grote beurt (distributieriem, remmen, uitlaat) kost gemiddeld €800 tot €1.200.

Is deze Golf geschikt als eerste auto?

Ja, vanwege lage kosten, betrouwbaarheid en eenvoudige techniek is dit een uitstekende eerste auto.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieriem/-ketting slijtage

Vervanging distributieriem (of ketting) is essentieel om motorschade te voorkomen. Bij te laat vervangen kan de motor kapot gaan.

Herkenningspunten:

Tikgeluid, motor loopt onregelmatig, motor start niet

Aandacht vereist
Chassis

Roest aan onderstel en carrosserie

Met name wielkasten, deurranden en onderstel zijn gevoelig voor roest, vooral bij auto's die veel in de winter zijn gebruikt.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK

Aandacht vereist
Transmissie

Slijtage koppeling en versnellingsbak

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken. Versnellingsbaklagers kunnen gaan rammelen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, slippende koppeling, rammelend geluid

Laag
Elektronica

Elektrische problemen (relais, bedrading)

Oudere bedrading en relais kunnen storingen geven, zoals niet-werkende ramen, verlichting of centrale vergrendeling.

Herkenningspunten:

Elektrische storingen, niet-werkende accessoires

Laag
Motor

Olieverbruik

Bij hoge kilometerstanden kan de motor olie verbruiken door slijtage aan zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Oliepeil daalt tussen beurten, blauwe rook uit uitlaat

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1231 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke VW Golf Variant 1.6 FSI modellen

Model Kenteken