Kenteken check 77-NN-KK

APK verlopen - 3+ eigenaars - 383.208 km (peildatum nov 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-798016
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Nummerplaat
77-NN-KK
Merk voertuig
VW
VW logo
Uitvoering
Passat Variant 1.9 TDI
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-NN-KK: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Blauw
Type brandstof
Diesel
VW Passat Variant 1.9 TDI 2004

Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
0

Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
78

Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Geschatte waarde
€ 1.000 - € 1.000
Nieuwprijs
€ 26.675
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
494 dagen verlopen
Eigenaren
3 eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
AWX
Vergelijkbare kentekens
27 voertuigen
Keren opgezocht
642 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 399 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 441 / kwartaal
Zeeland ca. € 428 / kwartaal
Utrecht ca. € 420 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 412 / kwartaal
Gelderland ca. € 433 / kwartaal
Limburg ca. € 424 / kwartaal
Overijssel ca. € 437 / kwartaal
Flevoland ca. € 428 / kwartaal
Drenthe ca. € 441 / kwartaal
Friesland ca. € 445 / kwartaal
Groningen ca. € 449 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 96 pk
  • Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
  • Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
  • Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
  • Redelijke wegenbelasting voor dieselauto met 96 pk

Minpunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
  • Turbo kan olie gaan lekken, wat witte rook en olieverbruik veroorzaakt
  • Injectoren kunnen defect raken, leidend tot motortrillingen
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge km-standen
  • Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering
  • Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen geven

Volledige analyse

Kenteken 77-NN-KK is een blauwe Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.910 en is een populaire keuze onder Nederlandse dieselrijders.

De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat is onderdeel van de bekende Volkswagen 1.9 TDI motorfamilie, met motorcode vaak AFN of AHU voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's olie gaan lekken, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt. Defecte brandstofinjectoren komen ook voor, wat leidt tot motortrillingen en startproblemen. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.

De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen en slijtage aan de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.

Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 96 pk 1.9 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic met kenteken 77-NN-KK uit 2004 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Inspecteer de turbo op olielekkage en controleer de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motortrillingen of startproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen betrouwbaarheid en rijplezier.

Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 77-NN-KK uit 2004 is een degelijke middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle op genoemde punten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige dieselauto.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €148
Xenon verlichting €1045
Regensensor €133
Parkeerhulp €345
Navigatie €1810
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €480

Voertuig historie

Tijdlijn

SEP 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
23 september 2024
JAN 2004

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
9 januari 2004
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

24 oktober 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 09

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

18 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

APK keuring details: Band met laag profiel

27 november 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

Voertuigfoto's

VW Passat Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 1
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 2
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 3
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 4
november 2024
VW Passat Variant 1.9 TDI 2004 – Afbeelding 5
november 2024

Juridische status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 07-11-2023

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code AWX
Aandrijftype Diesel
Slagvolume 1896 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 131 pk (96 kW)
Trekkracht 285 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet sedan
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Blauw
Uitvoering Onbekend
Type Onbekend
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,8 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Hoogte 1,46 m
Wielafstand 2,69 m
Gewicht van de auto Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit Onbekend
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Max. snelheid 208 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 154 g/km
Brandstof Diesel
Inhoud tank Onbekend

Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (77-NN-KK)

Wat is de APK status van 77-NN-KK?

De APK van 77-NN-KK is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-NN-KK een import auto?

Nee, 77-NN-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-NN-KK gehad?

77-NN-KK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Passat?

De motorcode is meestal AFN of AHU, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting?

De distributieketting kan bij deze motor na circa 200.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Is het brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP?

Ja, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?

Distributiekettingslijtage, turbo olielekkage en defecte injectoren zijn de meest gemelde problemen.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.

Symptomen:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo olielekkage

De turbo kan olie lekken in het inlaatsysteem, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.

Symptomen:

Witte rook uit uitlaat, oliepeil daalt sneller dan normaal, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Defecte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot trillingen en startproblemen.

Symptomen:

Motor trilt, startproblemen, onregelmatig stationair draaien.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.

Symptomen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Verhoogd olieverbruik

Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere VW Passat Variant 1.9 TDI exemplaren

Auto Nummerplaat