Kenteken check 77-NN-KK
APK verlopen - 3+ eigenaars - 383.208 km (peildatum nov 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 77NNKK
Basisgegevens
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK
Waardebehoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK
Onderhoud VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK
Veiligheid VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK
Prestaties VW Passat Variant 1.9 TDI (2004) – Kenteken 77-NN-KK
Overzicht gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze VW Passat Variant 1.9 TDI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1471 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.9 TDI motor met 96 pk
- Relatief zuinig dieselverbruik rond 5,5-6,0 l/100 km in praktijk
- Handgeschakelde transmissie met eenvoudige techniek
- Comfortabele middenklasse sedan met ruime binnenruimte
- Goede beschikbaarheid van onderdelen en onderhoudskennis
- Redelijke wegenbelasting voor dieselauto met 96 pk
Minpunten
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen
- Turbo kan olie gaan lekken, wat witte rook en olieverbruik veroorzaakt
- Injectoren kunnen defect raken, leidend tot motortrillingen
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij hoge km-standen
- Onderhoud en reparaties kunnen oplopen bij veroudering
- Wegenbelasting en dieselgerelateerde milieuzones kunnen beperkingen geven
Volledige analyse
Kenteken 77-NN-KK is een blauwe Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic uit 2004 met een 1896cc 4-cilinder dieselmotor die 96 pk levert. Deze middenklasse sedan met handgeschakelde transmissie en voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €31.910 en is een populaire keuze onder Nederlandse dieselrijders.
De 1896cc 4-cilinder dieselmotor in deze Passat is onderdeel van de bekende Volkswagen 1.9 TDI motorfamilie, met motorcode vaak AFN of AHU voor deze generatie. Deze motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele specifieke aandachtspunten. Veelvoorkomende problemen zijn onder meer slijtage aan de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig vervangen. Daarnaast kunnen turbo's olie gaan lekken, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt. Defecte brandstofinjectoren komen ook voor, wat leidt tot motortrillingen en startproblemen. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage aan zuigerveren en turbo.
De handgeschakelde transmissie van deze Passat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan na hoge kilometerstanden slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn moeilijk schakelen en slijtage aan de koppelingscilinder. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kan tussen de €600 en €900 kosten afhankelijk van werkplaats en onderdelen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 96 pk 1.9 TDI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 96 pk diesel in Nederland bedraagt circa €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Grotere reparaties zoals turbo- of injectievervanging kunnen extra kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat 1.9 TDI H5 Arctic met kenteken 77-NN-KK uit 2004 is het belangrijk om te controleren of de distributieketting recent is vervangen, omdat dit een kostbare reparatie kan zijn. Inspecteer de turbo op olielekkage en controleer de injectoren op goede werking. Vraag naar onderhoudshistorie en let op eventuele motortrillingen of startproblemen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Een goed onderhouden exemplaar biedt een uitstekende balans tussen betrouwbaarheid en rijplezier.
Deze blauwe Volkswagen Passat met kenteken 77-NN-KK uit 2004 is een degelijke middenklasse dieselauto met een betrouwbare 1.9 TDI motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze Passat een goede prijs-kwaliteitverhouding en degelijk rijcomfort. Met zorgvuldig onderhoud en controle op genoemde punten is het een verstandige keuze voor Nederlandse autokopers die op zoek zijn naar een praktische en zuinige dieselauto.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 09
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Lichtbeeld dimlicht klopt niet
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af
APK keuring details: 54
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is
Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Verzekeringsstatus
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Opbouw & Indeling
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over VW Passat Variant 1.9 TDI (77-NN-KK)
Wat is de APK status van 77-NN-KK?
De APK van 77-NN-KK is verlopen op 07-11-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 77-NN-KK een import auto?
Nee, 77-NN-KK is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-NN-KK gehad?
77-NN-KK heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1896cc 1.9 TDI in deze Passat?
De motorcode is meestal AFN of AHU, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering.
Hoe betrouwbaar is de distributieketting?
De distributieketting kan bij deze motor na circa 200.000 km slijtage vertonen en moet dan vervangen worden om motorschade te voorkomen.
Wat zijn de typische onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €600 en €900, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 96 pk diesel?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Is het brandstofverbruik in de praktijk hoger dan WLTP?
Ja, in de praktijk ligt het verbruik vaak rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,0-5,5 l/100 km.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Distributiekettingslijtage, turbo olielekkage en defecte injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spanners falen, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Ratelend geluid bij koude start, motorstoringslamp, vermogensverlies.
Turbo olielekkage
De turbo kan olie lekken in het inlaatsysteem, wat witte rook en verhoogd olieverbruik veroorzaakt.
Symptomen:
Witte rook uit uitlaat, oliepeil daalt sneller dan normaal, vermogensverlies.
Defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot trillingen en startproblemen.
Symptomen:
Motor trilt, startproblemen, onregelmatig stationair draaien.
Koppeling slijtage
Bij hoge kilometerstanden kan de koppeling versleten raken, wat schakelen bemoeilijkt.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Verhoogd olieverbruik
Door slijtage aan zuigerveren of turbo kan het olieverbruik toenemen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook bij accelereren.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2004) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1471 kg. Dat is 23% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere VW Passat Variant 1.9 TDI exemplaren
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|