Kenteken check 77-RKT-1

3+ eigenaars - 240.540 km (peildatum jul 2023)

Rapport nummer
VVR-2026-914550
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
77-RKT-1
Automerk
Ford
Ford logo
Type
Grand C-MAX 1.6 EcoBoost
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-RKT-1: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Zwart
Brandstoftype
Benzine
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011

Betrouwbaarheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 77-RKT-1

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
45

Waardebehoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 77-RKT-1

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 77-RKT-1

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
66

Veiligheid Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 77-RKT-1

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
93

Prestaties Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (2011) – Kenteken 77-RKT-1

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
81

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 30.795
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
Onbekend
Eigenaarhistorie
3 eigenaars
APK vervalt
-
Taxigebruik
Nee
Motorcode
JQDA
Vergelijkbare voertuigen in NL
48 voertuigen
Keren opgezocht
876 keer

Deskundige beoordeling

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1496 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met 5 zitplaatsen en flexibele indeling
  • Moderne 1.6 EcoBoost motor met goede prestaties en relatief laag verbruik
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en betrouwbaarheid
  • Redelijk goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor bouwjaar
  • Betaalbare wegenbelasting en onderhoudskosten in Nederland
  • Goede zichtbaarheid en comfortabele rijpositie

Waar je op moet letten

  • Turbo kan gevoelig zijn voor defecten en olieverbruik
  • Injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden problemen geven
  • Timing chain is minder problematisch maar kan slijten bij hoge km-standen
  • Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
  • Praktijkverbruik ligt vaak hoger dan WLTP-cijfers
  • Marktwaarde daalt door leeftijd en concurrentie in MPV-segment

Uitgebreide analyse

Kenteken 77-RKT-1 is een zwarte Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend uit 2011 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV biedt praktische ruimte en moderne techniek, met een nieuwprijs van circa €27.995.

De 1596cc motor in deze Grand C-Max is de 1.6 EcoBoost SCTi, een turbobenzinemotor met directe injectie en 110 pk (officieel 150 pk in sommige uitvoeringen, maar voor Trend vaak 110 pk). De motorcode is doorgaans 'EcoBoost 1.6' met varianten afhankelijk van bouwjaar. Deze motor staat bekend om goede prestaties en relatief laag verbruik, maar kan gevoelig zijn voor problemen met de turbo en olieverbruik. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere motoren, maar injectoren kunnen bij hoge kilometerstanden aandacht vragen.

De handgeschakelde versnellingsbak is een 5- of 6-versnellingsbak afhankelijk van uitvoering, over het algemeen betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met koppeling vervangen rond 500-800 euro. Regelmatig onderhoud verlengt de levensduur.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond 6,4-7,0 l/100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5-8,0 l/100 km afhankelijk van rijstijl en belading. Wegenbelasting voor 110 pk benzine in Nederland bedraagt circa €120-€140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld rond €600-€900. Grotere reparaties zoals turbo of injectoren kunnen extra kosten geven.

Bij aankoop van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend met kenteken 77-RKT-1 uit 2011 is het belangrijk om onderhoudshistorie te controleren, vooral turbo en olieverbruik. Controleer op olielekkages en luister naar de turbo. Een proefrit met aandacht voor schakelen en motorrespons is aan te raden. De marktwaarde ligt anno 2025 rond €5.000-€7.000 afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto behoudt redelijk zijn waarde door praktische inzetbaarheid en motorprestaties.

Deze zwarte Ford Grand C-Max met kenteken 77-RKT-1 uit 2011 is een praktische en relatief zuinige MPV met een moderne 1.6 EcoBoost motor. Met goed onderhoud biedt hij een betrouwbare rijervaring, hoewel aandacht voor turbo en injectoren belangrijk is. De handgeschakelde transmissie is degelijk en de auto heeft een goede balans tussen prestaties en kosten.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix a.W.
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Lane Change Assistant Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent Pakket
Navigatie €920
Lichtmetalen velgen Pakket
Metallic lak €580

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JUN 2023

Kilometerstand

XXX,540 km geregistreerd

XXX,540 km
INFO
13 juni 2023
DEC 2015

Kilometerstand

XXX,387 km geregistreerd

XXX,387 km
INFO
30 december 2015
JUN 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
10 juni 2011
Toon volledige historie

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Slijtage remsysteem

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, Slijtage remsysteem

15 juli 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

Afbeeldingen

Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 1
augustus 2023
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 2
augustus 2023
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 3
augustus 2023
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 4
augustus 2023
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 5
augustus 2023
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 6
juli 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 7
juli 2024
Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost 2011 – Afbeelding 8
juli 2024

+2

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Niet verzekerd
Verzekeringsstatus: Onverzekerd
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Onbekend
Vervaldatum: -
Datum vorige keuring: -

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode JQDA
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1596 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 150 pk (110 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Zwart
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Totale lengte 4,63 m
Breedte excl. spiegels 1,83 m
Voertuighoogte 1,7 m
Afstand tussen assen 2,79 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Laadcapaciteit 560 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,9 s
Max. snelheid 202 km/u
Verbruik gecombineerd 6,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 159 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost (77-RKT-1)

Is 77-RKT-1 een import auto?

Nee, 77-RKT-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-RKT-1 gehad?

77-RKT-1 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 EcoBoost in de Ford Grand C-Max?

De motorcode is meestal 'EcoBoost 1.6' met varianten afhankelijk van bouwjaar, herkenbaar aan turbo en directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, met normale slijtage aan koppeling en synchronisatieringen bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,4-7,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 110 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een Ford Grand C-Max 1.6 SCTi Trend uit 2010?

De marktwaarde ligt anno 2025 tussen €5.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand en onderhoudstoestand.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Turbo defecten en olieverbruik

De 1.6 EcoBoost motor kan bij onvoldoende onderhoud turboproblemen ontwikkelen, met verhoogd olieverbruik als gevolg.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd oliepeil of olielekkage.

Let op
Motor

Injectoren slijtage

De directe injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.

Signalen:

Schokkerig lopen, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.

Let op
Transmissie

Koppeling slijtage

Bij intensief stadsverkeer of verkeerd schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Laag risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Bij oudere exemplaren kunnen synchronisatieringen slijten, vooral in lagere versnellingen.

Signalen:

Schakelproblemen, knarsende geluiden bij schakelen.

Laag risico
Elektronica

Elektronische storingen

Sporadische storingen in sensoren of boordcomputer kunnen voorkomen.

Signalen:

Waarschuwingslampjes, onregelmatig gedrag van systemen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2011) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1496 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Ford Grand C-MAX 1.6 EcoBoost modellen

Auto Nummerplaat