Kenteken check 77-THR-9

APK verlopen - 3+ eigenaars - 152.858 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-971195
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
77-THR-9
Merk
Renault
Renault logo
Modeltype
Clio 1.6 16V 110
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 77-THR-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Wit
Brandstof
Benzine
Renault Clio 1.6 16V 110 2012

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 77-THR-9

Duurzaamheid
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
30

Waardebehoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 77-THR-9

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Renault Clio 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 77-THR-9

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
66

Veiligheid Renault Clio 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 77-THR-9

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Renault Clio 1.6 16V 110 (2012) – Kenteken 77-THR-9

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
66

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 6.000 - € 8.000
Catalogusprijs
€ 20.590
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
655 dagen verlopen
Aantal op naam
3 eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Motor code
K4M C8
Aantal in Nederland
23 voertuigen
Aantal keren bekeken
631 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Renault Clio 1.6 16V 110 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1265 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Praktische stationwagon met ruime laadruimte (tot 1277 liter)
  • Betrouwbare 1.6 16V K4M motor zonder turbo, relatief onderhoudsvriendelijk
  • Automatische transmissie voor comfortabel rijden in de stad
  • Redelijk zuinig verbruik rond 7 l/100 km in de praktijk
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging voor segment
  • Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten voor een automaat

Aandachtspunten

  • 4-traps automaat kan bij slecht onderhoud schokkerig worden
  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden slijten en geluid geven
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
  • Beperkte motorvermogen (82 kW) voor zwaardere belading of snelweg
  • Wegenbelasting relatief hoog voor kleine benzineauto
  • Beperkte moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen in vergelijking met nieuwere modellen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 77-THR-9 is een witte Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day uit 2012 met een 1598cc 4-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze compacte stationwagon met voorwielaandrijving heeft een nieuwprijs van circa €21.490 en is populair vanwege zijn praktische formaat en degelijke techniek.

De 1598cc motor in deze Clio Estate is een 4-cilinder lijnmotor met 16 kleppen en een vermogen van ongeveer 82 kW (110 pk). De motorcode die vaak bij deze 1.6 16V motor hoort is K4M, een bekende Renault-motor. Deze motor heeft een multipoint brandstofinjectie en een OHC-klepbediening zonder turbo. De compressieverhouding is 9,7:1. De motor levert een maximum koppel van 151 Nm bij 4250 tpm. De motor staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden last krijgen van olieverbruik en slijtage aan de distributieketting.

De automaat in deze uitvoering is een 4-traps automatische transmissie, gekoppeld aan de voorwielaandrijving. Deze transmissie is relatief eenvoudig en betrouwbaar, maar kan bij onvoldoende onderhoud problemen geven zoals schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat zijn gemiddeld, met periodieke verversing van de transmissievloeistof aanbevolen. Er zijn geen wijdverspreide turbo- of injectieproblemen bekend bij deze motorvariant, aangezien het een atmosferische benzinemotor betreft.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 6,9 liter per 100 km, wat in de praktijk neerkomt op ongeveer 7 tot 7,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 82 pk benzineauto in Nederland ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €800. De auto heeft een brandstoftank van 55 liter, wat een praktische actieradius geeft.

Bij aankoop van een Renault Clio Estate 1.6-16V Night & Day met automaat is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje, vooral de distributieketting en het automatische transmissiesysteem. Controleer op olieverbruik en eventuele schokkerige schakelmomenten. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2009 ligt in Nederland tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor wie een praktische, compacte stationwagon zoekt met een betrouwbare motor en automatische bediening.

Deze witte Renault Clio Estate met kenteken 77-THR-9 uit 2012 is een praktische en betrouwbare compacte stationwagon met een degelijke 1.6 16V benzinemotor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een goede balans tussen gebruiksgemak, brandstofverbruik en kosten, hoewel aandacht voor distributieketting en automaatonderhoud essentieel is.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Navigatie
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Parkeerhulp €350
Metallic lak €470

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

MRT 2024

Kilometerstand

XXX,858 km geregistreerd

XXX,858 km
INFO
6 maart 2024
MRT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
2 maart 2024
FEB 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
6 februari 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Glas van achterlicht zwaar beschadigd of vervaagd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed

12 juni 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

21 juni 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

22 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

Beeldmateriaal

Renault Clio 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 1
Renault Clio 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 2
Renault Clio 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 3
Renault Clio 1.6 16V 110 2012 – Afbeelding 4

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Dekkingsstatus: Niet verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Keuringsstatus: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 21-06-2023

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code K4M C8
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1598 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 112 pk (82 kW)
Draaimoment 151 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Wit
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 4,03 m
Voertuigbreedte 1,72 m
Hoogte incl. dakrails 1,5 m
Asafstand 2,58 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 510 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 12,2 s
Topsnelheid 186 km/u
Brandstofverbruik mix 7,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 179 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Renault Clio 1.6 16V 110 (77-THR-9)

Wat is de APK status van 77-THR-9?

De APK van 77-THR-9 is verlopen op 21-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 77-THR-9 een import auto?

Nee, 77-THR-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 77-THR-9 gehad?

77-THR-9 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6 16V benzinemotor in deze Renault Clio Estate?

De motorcode is meestal K4M, een 1.6 liter 16-kleppen lijnmotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?

De 4-traps automaat is betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij verwaarlozing schokkerig worden of slippen.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 6,9 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten rond €600 tot €800 per jaar, inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €3500 en €5500, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of slijten, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, verminderde prestaties.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schokkerig schakelen

De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij onvoldoende onderhoud of slijtage.

Kenmerken:

Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraagde acceleratie.

Belangrijk
Motor

Olieverbruik toename

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen (licht)

Sporadische storingen in dashboard of sensoren kunnen voorkomen, meestal eenvoudig te resetten.

Kenmerken:

Waarschuwingslampjes, onregelmatige meterwaarden.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1265 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Clio 1.6 16V 110 kentekens

Voertuig Registratie