Kenteken check 77-TT-JL
APK geldig tot nov 2026 - 10+ eigenaars - 272.367 km (peildatum mei 2024)
17 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 77TTJL
Basis informatie
Betrouwbaarheid Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 77-TT-JL
Waardebehoud Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 77-TT-JL
Onderhoud Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 77-TT-JL
Veiligheid Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 77-TT-JL
Prestaties Mercedes-Benz ML 500 (2007) – Kenteken 77-TT-JL
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze Mercedes-Benz ML 500 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 2175 kg en benzine.
Voordelen & Nadelen
Sterke punten
- Krachtige en betrouwbare atmosferische V8-motor zonder turbo[1][2]
- Ruim en comfortabel interieur met hoge afwerkingskwaliteit
- Permanente vierwielaandrijving (4MATIC) met dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2]
- Degelijke 5-traps automaat (722.6) bij goed onderhoud
- Goede trekkracht (maximaal 2.650 kg gebremd)[3]
- Stijlvol en herkenbaar Mercedes-Benz-design
Waar je op moet letten
- Zeer hoog brandstofverbruik (praktijk 1 op 7)[2]
- Hoge wegenbelasting (ca. €2.400/jaar in 2025)
- Dure onderhouds- en reparatiekosten, zeker bij gebrek aan onderhoudshistorie
- Beperkte actieradius door klein brandstofreservoir (ca. 440 km)[1]
- Matig waardebehoud door hoge gebruikskosten
- Zware auto (2.175 kg) wat slijtage aan ophanging en remmen versnelt
Volledige analyse
Kenteken 77-TT-JL is een grijze Mercedes-Benz M-klasse uit 2007 met een 4966cc V8 benzinemotor en automaat. Deze luxe SUV werd nieuw aangeboden voor €97.791 en biedt een combinatie van comfort, ruimte en prestaties. In dit rapport vind je een objectieve analyse van techniek, onderhoud, praktijkervaringen en marktwaarde, specifiek toegespitst op de Nederlandse markt.
De grijze Mercedes-Benz M-klasse 500 met kenteken 77-TT-JL is uitgerust met een 5.0 liter V8 benzinemotor (M113.963), goed voor 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm en een koppel van 325 lb-ft (440 Nm) bij 2.700 tpm[2][3]. De motorcode M113.963 is typerend voor deze generatie en bouwjaar. De motor is atmosferisch (geen turbo), wat de betrouwbaarheid ten goede komt, maar het verbruik relatief hoog houdt. De motor heeft een enkele bovenliggende nokkenas (SOHC) en 24 kleppen[1][2].
De transmissie is een 5-traps automaat (722.6, ook bekend als 5G-Tronic), een beproefd ontwerp dat bekend staat om zijn betrouwbaarheid bij goed onderhoud. Toch kunnen bij hoge kilometerstanden problemen ontstaan met de versnellingsbak, zoals schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages. Regelmatige olieverversing (elke 60.000 km) is essentieel om grote problemen te voorkomen. De aandrijving is permanent vierwielaandrijving (4MATIC), met een dubbele versnellingsbak voor offroad-gebruik[2][3].
Het praktijkverbruik van de M-klasse 500 ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), terwijl de fabrieksopgave (gecombineerd) 1 op 8,2 (12,1 l/100 km) is[2]. WLTP-cijfers bestonden nog niet in 2005; vergelijkbare moderne V8’s scoren vaak slechter. De wegenbelasting in Nederland voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) bedraagt circa €2.400 per jaar (2025). Onderhoudskosten zijn relatief hoog: een grote beurt kost al snel €800-€1.200, kleine beurt €400-€600. APK-kosten zijn standaard, maar let op slijtage aan ophanging en remmen. Reparaties aan elektronica of airco kunnen fors oplopen.
De huidige marktwaarde van een grijze Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2007 met kenteken 77-TT-JL ligt tussen de €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie. Het waardebehoud is matig: deze modellen dalen gestaag in waarde, mede door hoge gebruikskosten. Een volledige onderhoudshistorie en lage kilometerstand zijn essentieel voor een goede doorverkoop.
Deze grijze Mercedes-Benz M-klasse met kenteken 77-TT-JL uit 2007 is een ruime, comfortabele en krachtige SUV met een klassieke V8-sound en degelijke afwerking. De gebruikskosten zijn echter hoog, zowel qua brandstof, belasting als onderhoud. Goed onderhoud is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Voor liefhebbers van grote Mercedes-Benz-modellen blijft dit een aantrekkelijke keuze, mits de kosten worden meegenomen in de overweging.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,440 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,844 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
APK keuring details: 42
APK keuring details: 53
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Dimlicht verkeerd afgesteld, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Corrosie aan remleiding, Speling in stuur of fuseekogel
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Koplampen werken niet goed
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 35
APK keuring details: 04
Afbeeldingen
Registratie & Status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Mercedes-Benz ML 500 (77-TT-JL)
Wat is de APK status van 77-TT-JL?
De APK van 77-TT-JL is geldig tot november 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-TT-JL een import auto?
Nee, 77-TT-JL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-TT-JL gehad?
77-TT-JL heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Hoeveel pk heeft de Mercedes-Benz M-klasse 500 uit 2005?
De M-klasse 500 heeft 288 pk (215 kW) bij 5.600 tpm[2][3].
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 7 (14 l/100 km), de fabrieksopgave is 1 op 8,2 (12,1 l/100 km)[2].
Hoe hoog is de wegenbelasting in Nederland?
Voor een benzineauto van 225 pk (oud systeem, 2005) betaal je circa €2.400 per jaar (2025).
Wat zijn bekende problemen aan deze auto?
Timing chain slijtage (orange), versnellingsbakproblemen bij slecht onderhoud (orange), olieverbruik (yellow), elektronica-storingen (yellow), slijtage ophanging/remmen (yellow).
Wat is de huidige marktwaarde?
Tussen €8.000 en €12.000, afhankelijk van staat en onderhoudshistorie.
Hoeveel kost een grote beurt?
Een grote beurt kost al snel €800-€1.200, een kleine beurt €400-€600.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage
Bij zeer hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting slijten, wat tot motorschade kan leiden. Regelmatige inspectie is aanbevolen.
Signalen:
Tikgeluid, motorstoring
Versnellingsbak problemen
Schakelproblemen, slippende koppeling of lekkages bij onvoldoende onderhoud (olieverversing elke 60.000 km).
Signalen:
Harde schakelingen, slippen, lekkage
Olieverbruik
Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij hoge leeftijd/kilometerstand.
Signalen:
Olielampje, regelmatig bijvullen
Elektronica storingsgevoelig
Airco, boordcomputer en andere elektronica kunnen storingsgevoelig zijn bij oudere exemplaren.
Signalen:
Foutmeldingen, defecte airco
Ophanging en remmen slijtage
Door het hoge gewicht slijten ophangingsdelen en remmen sneller.
Signalen:
Rammelend geluid, trillen remmen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Mercedes-Benz
Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2175 kg. Dat is 81% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Mercedes-Benz ML 500 in Nederland
| Type | Plaat |
|---|---|
