Kenteken check 77-ZR-XR
APK geldig tot dec 2026 - 5+ eigenaars - 159.543 km (peildatum mrt 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 77ZRXR
Basis informatie
Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 77-ZR-XR
Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 77-ZR-XR
Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 77-ZR-XR
Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 77-ZR-XR
Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2008) – Kenteken 77-ZR-XR
Samenvatting gegevens
Expertrapport
Wanneer we de data van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1375 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 TFSI motor met turbo en directe injectie
- Compacte en praktische 5-deurs hatchback met goede wegligging
- Handgeschakelde transmissie biedt controle en relatief lage onderhoudskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurkenmerken voor zijn klasse
- Redelijk goede marktwaarde en beschikbaarheid van onderdelen
- Geschikt voor dagelijks gebruik en Nederlandse wegenbelasting gunstig voor 92 pk motor
Minpunten
- Bekende timing chain problemen kunnen dure motorschade veroorzaken
- Injectoren en turbo kunnen na jaren slijten en reparatiekosten veroorzaken
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
- Relatief hoge onderhoudskosten vergeleken met kleinere stadsauto's
- Beperkte prestaties vergeleken met nieuwere modellen
Uitgebreide analyse
Kenteken 77-ZR-XR is een blauwe Audi A3 Sportback uit 2008 met een 1390cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, de 1.4 TFSI Attraction Pro Line uit 2004, is een compacte hatchback met voorwielaandrijving en een nieuwprijs van circa €30.365.
De 1390cc motor in deze Audi A3 Sportback is een 1.4-liter TFSI benzinemotor met vier cilinders, bekend onder motorcode EA111 (1.4 TFSI). Deze motor levert ongeveer 92 pk (68 kW) en is voorzien van turbo en directe injectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties en goede balans tussen vermogen en brandstofverbruik. Echter, bij deze motor zijn enkele bekende problemen gedocumenteerd, zoals kettinggeleider- en kettingslijtage (timing chain issues), wat kan leiden tot kettingspanningproblemen en motorschade indien niet tijdig verholpen. Daarnaast kunnen injectoren en turbo's na verloop van tijd defect raken, vooral bij onvoldoende onderhoud. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, wat regelmatig oliepeilcontrole vereist.
De handgeschakelde transmissie van deze Audi A3 1.4 TFSI is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en synchronisatiering na hoge kilometerstanden. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €500 en €900 kosten, afhankelijk van werk en onderdelen. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de handbak.
Het officiële brandstofverbruik volgens WLTP voor de 1.4 TFSI ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of vervanging van turbo en injectoren.
Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI uit 2004 met kenteken 77-ZR-XR is het belangrijk om te letten op het onderhoudsboekje en bewijs van tijdige kettinginspectie of vervanging. Controleer op olielekkages en luister naar ongewone motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. Vraag naar de staat van de koppeling en versnellingsbak. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en staat. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze blauwe Audi A3 Sportback met kenteken 77-ZR-XR uit 2008 is een compacte, zuinige en praktische hatchback met een betrouwbare 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals timing chain en injectoren. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen rijplezier, kosten en duurzaamheid.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,543 km geregistreerd
Kilometerstand
XXX,386 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Een veer is gebroken of gescheurd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: 45
De schijf- of trommelrem draait niet soepel
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De deur kan niet normaal worden geopend
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 55
APK keuring details: 46
APK keuring details: 34
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Carrosserie & Uitvoering
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (77-ZR-XR)
Wat is de APK status van 77-ZR-XR?
De APK van 77-ZR-XR is geldig tot december 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 77-ZR-XR een import auto?
Nee, 77-ZR-XR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 77-ZR-XR gehad?
77-ZR-XR heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in de Audi A3 Sportback 2004?
De motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3 Sportback is EA111.
Hoeveel pk levert de 1.4 TFSI motor?
De motor levert ongeveer 92 pk (68 kW).
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze Audi A3?
Belangrijke problemen zijn timing chain slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten tussen €600 en €900, inclusief APK en kleine reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto?
De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Audi A3 Sportback?
De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van staat en kilometerstand.
Bekende aandachtspunten
Timing chain slijtage en kettingspanner problemen
De kettinggeleiders en kettingspanner kunnen verslijten, wat leidt tot een losse timing chain en mogelijk motorschade.
Signalen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.
Turbo defecten
De turbo kan na langdurig gebruik defect raken door slijtage of olieproblemen.
Signalen:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injector problemen
Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Signalen:
Schokkerige motor, verhoogd brandstofverbruik, startproblemen.
Olieverbruik toename
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Signalen:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Koppeling slijtage
De koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsverkeer of sportief rijden.
Signalen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1375 kg. Dat is 15% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere Audi A3 Sportback 1.4 TFSI exemplaren
| Type | Plaat |
|---|---|
