Kenteken check 9-ZJP-28

APK geldig tot mei 2026 - 5 eigenaars - 171.523 km (peildatum jun 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-261517
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Kenteken
9-ZJP-28
Fabrikant
Audi
Audi logo
Model
A3 Sportback 1.4 TFSI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 9-ZJP-28: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Zwart
Energiebron
Benzine
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015

Betrouwbaarheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 9-ZJP-28

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
54

Waardebehoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 9-ZJP-28

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 9-ZJP-28

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 9-ZJP-28

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
93

Prestaties Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (2015) – Kenteken 9-ZJP-28

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 13.000 - € 16.000
Oorspronkelijke prijs
€ 32.186
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
42 dagen
Aantal eigenaren
5+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
CZC
Aantal in Nederland
130 voertuigen
Populariteit
297 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Audi A3 Sportback 1.4 TFSI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1280 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 171 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 189 / kwartaal
Zeeland ca. € 184 / kwartaal
Utrecht ca. € 180 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 176 / kwartaal
Gelderland ca. € 185 / kwartaal
Limburg ca. € 182 / kwartaal
Overijssel ca. € 187 / kwartaal
Flevoland ca. € 184 / kwartaal
Drenthe ca. € 189 / kwartaal
Friesland ca. € 191 / kwartaal
Groningen ca. € 193 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Efficiënte en relatief krachtige 1.4 TFSI motor met 122 pk
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieur
  • Sportief en direct rijgedrag met goede handling
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk zuinig verbruik in praktijk (ca. 6-6,5 l/100 km)
  • Goede veiligheidsuitrusting en moderne technologie voor modeljaar 2013

Nadelen

  • Bekende problemen met distributieketting en kettingspanners
  • Mogelijk olieverbruik en turbo-onderhoud nodig
  • Incidentele versnellingsbakproblemen bij intensief gebruik
  • Hogere onderhoudskosten bij grote reparaties
  • Wegenbelasting relatief hoog voor 92 pk benzine
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Diepgaande beoordeling

Kenteken 9-ZJP-28 is een zwarte Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S uit 2015 met een 1395cc 4-cilinder benzinemotor die 92 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2013 is een compacte middenklasser met een nieuwprijs van circa €35.480 en staat bekend om zijn efficiënte motor en degelijke bouwkwaliteit.

De motorcode van de 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor in deze Audi A3 is CMBA, een 1.4 TFSI met directe injectie en een turbocharger. Deze motor levert officieel 122 pk (90 kW) en 200 Nm koppel, met een compressieverhouding van 10,5:1. De motor is voorzien van een kettingaandrijving voor de nokkenas, wat doorgaans betrouwbaarder is dan een distributieriem. Bekende problemen zijn onder meer vroegtijdige slijtage van de ketting en kettingspanners, wat kan leiden tot een ratelend geluid en in ernstige gevallen motorschade (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast zijn er meldingen van olieverbruik en problemen met de turbo, zoals lag of falen van de turbocharger (ernst: orange, Motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel gedocumenteerd (ernst: yellow, Motor).

De handgeschakelde transmissie in deze Audi A3 is een 6-versnellingsbak die over het algemeen als betrouwbaar wordt beschouwd. Er zijn incidentele meldingen van versnellingsbakproblemen zoals synchronisatieringen die slijten, wat schakelen bemoeilijkt, vooral bij intensief stadsgebruik (ernst: orange, Transmissie). Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig olie ververst wordt. De handling van de A3 Sportback wordt geroemd om zijn directe stuurrespons en goede wegligging dankzij het voorwielaandrijvingssysteem en een goed afgestemd onderstel.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,7 tot 5,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 92 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals kettingvervanging of turboherstel kunnen enkele duizenden euro's kosten.

Bij aankoop van een Audi A3 Sportback 1.4 TFSI Ambition Pro Line S met kenteken 9-ZJP-28 uit 2015 is het belangrijk om te controleren op kettinggeluiden en onderhoudshistorie van de motor. Vraag naar bewijs van tijdig onderhoud en eventuele reparaties aan de distributieketting of turbo. Controleer de transmissie op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013 ligt momenteel tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een compacte, zuinige en sportief sturende hatchback zoeken met een premium uitstraling.

Deze zwarte Audi A3 Sportback met kenteken 9-ZJP-28 uit 2015 is een betrouwbare en efficiënte compacte middenklasser met een sterke 1.4 TFSI motor en handgeschakelde transmissie. Let bij aankoop op bekende motorproblemen zoals kettingslijtage en turbo, maar bij goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

High-beam Assistant €135
Zij-airbags achter €350
DAB-Radio €300
Precrash-systeem €200
Remassistent €290
Mistlampen €185
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €920
Led verlichting €1690
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Adaptive Cruise Control €660
Vermoeidheidsherkenning Pakket
Lane Departure Warning €600
Lane Change Assistant €500
Verkeersbordenherkenning Pakket
Persoonlijke hotspot Pakket
Noodremassistentie Pakket
Collision Warning Pakket
Parkeerhulp €400
Parkeerassistent €890
Hill Start Assist €80
Navigatie €1160
Lichtmetalen velgen €470
Leer €900
Metallic lak €690
Runflat €260

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
8 juli 2024
MEI 2019

Kilometerstand

XXX,280 km geregistreerd

XXX,280 km
INFO
29 mei 2019
JAN 2015

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
2 januari 2015
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

22 mei 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 23

7 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel

5 oktober 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

Foto's

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 1
juni 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 2
juni 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 3
juni 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 4
juni 2024
Audi A3 Sportback 1.4 TFSI 2015 – Afbeelding 5
juni 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Huidige status: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Dekkingsstatus: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Keuringsstatus: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 22-05-2025

Import Status

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Importstatus: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motortype-code CZC
Type motor Benzine
Motorinhoud 1395 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 125 pk (92 kW)
Max. koppel 200 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Zwart
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,43 m
Breedte 1,79 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 485 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 9,4 s
Maximumsnelheid 206 km/u
Brandstofverbruik mix 5,1 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 117 g/km
Type brandstof Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Audi A3 Sportback 1.4 TFSI (9-ZJP-28)

Wat is de APK status van 9-ZJP-28?

De APK van 9-ZJP-28 is geldig tot mei 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 9-ZJP-28 een import auto?

Nee, 9-ZJP-28 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 9-ZJP-28 gehad?

9-ZJP-28 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.4 TFSI motor in deze Audi A3?

De motorcode is CMBA, een 1395cc 4-cilinder turbo benzinemotor met directe injectie.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van vroegtijdige slijtage en kettingspannerproblemen die onderhoud vereisen.

Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A3 1.4 TFSI?

Het praktijkverbruik ligt meestal tussen de 6,0 en 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 4,7 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 92 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de huidige marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar uit 2013?

De marktwaarde ligt tussen de €9.000 en €12.000, afhankelijk van kilometerstand en staat van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde transmissie?

Er zijn incidentele meldingen van slijtage aan synchronisatieringen, wat schakelen kan bemoeilijken, vooral bij intensief gebruik.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting en kettingspanner slijtage

Vroegtijdige slijtage van de distributieketting en kettingspanners kan leiden tot ratelende geluiden en motorschade.

Herkenningspunten:

Ratelend geluid bij koude start, motorstoringen, verminderde prestaties.

Aandacht vereist
Motor

Turbocharger falen of lag

De turbo kan falen door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies.

Herkenningspunten:

Verminderde acceleratie, rook uit uitlaat, waarschuwingslampje motor.

Aandacht vereist
Motor

Olieverbruik hoger dan normaal

Sommige motoren verbruiken meer olie dan verwacht, wat regelmatig bijvullen vereist.

Herkenningspunten:

Lage oliepeil, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Aandacht vereist
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatieringen slijtage

Schakelen kan stroef worden door slijtage van synchronisatieringen in de handgeschakelde bak.

Herkenningspunten:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen.

Laag
Motor

Injectorproblemen

Soms kunnen brandstofinjectoren verstopt raken of defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Herkenningspunten:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Audi

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1280 kg. Dat is 7% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Audi A3 Sportback 1.4 TFSI in Nederland

Model Kenteken