Kenteken check 78-GXK-5
APK geldig tot okt 2026 - 5+ eigenaars - 147.157 km (peildatum sep 2024)
Let op: 14 bevindingen voor 78GXK5
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2008) – Kenteken 78-GXK-5
Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2008) – Kenteken 78-GXK-5
Onderhoud Ford Focus 1.6 (2008) – Kenteken 78-GXK-5
Veiligheid Ford Focus 1.6 (2008) – Kenteken 78-GXK-5
Prestaties Ford Focus 1.6 (2008) – Kenteken 78-GXK-5
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Ford Focus 1.6 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1263 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Betrouwbare 1596cc Ti-VCT motor met goede prestaties voor dagelijks gebruik
- Handgeschakelde transmissie met lage onderhoudskosten en goede duurzaamheid
- Titanium-uitvoering met extra comfort en sportieve uitstraling
- Relatief laag brandstofverbruik in praktijk rond 7,5-8,0 l/100 km
- Betaalbare onderhouds- en reparatiekosten
- Goede wegligging en handling voor zijn klasse
Waar je op moet letten
- Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden spannen en geluid geven
- Olieverbruik kan bij sommige motoren toenemen na verloop van tijd
- Koppeling slijtage afhankelijk van rijstijl, mogelijk dure reparatie
- Beperkte motorvermogen (74 pk) voor zwaardere belading of snelweg
- Waardevermindering door leeftijd en kilometerstand
- Geen turbo, dus minder koppel en power dan modernere motoren
Volledige analyse
Kenteken 78-GXK-5 is een zwarte Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008 met een 1596cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze compacte middenklasse hatchback had een nieuwprijs van circa €22.175 en is populair vanwege zijn degelijkheid en praktische eigenschappen.
De 1596cc motor in deze Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008 is een 4-cilinder benzinemotor met Ti-VCT (Twin Independent Variable Camshaft Timing), motorcode vaak aangeduid als 'Duratec 16V' of 'Zetec-SE'. Deze motor levert ongeveer 74 pk (55 kW) in de laagste uitvoering, met een compressieverhouding van 11.0:1. De motor staat bekend om zijn betrouwbare karakter, maar er zijn enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en kettingspanning van de distributieketting. Turbo's zijn niet van toepassing op deze atmosferische motorvariant, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet relevant.
De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze Focus 1.6 Titanium is over het algemeen robuust en betrouwbaar. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden rond 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel vervangen van de koppeling. De handling van de auto wordt als scherp en comfortabel ervaren, mede dankzij het Titanium-uitrustingsniveau met sportieve afstemming.
Het brandstofverbruik volgens WLTP voor deze 1.6 benzinemotor ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderdelen zijn relatief betaalbaar en goed verkrijgbaar.
Bij aankoop van een Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008 met kenteken 78-GXK-5 is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer de staat van de koppeling en remmen. De marktwaarde voor een goed onderhouden exemplaar ligt tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat. Deze auto is geschikt voor kopers die een betrouwbare, praktische en zuinige hatchback zoeken met een goede uitrusting.
Deze zwarte Ford Focus met kenteken 78-GXK-5 uit 2008 is een degelijke en praktische keuze in het segment van compacte middenklassers. Met een betrouwbare 1596cc motor en handgeschakelde transmissie biedt hij een goede balans tussen prestaties en zuinigheid. Let bij aankoop op onderhoud en bekende aandachtspunten om langdurig plezier te garanderen.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Volledige historie beschikbaar
Keuringsgeschiedenis
APK keuring details: 42
APK keuring details: 10
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: 03
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed
APK keuring details: 30
Lichtbeeld dimlicht klopt niet
APK keuring details: Lichtbeeld dimlicht klopt niet
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 53
Voertuigfoto's
Juridische status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Ford Focus 1.6 (78-GXK-5)
Wat is de APK status van 78-GXK-5?
De APK van 78-GXK-5 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-GXK-5 een import auto?
Nee, 78-GXK-5 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-GXK-5 gehad?
78-GXK-5 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1596cc motor in de Ford Focus 1.6 Titanium 2008?
De motorcode is meestal aangeduid als Duratec 16V of Zetec-SE, een 4-cilinder 1596cc benzinemotor met Ti-VCT technologie.
Zijn er turbo problemen bij deze 1.6 benzinemotor?
Nee, deze specifieke 1.6 motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 6,5-7,0 l/100 km.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie waar de auto geregistreerd staat.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, kleine service en reparaties tussen €600 en €900.
Wat is de marktwaarde van een Ford Focus 1.6 Titanium uit 2008?
De marktwaarde varieert tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Bekende aandachtspunten
Distributieketting spannen en slijtage
De distributieketting kan na circa 150.000 km spannen en geluid maken, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.
Symptomen:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.
Olieverbruik toename
Sommige 1.6 Ti-VCT motoren vertonen verhoogd olieverbruik na langere tijd, mogelijk door versleten zuigerveren.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
De koppeling kan verslijten afhankelijk van rijstijl, vooral bij stadsverkeer en intensief gebruik.
Symptomen:
Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.
Elektronische storingen in sensoren
Soms problemen met sensoren zoals gasklep of lambda sensor, wat kan leiden tot motorstoringen.
Symptomen:
Motorstoringslampje, schokkerig lopen motor.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Ford
Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1263 kg. Dat is 5% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
