Kenteken check 78-HTP-9
APK verlopen - 2+ eigenaars - 318.728 km (peildatum nov 2025)
Er zijn 32 aandachtspunten voor 78HTP9
Basis informatie
Betrouwbaarheid VW Touran 1.9 TDI (2009) – Kenteken 78-HTP-9
Waardebehoud VW Touran 1.9 TDI (2009) – Kenteken 78-HTP-9
Onderhoud VW Touran 1.9 TDI (2009) – Kenteken 78-HTP-9
Veiligheid VW Touran 1.9 TDI (2009) – Kenteken 78-HTP-9
Prestaties VW Touran 1.9 TDI (2009) – Kenteken 78-HTP-9
Samenvatting gegevens
Deskundige beoordeling
Een blik op de RDW-registratie van deze VW Touran 1.9 TDI geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1601 kg en diesel.
Plus- en minpunten
Sterke punten
- - **Ruimte en comfort**: De Touran biedt veel ruimte voor passagiers en bagage, ideaal voor gezinnen.
- - **Efficiënt brandstofverbruik**: Hoewel het praktijkverbruik hoger kan zijn, is de auto relatief zuinig voor zijn formaat.
- - **Veelzijdigheid**: De auto kan worden aangepast aan verschillende behoeften door de flexibele zitplaatsen.
- - **Betrouwbaarheid**: Met regelmatig onderhoud kan de auto betrouwbaar zijn.
- - **Lage wegenbelasting**: De wegenbelasting is relatief laag voor een auto van deze grootte.
- - **Goede veiligheidsfuncties**: De auto is uitgerust met diverse veiligheidsfuncties zoals airbags en ESP.
Waar je op moet letten
- - **Motorproblemen**: Timing chain, turbo en injector problemen zijn bekend.
- - **Hoge reparatiekosten**: Problemen met de DSG-transmissie kunnen duur zijn.
- - **Elektronische problemen**: Sommige eigenaren rapporteren problemen met de elektronica.
- - **Olieverbruik**: Sommige motoren hebben een hoger olieverbruik.
- - **Verouderde technologie**: De auto heeft verouderde technologie vergeleken met moderne modellen.
- - **Beperkte opties voor modernisering**: Het updaten van de auto naar moderne standaarden kan lastig zijn.
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-HTP-9 is een grijze Volkswagen Touran uit 2009 met een 1896cc motor. Deze MPV is populair vanwege zijn ruimte en comfort. Hieronder vindt u een overzicht van de belangrijkste kenmerken en problemen van deze auto.
De Volkswagen Touran 1.9 TDI Comfortline uit 2006 heeft een 1896cc motor met een vermogen van 77 kW (105 pk). De motorcode voor deze motor is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een inline 4-cilinder turbodiesel. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere timing chain issues, turbo problemen, injector problemen en olieverbruik. Deze problemen kunnen ernstig zijn en regelmatig onderhoud is essentieel om ze te voorkomen.
De auto is uitgerust met een automatische transmissie. Bekende defecten aan de automatische transmissie zijn onder andere problemen met de DSG-versnellingsbak, die kunnen leiden tot hoge reparatiekosten. Regelmatig onderhoud kan helpen om deze problemen te voorkomen.
Het brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Comfortline is gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk, wat hoger kan zijn dan de WLTP-waarden. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld €500 tot €1.000 voor APK en service, exclusief eventuele reparaties. De wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze auto biedt veel ruimte en comfort, maar heeft ook bekende problemen met de motor en transmissie. Het is belangrijk om de auto grondig te inspecteren voordat u hem koopt en regelmatig onderhoud uit te voeren om kosten te verminderen.
Deze grijze Volkswagen Touran met kenteken 78-HTP-9 uit 2009 is een praktische keuze voor gezinnen, maar vraagt om regelmatig onderhoud om de bekende problemen te voorkomen.
Standaard- en extra opties
Af-fabriek opties
Meeruitrusting
Tijdlijn & Historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Ruitenwissers werken niet, Koplampen werken niet goed, Band met laag profiel
De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk bevestigd, De bandenspanning is niet correct, De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Dimlicht verkeerd afgesteld
De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Dimlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Achterlicht werkt niet goed
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet
De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, De remwerking of remvertraging van de parkeerrem is onvoldoende, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlichten zijn niet gelijk in grootte, sterkte of kleur, Stadslicht niet volgens regels
APK keuring details: 48
Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Verplicht licht werkt niet goed
Afbeeldingen
Juridische status
RDW Status
Officiële voertuigregistratie
Aansprakelijkheidsverzekering
Wettelijke aansprakelijkheid
APK Status
Algemene Periodieke Keuring
Herkomst
Land van eerste registratie
Voertuigspecificaties
Motor & Transmissie
Opbouw & Indeling
Afmetingen & Gewichten
Prestaties & Verbruik
Vragen over VW Touran 1.9 TDI (78-HTP-9)
Wat is de APK status van 78-HTP-9?
De APK van 78-HTP-9 is verlopen op 13-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-HTP-9 een import auto?
Nee, 78-HTP-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-HTP-9 gehad?
78-HTP-9 heeft 2 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1896cc motor in de Volkswagen Touran?
De exacte motorcode is niet vermeld in de beschikbare bronnen, maar het gaat om een inline 4-cilinder turbodiesel.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor een 77 pk dieselauto in Nederland?
Ongeveer €120 per jaar.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik van de Volkswagen Touran 1.9 TDI Comfortline?
Gemiddeld 5,5 liter per 100 km in de praktijk.
Wat zijn de bekende problemen met de DSG-transmissie?
Problemen met de DSG-transmissie kunnen leiden tot hoge reparatiekosten en schokken bij het schakelen.
Hoeveel kost de huidige marktwaarde van deze auto?
Rond de €5.000 tot €8.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Wat is de onderhoudsbehoefte van de auto?
Regelmatig onderhoud is essentieel om problemen te voorkomen, met gemiddelde jaarlijkse kosten van €500 tot €1.000 voor APK en service.
Bekende aandachtspunten
Timing Chain Problemen
Timing chain problemen kunnen leiden tot ernstige motorbeschadigingen.
Signalen:
Geluiden van de motor, slechte prestaties.
Turbo Problemen
Turbo problemen kunnen leiden tot verminderde prestaties en brandstofefficiëntie.
Signalen:
Minder vermogen, slechter brandstofverbruik.
DSG Transmissie Problemen
Problemen met de DSG-transmissie kunnen leiden tot hoge reparatiekosten.
Signalen:
Schokken bij schakelen, slechte prestaties.
Elektronische Problemen
Elektronische problemen kunnen leiden tot storingen in het infotainmentsysteem en andere elektronische componenten.
Signalen:
Storingen in het infotainmentsysteem, airconditioning.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
