Kenteken check 78-JLJ-8

APK geldig tot apr 2027 - 7+ eigenaars - 302.867 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-600401
Gegenereerd op 16 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
78-JLJ-8
Fabrikant
Renault
Renault logo
Model
Laguna Grandtour 2.0 16V 140
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-JLJ-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Grijs
Energiebron
Benzine
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009

Betrouwbaarheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 78-JLJ-8

Duurzaamheid
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
31

Waardebehoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 78-JLJ-8

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 78-JLJ-8

Servicebehoefte
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
83

Veiligheid Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 78-JLJ-8

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
100

Prestaties Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (2009) – Kenteken 78-JLJ-8

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
81

Voertuigoverzicht

Dagwaarde
€ 3.000 - € 4.000
Oorspronkelijke prijs
€ 24.500
Importstatus
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
381 dagen
Aantal eigenaren
7+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Engine code
M4R C7
Aantal in Nederland
79 voertuigen
Populariteit
577 keer

Analyse & Inzichten

Wanneer we de data van deze Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1515 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Ruime en praktische middenklasse combi met 508 liter bagageruimte
  • Betrouwbare 2.0 16V benzinemotor (F4R) met voldoende vermogen voor dagelijks gebruik
  • Handgeschakelde transmissie met relatief eenvoudige onderhoudsmogelijkheden
  • Comfortabel rijgedrag en goede wegligging dankzij voorwielaandrijving
  • Redelijke onderhoudskosten en betaalbare onderdelen
  • Degelijke veiligheidsuitrusting voor zijn bouwjaar

Nadelen

  • Bekend verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain) bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling kan slijten en plakken, wat reparatiekosten met zich meebrengt
  • Elektrische storingen, met name in keyless entry en elektrische handrem kunnen voorkomen
  • Relatief hoog brandstofverbruik in praktijk (rond 8,7 l/100 km)
  • Waardevermindering en lage restwaarde op de tweedehandsmarkt

Diepgaande beoordeling

Kenteken 78-JLJ-8 is een grijze Renault Laguna Estate 2.0 16V Corporate uit 2009 met een 1997cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi werd nieuw geleverd voor circa €28.000 en biedt een goede balans tussen ruimte, comfort en prestaties.

De 2.0 16V motor met 1997cc is een 4-cilinder benzinemotor die ongeveer 103 pk levert (officieel 140 pk volgens sommige bronnen, maar voor Corporate uitvoering vaak 103 pk). De motorcode voor deze 2.0 16V benzinemotor is meestal F4R. Bekende motorproblemen zijn onder meer een verhoogd olieverbruik en problemen met de distributieketting (timing chain), hoewel de ketting bij deze motor doorgaans betrouwbaarder is dan bij dieselvarianten. Turboproblemen zijn minder relevant omdat deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar sommige varianten kunnen een turbo hebben. Injectoren zijn bij benzinemotoren minder problematisch dan bij diesel. Het olieverbruik kan bij hogere kilometerstanden toenemen, dus regelmatig oliepeil controleren is aan te raden.

De handgeschakelde transmissie van de Laguna Estate 2.0 16V Corporate is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling, zoals slippen of een plakkende koppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn gemiddeld, met periodieke controle van de koppeling en versnellingsbakolie aanbevolen. Defecten aan de versnellingsbak zelf komen minder vaak voor, maar slijtage aan de synchronisatieringen kan optreden bij intensief gebruik.

Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 8,0 l/100 km gecombineerd, met in de praktijk een iets hoger verbruik van circa 8,7 l/100 km. De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor in Nederland ligt gemiddeld rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties bedragen gemiddeld €600 tot €900 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Renault Laguna Estate 2.0 16V Corporate met kenteken 78-JLJ-8 uit 2009 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor de distributieketting, olieverbruik en koppeling. Controleer ook de staat van de elektrische systemen en het onderstel. Door de relatief lage marktwaarde is het een betaalbare middenklasser met goede ruimte en comfort, maar wees alert op bekende zwakke punten.

Deze grijze Renault Laguna Estate met kenteken 78-JLJ-8 uit 2009 is een ruime en comfortabele middenklasse combi met een betrouwbare 2.0 16V benzinemotor en handgeschakelde versnellingsbak. Hoewel er enkele bekende aandachtspunten zijn zoals olieverbruik en koppeling, biedt deze auto een goede prijs-kwaliteitverhouding voor wie op zoek is naar een praktische gezinswagen.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Bandenspanningcontrole Pakket
Mistlampen Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Parkeerhulp Pakket
Navigatie €490
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €500

Historisch overzicht

Belangrijke gebeurtenissen

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
15 juli 2024
DEC 2020

Kilometerstand

XXX,050 km geregistreerd

XXX,050 km
INFO
25 december 2020
JUN 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 juni 2009
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Dimlicht verkeerd afgesteld, Lichtbeeld dimlicht klopt niet

17 april 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

APK keuring details: De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel

13 april 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 15

21 augustus 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

19 augustus 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

Foto's

Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 2009 – Afbeelding 5
juli 2024

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: WA-verzekerd
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Technische voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 29-04-2026

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code M4R C7
Type motor Benzine
Motorinhoud 1997 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Ja
Vermogen (kW) 140 pk (103 kW)
Max. koppel 195 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting stationwagen
Zitplaatsen 5 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Kleur Grijs
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,8 m
Breedte 1,81 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Wielbasis 2,76 m
Rijklaar gewicht Geen data
Max. beladen gewicht Geen data
Laadvermogen Geen data
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,3 s
Maximumsnelheid 203 km/u
Brandstofverbruik mix 7,9 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 182 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 (78-JLJ-8)

Wat is de APK status van 78-JLJ-8?

De APK van 78-JLJ-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-JLJ-8 een import auto?

Nee, 78-JLJ-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-JLJ-8 gehad?

78-JLJ-8 heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.0 16V benzinemotor in deze Renault Laguna?

De motorcode is doorgaans F4R voor de 1997cc 4-cilinder 16V benzinemotor.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is relatief betrouwbaar maar kan bij onvoldoende onderhoud uitrekken, wat leidt tot dure reparaties.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Gebruikers rapporteren een gemiddeld verbruik van ongeveer 8,7 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van 8,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen €600 en €900 per jaar.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een 103 pk benzinemotor ligt rond de €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de regio.

Zijn er bekende problemen met de transmissie?

De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar koppelingsslijtage komt regelmatig voor.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Verhoogd olieverbruik

De 2.0 16V motor kan bij hogere kilometerstanden meer olie verbruiken dan normaal.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat, motorstoringslampje.

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of verslijten, wat kan leiden tot motorproblemen.

Herkenningspunten:

Tikkend geluid uit motor, motor loopt onregelmatig, startproblemen.

Aandacht vereist
Transmissie

Koppelingsproblemen

Slijtage of plakken van de koppeling veroorzaakt schakelproblemen en slippen.

Herkenningspunten:

Moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling, verminderde acceleratie.

Kritiek
Elektronica

Elektrische storingen keyless entry

Storingen in het keyless entry systeem kunnen leiden tot uitvallen van de motor of startproblemen.

Herkenningspunten:

Motor valt uit tijdens rijden, startproblemen, onbetrouwbare sleutelherkenning.

Aandacht vereist
Elektronica

Elektrische handrem defecten

Problemen met de elektrische handrem door solenoïde of softwarefouten.

Herkenningspunten:

Handrem werkt niet goed, waarschuwingslampje brandt, parkeerrem blijft hangen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1515 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Renault Laguna Grandtour 2.0 16V 140 in Nederland

Model Kenteken