Kenteken check 78-JPZ-9

APK geldig tot jun 2026 - 5+ eigenaars - 292.575 km (peildatum feb 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-604742
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
78-JPZ-9
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Uitvoering
Clio 1.2 16V TCE
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-JPZ-9: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2009

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 78-JPZ-9

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 78-JPZ-9

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 78-JPZ-9

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 78-JPZ-9

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2009) – Kenteken 78-JPZ-9

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
62

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 4.000 - € 4.000
Nieuwprijs
€ 15.200
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
90 dagen
Eigenaarhistorie
5+ eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
D4F H7
Vergelijkbare voertuigen in NL
137 voertuigen
Bekeken
118 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Renault Clio 1.2 16V TCE geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Zuinigere turbomotor met 101 pk voor goede prestaties
  • Handgeschakelde versnellingsbak voor sportief rijgedrag
  • Redelijk lage wegenbelasting in Nederland voor 74 pk
  • Business Sport uitvoering met extra uitrusting en uitstraling
  • Betaalbare onderhoudskosten bij tijdig onderhoud

Waar je op moet letten

  • Bekende problemen met distributieketting kunnen leiden tot dure reparaties
  • Turbo kan slijtage vertonen bij onvoldoende onderhoud
  • Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik
  • Olieverbruik kan hoger zijn dan gemiddeld bij oudere motoren
  • Beperkte ruimte achterin en in de kofferbak
  • Marktwaarde daalt sneller dan sommige concurrenten

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-JPZ-9 is een grijze Renault Clio uit 2009 met een 1149cc 4-cilinder turbomotor (motorcode D4F 784). Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 valt in de compacte klasse en heeft een nieuwprijs van circa €16.790.

De Renault Clio 1.2 TCe uit 2009 is uitgerust met de D4F 784 motor, een 1149cc 4-cilinder turbobenzinemotor met 74 kW (101 pk) en 145 Nm koppel bij 3000 rpm. Deze motor heeft een SOHC 16-kleppenconfiguratie en maakt gebruik van multipoint brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn relatief zuinige prestaties met een gemiddeld verbruik van circa 7,7 liter per 100 km in de praktijk, wat iets hoger kan liggen dan de officiële WLTP-waarden. De motor is betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten zoals kettingslijtage en turbo-onderhoud.

De handgeschakelde transmissie van deze Clio is over het algemeen degelijk, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling en versnellingsbak, zoals slijtage aan de synchronisatieringen en koppelingsplaten. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling zijn aan te raden om dure reparaties te voorkomen. De transmissie draagt bij aan een sportieve rijervaring, passend bij de Business Sport uitvoering.

De jaarlijkse onderhoudskosten voor deze Renault Clio liggen gemiddeld rond de €500 tot €700, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties. Wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto bedraagt in Nederland circa €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Reparaties aan motoronderdelen zoals de turbo of injectoren kunnen prijzig zijn, vooral bij verwaarlozing van onderhoud.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe Sélection Business Sport (2009) met kenteken 78-JPZ-9 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting, turbo en koppeling. Een volledige onderhoudshistorie verhoogt de betrouwbaarheid. Controleer ook op olieverbruik en eventuele motorstoringen. De marktwaarde van deze uitvoering ligt momenteel tussen €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 78-JPZ-9 uit 2009 is een compacte, zuinige en relatief sportieve hatchback met een betrouwbare 1.2 TCe motor. Met goed onderhoud biedt deze auto een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, hoewel aandacht voor bekende motor- en transmissieproblemen essentieel is.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Speed-Limiter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Lichtsensor Pakket
Regensensor Pakket
Airconditioning Pakket
Parkeerhulp Pakket
Radio Pakket
Lichtmetalen velgen €600
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

FEB 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 februari 2026
JUL 2009

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
29 juli 2009
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

11 juni 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Stadslicht werkt niet goed

26 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

2 mei 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Koplampen werken niet goed, Remlicht functioneert niet naar behoren

28 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 33

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Stadslicht werkt niet goed

9 mei 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

15 juni 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 40

Afbeeldingen

Renault Clio 1.2 16V TCE 2009 – Afbeelding 1
februari 2026

Registratie & Status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 11-06-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Geregistreerd in: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F H7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 101 pk (74 kW)
Maximaal koppel 145 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Opzet hatchback
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lak Grijs
Trim N.v.t.
Subtype N.v.t.
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,03 m
Totale breedte 1,72 m
Voertuighoogte 1,5 m
Wielafstand 2,58 m
Gewicht van de auto N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 11,0 s
Topsnelheid begrensd 183 km/u
Verbruik gecombineerd 5,8 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 137 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume N.v.t.

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (78-JPZ-9)

Wat is de APK status van 78-JPZ-9?

De APK van 78-JPZ-9 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-JPZ-9 een import auto?

Nee, 78-JPZ-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-JPZ-9 gehad?

78-JPZ-9 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TCe motor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is D4F 784, een 1149cc 4-cilinder turbomotor met 101 pk.

Hoeveel pk heeft deze Renault Clio 1.2 TCe?

Deze motor levert 74 kW, wat overeenkomt met 101 pk.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 7,7 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting?

Ja, de distributieketting kan uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €500 en €700, inclusief APK en regulier onderhoud.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €150 per kwartaal, afhankelijk van de regio.

Is de handgeschakelde versnellingsbak betrouwbaar?

Over het algemeen wel, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De distributieketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.

Signalen:

Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.

Matig risico
Motor

Turbo defecten

De turbo kan falen door olieverontreiniging of slijtage.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

Versleten koppelingsplaat of drukgroep veroorzaakt slippen.

Signalen:

Moeilijk schakelen, slippen bij accelereren.

Gering risico
Motor

Injectoren verstopt of defect

Verstopte of slecht werkende brandstofinjectoren kunnen motorproblemen veroorzaken.

Signalen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Motor

Olieverbruik verhoogd

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Renault Clio 1.2 16V TCE in Nederland

Auto Nummerplaat