Kenteken check 2-ZRB-62

APK verlopen - 2+ eigenaars - 216.433 km (peildatum jul 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-082452
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
2-ZRB-62
Automerk
Renault
Renault logo
Type
Clio 1.2 16V TCE
NAP-oordeel
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 2-ZRB-62: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008

Betrouwbaarheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 2-ZRB-62

Betrouwbaarheid
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
34

Waardebehoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 2-ZRB-62

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 2-ZRB-62

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
85

Veiligheid Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 2-ZRB-62

Veiligheid
Veiligheidsindicatie via RDW-data
93

Prestaties Renault Clio 1.2 16V TCE (2008) – Kenteken 2-ZRB-62

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
62

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 3.000 - € 3.000
Adviesprijs nieuw
€ 14.900
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
17 dagen
Eigenaren
2+ eigenaars
Keuring verloopt
Taxigebruik
Nee
Motortype-code
D4F H7
Vergelijkbare kentekens
83 voertuigen
Keren opgezocht
52 keer

Deskundige beoordeling

Wanneer we de data van deze Renault Clio 1.2 16V TCE bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Het relatief lage aantal van 2 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Compact en wendbaar, ideaal voor stadsverkeer
  • Relatief zuinige 1.2 TCe turbomotor met 74 pk
  • Sportieve uitstraling met Dynamique-uitvoering
  • Betaalbare onderhoudskosten en wegenbelasting
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn klasse
  • Ruime binnenruimte voor een compacte hatchback

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting (timing chain)
  • Incidentele turbo- en injectorproblemen
  • Koppeling kan sneller slijten bij intensief stadsgebruik
  • Praktisch verbruik ligt hoger dan WLTP-cijfers
  • Beperkte motorprestaties bij vol beladen auto
  • Marktwaarde daalt sneller bij hoge kilometerstanden

Volledige analyse

Kenteken 2-ZRB-62 is een grijze Renault Clio 1.2 TCe Dynamique uit 2008 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 74 pk levert. Deze handgeschakelde hatchback uit 2009 heeft een nieuwprijs van circa €17.990 en is een compacte, zuinige stadsauto met een sportieve uitstraling.

De 1149cc motor in deze Clio is een 1.2 TCe turbomotor met motorcode vaak aangeduid als H4B of een variant daarvan, een moderne 4-cilinder benzinemotor met turbo die ongeveer 74 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn relatief goede prestaties en zuinigheid, maar er zijn meldingen van problemen met de distributieketting (timing chain) die kan rekken of vroegtijdig slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er incidentele meldingen van turbo defecten en problemen met injectoren, hoewel deze minder frequent voorkomen. Olieverbruik is bij deze motor over het algemeen acceptabel, maar kan bij slecht onderhoud toenemen.

De handgeschakelde transmissie van de Renault Clio 1.2 TCe Dynamique is over het algemeen betrouwbaar, maar gebruikers melden soms problemen met de koppeling die sneller slijt dan gemiddeld, vooral bij stadsgebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar het vervangen van de koppeling kan tussen de €400 en €700 kosten. Regelmatig onderhoud en soepel schakelen verlengen de levensduur van de versnellingsbak.

Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 5,0 tot 5,5 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 74 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €500 en €800. Dit maakt de Clio 1.2 TCe een betaalbare auto in gebruik.

Bij aankoop van een Renault Clio 1.2 TCe Dynamique uit 2009 met kenteken 2-ZRB-62 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral of de distributieketting tijdig is gecontroleerd of vervangen. Let ook op eventuele turbo- en injectorproblemen en controleer de staat van de koppeling. Een proefrit en een technische keuring worden sterk aanbevolen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt momenteel tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Deze grijze Renault Clio met kenteken 2-ZRB-62 uit 2008 is een compacte, zuinige en relatief betrouwbare stadsauto met een sportieve uitstraling. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te hebben van deze 1.2 TCe Dynamique.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Mistlampen
Variabele lichtverdeling
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Speed-Limiter Pakket
Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Bandenspanningcontrole €200
ESP €300
Traction control Pakket
Airconditioning €1200
Parkeerhulp €350
Lichtmetalen velgen €800
Metallic lak €450

Voertuig historie

Tijdlijn

JUL 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
26 juli 2024
JUL 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
3 juli 2008
Toon volledige historie

Volledige historie beschikbaar

Keuringsresultaten

APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld

26 februari 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 34

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

2 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

24 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 22

28 februari 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

15 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

2 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 52

9 februari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

Voertuigfoto's

Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 1
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 2
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 3
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 4
juli 2024
Renault Clio 1.2 16V TCE 2008 – Afbeelding 5
juli 2024

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Aansprakelijkheidsverzekering

Aansprakelijkheidsdekking

Niet verzekerd
Status: Geen dekking
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Niet geldig
Status: Verlopen
Vervaldatum:
Vorige APK: 11-04-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Geïmporteerd
Status: Buitenlands kenteken (Premium)
Geregistreerd in: Premium
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code D4F H7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 101 pk (74 kW)
Trekkracht 145 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Handgeschakeld
Milieusticker Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw Onbekend
Opzet hatchback
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Uitvoering Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Import

Dimensies & Gewicht

Lengte bumper tot bumper 3,99 m
Breedte excl. spiegels 1,72 m
Hoogte 1,5 m
Afstand tussen assen 2,58 m
Voertuiggewicht Onbekend
Toegestaan totaalgewicht Onbekend
Laadcapaciteit 515 kg
Trekgewicht Onbekend

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 11,0 s
Max. snelheid 183 km/u
Gecombineerd verbruik 5,8 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 137 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Renault Clio 1.2 16V TCE (2-ZRB-62)

Wat is de APK status van 2-ZRB-62?

De APK van 2-ZRB-62 is verlopen op 11-04-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 2-ZRB-62 een import auto?

Ja, 2-ZRB-62 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.

Hoeveel eigenaren heeft 2-ZRB-62 gehad?

2-ZRB-62 heeft 2+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.

Wat is de motorcode van de 1149cc 1.2 TCe motor in de Renault Clio 2009?

De motorcode is meestal H4B of een variant daarvan, een 4-cilinder turbomotor met 1149cc inhoud.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting kan bij deze motor uitrekken en moet tijdig gecontroleerd worden om motorschade te voorkomen.

Wat is het praktijkverbruik van de Renault Clio 1.2 TCe Dynamique?

Het praktijkverbruik ligt rond de 6,0 tot 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-cijfers van circa 5,0-5,5 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €800.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 74 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €40 tot €50 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is de marktwaarde van een goed onderhouden Renault Clio 1.2 TCe uit 2009?

De marktwaarde ligt tussen de €3.000 en €5.000, afhankelijk van kilometerstand en staat.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting (Timing Chain) Rekken

De distributieketting kan bij deze motor uitrekken, wat leidt tot een tikkend geluid en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Matig risico
Motor

Turbo Defecten

De turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Symptomen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Injectorproblemen

Injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, schokken bij accelereren.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak en Koppeling Slijtage

De koppeling slijt sneller dan gemiddeld, vooral bij intensief stadsgebruik, wat leidt tot slippen en schakelpijn.

Symptomen:

Koppeling slippen, moeilijk schakelen, geur van brandende koppeling.

Laag risico
Motor

Olieverbruik

Bij slecht onderhoud kan het olieverbruik toenemen, wat extra controle en bijvullen vereist.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen, rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Soortgelijke Renault Clio 1.2 16V TCE modellen

Type Plaat