Kenteken check 78-JX-JF
APK verlopen - 8+ eigenaars - 237.461 km (peildatum mei 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 78JXJF
Kerninfo
Betrouwbaarheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 78-JX-JF
Waardebehoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 78-JX-JF
Onderhoud Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 78-JX-JF
Veiligheid Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 78-JX-JF
Prestaties Toyota Corolla 1.4 (2002) – Kenteken 78-JX-JF
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Toyota Corolla 1.4 komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (8 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Toyota op basis van 1210 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Wat goed is
- Betrouwbare 4ZZ-FE 1.4 VVT-i motor met lage onderhoudskosten
- Zuinig brandstofverbruik in praktijk rond 6,5-7,0 l/100 km
- Degelijke handgeschakelde 5-versnellingsbak met weinig problemen
- Lage wegenbelasting dankzij 71 pk motor
- Ruime hatchback met praktische indeling
- Goede marktwaarde en waardebehoud voor leeftijd
Aandachtspunten
- Timing chain spanner kan bij hoge km voor geluid zorgen
- Koppeling slijtage mogelijk bij intensief gebruik
- Geen turbo, dus minder krachtige acceleratie
- Oudere modellen kunnen roest vertonen
- Beperkte luxe-uitrusting in Linea Terra uitvoering
- Verbruik iets hoger dan officiële WLTP-waarde
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-JX-JF is een blauwe Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra uit 2002 met een 1398cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Dit model, geproduceerd vanaf 2002, staat bekend om zijn degelijkheid en zuinigheid in het compacte middenklasse segment.
De motorcode van de 1398cc 1.4 VVT-i motor in deze Corolla is 4ZZ-FE, een 16-kleps DOHC 4-cilinder met variabele kleptiming (VVT-i). Deze motor levert ongeveer 71 pk (53 kW) en 130 Nm koppel. De 4ZZ-FE staat bekend om zijn betrouwbaarheid en relatief laag olieverbruik, mits goed onderhouden. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze uitvoering. Bekende motorproblemen zijn minimaal, maar bij hoge kilometerstanden kunnen timing chain spanners slijten, wat een tikkerig geluid kan veroorzaken. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar verstopping kan voorkomen bij slechte brandstofkwaliteit.
De handgeschakelde transmissie is een 5-versnellingsbak die soepel schakelt en weinig problemen geeft. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn beperkt tot periodieke controle en eventueel koppeling vervangen, wat gemiddeld tussen de €400 en €700 kost.
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,8 l/100 km. Wegenbelasting voor deze 71 pk benzineauto bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600. Grotere reparaties zijn zeldzaam door de degelijke bouw.
Voor kopers met kenteken 78-JX-JF en bouwjaar 2002 is deze blauwe Toyota Corolla 1.4 VVT-i Linea Terra een betrouwbare keuze als compacte hatchback met lage gebruikskosten. Let bij aankoop op onderhoudshistorie, vooral tijdige vervanging van distributiekettingspanner en koppeling. Controleer ook op roestvorming bij oudere exemplaren. De marktwaarde ligt momenteel tussen €2.000 en €3.500 afhankelijk van staat en kilometerstand.
Deze blauwe Toyota Corolla met kenteken 78-JX-JF uit 2002 is een degelijke, zuinige en onderhoudsvriendelijke compacte middenklasser. Met een betrouwbare 1.4 VVT-i motor en handgeschakelde versnellingsbak biedt hij een goede balans tussen prestaties en gebruikskosten, ideaal voor dagelijks gebruik.
Uitrusting
Basisuitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 44
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
APK keuring details: 52
APK keuring details: 26
APK keuring details: 01
APK keuring details: 28
APK keuring details: 30
Slijtage of beschadiging aan wiellager
APK keuring details: Slijtage of beschadiging aan wiellager
Beeldmateriaal
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Toyota Corolla 1.4 (78-JX-JF)
Wat is de APK status van 78-JX-JF?
De APK van 78-JX-JF is verlopen op 01-06-2024. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-JX-JF een import auto?
Nee, 78-JX-JF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-JX-JF gehad?
78-JX-JF heeft 8 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 VVT-i motor?
De motorcode is 4ZZ-FE, een 1.4 liter 16-kleps DOHC 4-cilinder met VVT-i.
Hoeveel pk levert deze motor?
De motor levert ongeveer 71 pk (53 kW) bij 5.000 toeren per minuut.
Wat is het praktijkverbruik van deze Toyota Corolla?
Het praktijkverbruik ligt rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 kilometer.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijkste probleem is slijtage van de timing chain spanner bij hoge kilometerstanden; injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar.
Hoeveel kost het onderhoud gemiddeld per jaar?
Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen rond de €400 tot €600.
Wat is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.
Is de handgeschakelde transmissie betrouwbaar?
Ja, de 5-versnellingsbak is betrouwbaar met weinig bekende defecten; koppeling kan slijten afhankelijk van rijstijl.
Mogelijke gebreken
Timing chain spanner slijtage
De spanner van de distributieketting kan na hoge kilometerstanden verslijten, wat leidt tot een tikkerig geluid en mogelijk motorschade als niet op tijd vervangen.
Herkenningspunten:
Tikkerend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Koppeling slijtage
Door intensief gebruik kan de koppeling sneller slijten, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.
Herkenningspunten:
Koppeling slipt bij optrekken, schakelen gaat stroef.
Injectieverstopping
Injectoren kunnen verstopt raken door slechte brandstofkwaliteit, wat leidt tot verminderde motorprestaties.
Herkenningspunten:
Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies.
Roestvorming onderzijde
Oudere exemplaren kunnen roest vertonen aan wielkasten en dorpels, vooral bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lak bladdert af.
Versleten schokdempers
Na vele kilometers kunnen schokdempers verslijten, wat het rijcomfort vermindert.
Herkenningspunten:
Hobbels worden slecht gedempt, auto stuitert.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Toyota
Voor dit specifieke model en bouwjaar (toyota uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1210 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.
