Kenteken check 78-JZ-TR

APK verlopen - 4+ eigenaars - 219.100 km (peildatum mrt 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-614191
Gegenereerd op 18 mei 2026

Kerninfo

Registratie
78-JZ-TR
Merk
VW
VW logo
Modeltype
Polo 1.4 16V
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-JZ-TR: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Grijs
Brandstof
Benzine
VW Polo 1.4 16V 2002

Betrouwbaarheid VW Polo 1.4 16V (2002) – Kenteken 78-JZ-TR

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
11

Waardebehoud VW Polo 1.4 16V (2002) – Kenteken 78-JZ-TR

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud VW Polo 1.4 16V (2002) – Kenteken 78-JZ-TR

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
87

Veiligheid VW Polo 1.4 16V (2002) – Kenteken 78-JZ-TR

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties VW Polo 1.4 16V (2002) – Kenteken 78-JZ-TR

Vermogensindex
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
64

Voertuigoverzicht

Marktwaarde
€ 1.000 - € 2.000
Catalogusprijs
€ 13.750
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
184 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
BBZ
Aantal in Nederland
60 voertuigen
Aantal keren bekeken
1.017 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze VW Polo 1.4 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1150 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Betrouwbare motorprestaties
  • Zuinig brandstofverbruik
  • Goede waardebehoud
  • Lage wegenbelasting
  • Praktische ruimte voor een kleinere auto

Aandachtspunten

  • Mogelijke timing chain problemen
  • Olieverbruik kan toenemen naarmate de motor ouder wordt
  • Beperkte opties voor moderne technologie
  • Geen turbo of supercharger voor extra vermogen

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-JZ-TR is een grijze Volkswagen Polo uit 2002 met een 1390cc motor. Deze auto is een populaire keuze onder Nederlandse autokopers vanwege zijn betrouwbare prestaties en zuinige verbruik.

De Volkswagen Polo 1.4-16V Highline uit 2001 is uitgerust met een 1390cc inline 4-cilinder benzine motor, die 74 kW (100 pk) levert. De motorcode voor deze motor is niet specifiek gedocumenteerd in de beschikbare bronnen, maar het is een natuurlijk geaspireerde motor met een DOHC valvetrain en multi-point brandstofinjectie[1][2].

De auto heeft een handmatige transmissie, wat bekend staat om zijn betrouwbaarheid. Bekende problemen met de transmissie zijn zeldzaam, maar regelmatig onderhoud is essentieel om defecten te voorkomen. De onderhoudskosten voor de transmissie zijn over het algemeen laag.

Het brandstofverbruik van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline is gemiddeld 35.1 mpg (combined), maar in de praktijk kan dit variëren afhankelijk van de rijstijl en omstandigheden[1]. De huidige marktwaarde van deze auto ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand. De jaarlijkse onderhoudskosten, inclusief APK en service, liggen rond de €500 tot €800.

Deze auto biedt een goede balans tussen prestaties en zuinigheid, maar potentiële kopers moeten opletten voor bekende problemen zoals timing chain slijtage en olieverbruik. De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag.

Deze grijze Volkswagen Polo met kenteken 78-JZ-TR uit 2002 is een betrouwbare keuze voor wie een zuinige en praktische auto zoekt. Echter, regelmatig onderhoud is essentieel om de levensduur te verlengen.

Uitrusting

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
Mistlampen €146
Regensensor €131
Airconditioning €1225
Centrale deurvergrendeling €210
Elektrische ramen voor €355
Radio €400
Navigatie €1785
Lichtmetalen velgen €535
Leer €2110
Metallic lak €380

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
11 februari 2025
MRT 2024

Kilometerstand

XXX,100 km geregistreerd

XXX,100 km
INFO
1 maart 2024
DEC 2023

Kilometerstand

XXX,410 km geregistreerd

XXX,410 km
INFO
28 december 2023
AUG 2012

Kilometerstand

XXX,229 km geregistreerd

XXX,229 km
INFO
6 augustus 2012
OKT 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
16 oktober 2002
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

8 oktober 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 28

APK keuring details: Band met laag profiel, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Slijtage remsysteem, Airbag waarschuwingssysteem toont defect, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

APK keuring details: Stadslicht werkt niet goed

APK keuring details: Spiegel ontbreekt, is beschadigd of zit niet goed vast, Verplicht licht werkt niet goed

Foto's

VW Polo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 1
maart 2024
VW Polo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 2
maart 2024
VW Polo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 3
maart 2024
VW Polo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 4
maart 2024
VW Polo 1.4 16V 2002 – Afbeelding 5
maart 2024

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 18-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 08-10-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code BBZ
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 1390 cm3
Aantal potten 4 cilinders
Turbodruk Nee
Krachtbron 101 pk (74 kW)
Draaimoment 126 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Emissieklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Soort voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Aantal portieren 3 deurs
Buitenkleur Grijs
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Voertuiglengte 3,99 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Hoogte incl. dakrails 1,47 m
Asafstand 2,45 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Max. beladen gewicht Niet beschikbaar
Maximale lading 535 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Sprint 0-100 10,9 s
Topsnelheid 188 km/u
Brandstofverbruik mix 6,6 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 158 g/km
Energiebron Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over VW Polo 1.4 16V (78-JZ-TR)

Wat is de APK status van 78-JZ-TR?

De APK van 78-JZ-TR is verlopen op 08-10-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-JZ-TR een import auto?

Nee, 78-JZ-TR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-JZ-TR gehad?

78-JZ-TR heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de topsnelheid van de Volkswagen Polo 1.4-16V Highline?

De topsnelheid is ongeveer 117 mph (188 km/h)[1].

Hoeveel pk levert de motor?

De motor levert 100 pk (74 kW)[1][2].

Wat is het brandstofverbruik?

Het gemiddelde brandstofverbruik is ongeveer 35.1 mpg (combined)[1].

Wat is de huidige marktwaarde?

De marktwaarde ligt rond de €5.000 tot €7.000, afhankelijk van de staat en kilometerstand.

Hoeveel kost de wegenbelasting?

De wegenbelasting voor een 74 pk motor in Nederland is relatief laag, maar de exacte kosten hangen af van de gemeente en andere factoren.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

De jaarlijkse onderhoudskosten liggen rond de €500 tot €800, inclusief APK en service.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Timing Chain Slijtage

De timing chain kan na verloop van tijd slijten, wat kan leiden tot ernstige motorschade.

Herkenningspunten:

Geluiden van de motor, verminderde prestaties

Belangrijk
Motor

Olieverbruik

Naarmate de motor ouder wordt, kan het olieverbruik toenemen.

Herkenningspunten:

Lage oliedruk, rook uit de uitlaat

Minimaal
Motor

Injectoren Problemen

Beslagen of verstopte brandstofinjectoren kunnen leiden tot slechte motorprestaties.

Herkenningspunten:

Ruw lopen van de motor, verminderde prestaties

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten VW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1150 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

VW Polo 1.4 16V in Nederland

Voertuig Registratie