Kenteken check 78-KKN-9
APK verlopen - 4+ eigenaars - 351.250 km (peildatum dec 2024)
Er zijn 12 aandachtspunten voor 78KKN9
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 78-KKN-9
Waardebehoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 78-KKN-9
Onderhoud Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 78-KKN-9
Veiligheid Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 78-KKN-9
Prestaties Audi A4 Avant 2.0 TDI (2010) – Kenteken 78-KKN-9
Overzicht gegevens
Deskundige beoordeling
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Motorrijtuigenbelasting per regio
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Audi op basis van 1600 kg en diesel.
Voordelen & Nadelen
Voordelen
- Degelijke en zuinige 2.0 TDI dieselmotor met 105 pk
- Praktische en ruime Avant carrosserie voor gezin en bagage
- Handgeschakelde versnellingsbak voor directe controle en lagere onderhoudskosten
- Goede wegligging en comfort dankzij Audi's chassis en ophanging
- Relatief lage wegenbelasting en brandstofverbruik
- Degelijke bouwkwaliteit en lange levensduur bij goed onderhoud
Minpunten
- Timing chain kan bij hoge kilometerstanden problemen geven
- Turbo kan slijten of defect raken zonder tijdig onderhoud
- Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijtage vertonen bij intensief gebruik
- Hogere onderhoudskosten dan gemiddelde compacte auto's
Uitgebreide analyse
Kenteken 78-KKN-9 is een zwarte Audi A4 Avant 2.0 TDI S edition uit 2010 met een 1968cc 4-cilinder dieselmotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse combi biedt een goede balans tussen prestaties, comfort en praktische bruikbaarheid, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €46.350.
De 2.0 TDI motor met 1968cc is een 4-cilinder dieselmotor, waarschijnlijk met motorcode zoals CAGA of CAGC, die bekend staat om zijn degelijkheid en relatief laag brandstofverbruik. Deze motor levert ongeveer 105 pk (77 kW) en een koppel rond 250 Nm. Bekende problemen zijn onder meer de kettingaandrijving (timing chain) die bij hogere kilometerstanden kan rekken of slijten, wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
De handgeschakelde versnellingsbak van deze Audi A4 Avant is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de koppeling en synchronisatieringen. Bekende defecten zijn onder meer moeilijk schakelen of een slipkoppeling. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief beperkt, maar een koppeling vervangen kost gemiddeld tussen de €600 en €900. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de olie verlengt de levensduur van de versnellingsbak.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,5 tot 5,0 liter diesel per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 5,5 tot 6,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 105 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €700 tot €900. Hogere kosten kunnen ontstaan bij grotere onderhoudsbeurten of reparaties aan motor en turbo.
Bij aankoop van een Audi A4 Avant 2.0 TDI S edition uit 2008 met kenteken 78-KKN-9 is het belangrijk om te controleren op onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot de timing chain, turbo en injectoren. Vraag naar recente onderhoudsbeurten en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door de degelijke bouw en goede rijeigenschappen is dit model een aantrekkelijke keuze voor wie een praktische en betrouwbare dieselcombi zoekt, mits goed onderhouden.
Deze zwarte Audi A4 Avant met kenteken 78-KKN-9 uit 2010 is een degelijke en praktische middenklasse dieselcombi met een betrouwbare 1968cc motor en handgeschakelde transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals de timing chain en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en gebruikskosten, mits goed onderhouden.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Gebeurtenissen
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsresultaten
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, De schokdemper werkt niet naar behoren, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
De band is beschadigd
APK keuring details: De band is beschadigd
De deur kan niet normaal worden geopend
APK keuring details: De deur kan niet normaal worden geopend
De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed
APK keuring details: De band is beschadigd, De deur kan niet normaal worden geopend, Ruitensproeiers werken niet goed
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
APK keuring details: 04
APK keuring details: 19
De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
APK keuring details: De schijf- of trommelrem draait niet soepel, Slijtage remsysteem
Voertuigfoto's
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Audi A4 Avant 2.0 TDI (78-KKN-9)
Wat is de APK status van 78-KKN-9?
De APK van 78-KKN-9 is verlopen op 01-11-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 78-KKN-9 een import auto?
Nee, 78-KKN-9 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-KKN-9 gehad?
78-KKN-9 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 2.0 TDI 105 pk motor in de Audi A4 Avant 2008?
De motorcode is meestal CAGA of CAGC, een 1968cc 4-cilinder dieselmotor met common-rail injectie.
Hoe betrouwbaar is de timing chain bij deze motor?
De timing chain is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden (vanaf circa 150.000 km) uitrekken en moet dan worden vervangen om motorschade te voorkomen.
Wat is het praktijkverbruik van deze Audi A4 Avant 2.0 TDI?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 5,5 en 6,0 liter diesel per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine service rond de €700 tot €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 105 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €350 en €450 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?
De handgeschakelde bak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij intensief gebruik.
Bekende aandachtspunten
Versleten timing chain
De kettingaandrijving kan uitrekken of slijten, wat leidt tot motorschade als het niet tijdig wordt vervangen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, vermogensverlies.
Turbo defecten
Slijtage of olievervuiling kan de turbo beschadigen, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Symptomen:
Verminderde acceleratie, blauwe rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Verstopte of defecte brandstofinjectoren
Injectoren kunnen verstopt raken of defect gaan, wat leidt tot slechte verbranding.
Symptomen:
Startproblemen, onregelmatige motorloop, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik door motor slijtage
Versleten zuigerveren of klepafdichtingen kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.
Slijtage koppeling en versnellingsbak
Koppeling kan gaan slippen en synchronisatieringen kunnen verslijten, vooral bij intensief gebruik.
Symptomen:
Moeilijk schakelen, slippen van koppeling, vreemde geluiden bij schakelen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Audi
Let op de EGR-klep en het roetfilter. Bij deze TDI-motoren uit deze periode slippen deze vaak dicht als er veel korte stukjes mee gereden zijn. Ook is dit de generatie van de 'sjoemelsoftware'-update, wat soms tot nukkiger rijgedrag leidt.
Financieel & Praktisch
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1600 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
