Kenteken check 78-NH-BF

APK geldig tot sep 2026 - 5+ eigenaars - 356.008 km (peildatum jan 2026)

Rapport nummer
VVR-2026-715487
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-NH-BF
Merk
BMW
BMW logo
Modeltype
320i
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-NH-BF: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
BMW 320i 2003

Betrouwbaarheid BMW 320i (2003) – Kenteken 78-NH-BF

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
14

Waardebehoud BMW 320i (2003) – Kenteken 78-NH-BF

Waardebehoud
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud BMW 320i (2003) – Kenteken 78-NH-BF

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
65

Veiligheid BMW 320i (2003) – Kenteken 78-NH-BF

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
88

Prestaties BMW 320i (2003) – Kenteken 78-NH-BF

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
83

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Catalogusprijs
€ 32.920
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
200 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK-vervaldatum
Taxi-historie
Nee
Engine code
226S1
Soortgelijke auto's in NL
74 voertuigen
Aantal keren bekeken
293 keer

Expert Analyse & Conclusies

Wanneer we de data van deze BMW 320i bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1514 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 214 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 236 / kwartaal
Zeeland ca. € 230 / kwartaal
Utrecht ca. € 225 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 221 / kwartaal
Gelderland ca. € 232 / kwartaal
Limburg ca. € 227 / kwartaal
Overijssel ca. € 234 / kwartaal
Flevoland ca. € 230 / kwartaal
Drenthe ca. € 236 / kwartaal
Friesland ca. € 239 / kwartaal
Groningen ca. € 241 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Soepele en krachtige 2171cc M54B22 6-cilinder motor met 125 pk
  • Sportieve rijeigenschappen en goede wegligging
  • Degelijke bouwkwaliteit en premium interieurafwerking
  • Handgeschakelde transmissie voor meer rijplezier
  • Redelijk onderhouds- en reparatiekosten voor een premium auto
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik

Aandachtspunten

  • Mogelijk verhoogd olieverbruik bij hogere kilometerstanden
  • Synchronisatiering slijtage in handgeschakelde versnellingsbak
  • Relatief hoge wegenbelasting voor benzineauto met 125 pk
  • Verouderde veiligheids- en comforttechnologieën
  • Beperkte praktische ruimte vergeleken met nieuwere modellen
  • Onderhoud en onderdelen kunnen prijzig zijn bij niet-gespecialiseerde garages

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-NH-BF is een zwarte BMW 3-serie 320i Special Executive uit 2003 met een 2171cc 6-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze sedan uit 2001 staat bekend om zijn sportieve rijeigenschappen en degelijke bouwkwaliteit, met een oorspronkelijke nieuwprijs van circa €42.750.

De motor in deze BMW 320i is de M54B22, een 2171cc inline 6-cilinder benzinemotor met DOHC en 24 kleppen, die ongeveer 125 pk levert. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de oliepomp en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Timing chain problemen zijn minder frequent dan bij oudere M52-motoren, maar inspectie blijft aanbevolen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak in deze BMW 320i is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij intensief gebruik slijtage vertonen aan de synchronisatieringen, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof verlengt de levensduur. Reparatiekosten kunnen variëren van enkele honderden tot meer dan duizend euro bij grote ingrepen.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 8-9 liter per 100 km, wat iets hoger is dan de fabrieksopgave. De wegenbelasting voor een 125 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €350-€400 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.200, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een BMW 320i Special Executive uit 2001 met kenteken 78-NH-BF is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettinginspectie en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en transmissie. Een proefrit en technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen.

Deze zwarte BMW 3-serie met kenteken 78-NH-BF uit 2003 is een sportieve en betrouwbare middenklasse sedan met een sterke 2171cc motor en handgeschakelde transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en een redelijke gebruikskostenbalans.

Optiepakket

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Xenon verlichting
Lichtsensor
Regensensor
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Lichtmetalen velgen
Leer
Metallic lak
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Zij-airbags achter €320
Bandenspanningcontrole €220
Parkeerhulp €400
Radio €450
Navigatie €2150
eCall Pakket

Voertuiggeschiedenis

Sleutelmomenten

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
21 januari 2026
SEP 2019

Kilometerstand

XXX,798 km geregistreerd

XXX,798 km
INFO
7 september 2019
SEP 2003

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
18 september 2003
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af, Speling in stuur of fuseekogel

4 augustus 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: De parkeerrem werkt niet op 2 wielen, Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

29 september 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Het was niet mogelijk om bepaalde keuringsaspecten te beoordelen, Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De lambdawaarde, die de lucht-brandstof verhouding aangeeft, is niet correct, De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Achterlicht werkt niet goed, Reflector beschadigd, Band met laag profiel

APK keuring details: De band is beschadigd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht

17 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 04

APK keuring details: De stofhoes van de stuurinrichting is beschadigd en sluit niet goed af

Beeldmateriaal

BMW 320i 2003 – Afbeelding 1
januari 2026
BMW 320i 2003 – Afbeelding 2
januari 2026
BMW 320i 2003 – Afbeelding 3
januari 2026
BMW 320i 2003 – Afbeelding 4
januari 2026
BMW 320i 2003 – Afbeelding 5
januari 2026

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Datum eerste registratie:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 29-09-2025

Importstatus

Importgegevens voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code 226S1
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 2171 cm3
Aantal potten 6 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 170 pk (125 kW)
Draaimoment 210 Nm
Tractie achterwielaandrijving
Versnellingsbak Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Koetswerk Niet beschikbaar
Interieurtype sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Buitenkleur Zwart
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,47 m
Voertuigbreedte 1,74 m
Hoogte incl. dakrails 1,42 m
Asafstand 2,73 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 500 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 8,3 s
Topsnelheid 226 km/u
Brandstofverbruik mix 8,9 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 213 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over BMW 320i (78-NH-BF)

Wat is de APK status van 78-NH-BF?

De APK van 78-NH-BF is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-NH-BF een import auto?

Nee, 78-NH-BF is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-NH-BF gehad?

78-NH-BF heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2171cc motor in de BMW 320i uit 2001?

De motorcode is M54B22, een 2.2-liter inline 6-cilinder benzinemotor met 24 kleppen en variabele kleptiming.

Zijn er bekende problemen met de distributieketting bij deze motor?

De M54 motor gebruikt een ketting die over het algemeen betrouwbaar is, maar inspectie bij hoge kilometerstanden wordt aanbevolen om slijtage te voorkomen.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De 5-versnellingsbak is betrouwbaar mits goed onderhouden, maar kan slijtage aan synchronisatieringen vertonen bij intensief gebruik.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond de 8 tot 9 liter per 100 km, iets hoger dan de fabrieksopgave.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €700 en €1.200 per jaar, inclusief APK, olie, filters en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze BMW 320i in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie.

Mogelijke gebreken

Belangrijk
Motor

Olieverbruik en oliepompproblemen

De M54B22 motor kan bij hogere kilometerstanden verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of oliepomp.

Kenmerken:

Regelmatig bijvullen van olie, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.

Belangrijk
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

De handgeschakelde 5-versnellingsbak kan problemen geven met schakelen door slijtage aan synchronisatieringen.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, moeilijk schakelen naar bepaalde versnellingen, geluiden bij schakelen.

Urgent
Koelsysteem

Koelvloeistoflekkage waterpomp

De waterpomp kan na verloop van tijd gaan lekken, wat kan leiden tot oververhitting van de motor.

Kenmerken:

Koelvloeistofverlies, motorwarmte stijgt snel, waarschuwingslampje koelvloeistof.

Minimaal
Elektronica

Elektronische storingen in sensoren

Sensoren zoals de krukassensor of lambdasonde kunnen defect raken, wat motorstoringen veroorzaakt.

Kenmerken:

Motorstoringslampje, onregelmatige motorloop, verminderde prestaties.

Belangrijk
Chassis

Versleten ophangingsdelen

Na jaren kunnen draagarmen en rubbers slijten, wat de wegligging negatief beïnvloedt.

Kenmerken:

Klapperende geluiden, onstabiel rijgedrag, ongelijkmatige bandenslijtage.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten BMW

Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2003) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1514 kg. Dat is 26% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere BMW 320i exemplaren

Voertuig Registratie