Kenteken check 78-RK-ZB

APK verlopen - 4+ eigenaars - 269.725 km (peildatum dec 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-838274
Gegenereerd op 15 mei 2026

Basis informatie

Kentekenplaat
78-RK-ZB
Merk voertuig
Renault
Renault logo
Type
Modus 1.2 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-RK-ZB: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Beige
Type brandstof
Benzine
Renault Modus 1.2 16V 2005

Betrouwbaarheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 78-RK-ZB

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
23

Waardebehoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 78-RK-ZB

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
65

Onderhoud Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 78-RK-ZB

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
88

Veiligheid Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 78-RK-ZB

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
80

Prestaties Renault Modus 1.2 16V (2005) – Kenteken 78-RK-ZB

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Adviesprijs nieuw
€ 12.150
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
14 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
D4F D7
Vergelijkbare voertuigen in NL
134 voertuigen
Bekeken
490 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Renault Modus 1.2 16V bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Renault op basis van 1155 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Compacte en praktische MPV met verrassend veel binnenruimte voor zijn formaat
  • Zuinig en betrouwbaar 1.2-liter D4F motorblok zonder turbo
  • Robuuste en soepele 5-versnellingsbak, afgeleid van Megane II
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten in Nederland
  • Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief ABS en meerdere airbags
  • Betaalbare onderdelen en ruime beschikbaarheid door Renault-netwerk

Minpunten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstand slijten en geluid veroorzaken
  • Beperkte motorvermogen (55 pk) waardoor minder geschikt voor snelweg en heuvelachtig terrein
  • Koppeling kan slijten bij intensief stadsgebruik
  • Beperkte bagageruimte vergeleken met grotere MPV's
  • Elektronische storingen kunnen voorkomen bij oudere exemplaren
  • Verouderd interieurdesign en beperkte moderne comfortvoorzieningen

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-RK-ZB is een beige Renault Modus 1.2-16V Campus uit 2005 met een 1149cc 4-cilinder benzinemotor die 55 pk levert. Deze compacte MPV uit 2004 biedt praktische ruimte en een handgeschakelde transmissie, ideaal voor stadsgebruik en lichte gezinsritten.

De 1149cc motor in deze Renault Modus is de D4F-motor, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor met een vermogen van circa 55 kW (75 pk). De motorcode is D4F, een betrouwbare en zuinige krachtbron die bekend staat om zijn eenvoudige techniek. Er zijn geen turbo's aanwezig in deze variant, waardoor problemen met turbo's niet van toepassing zijn. Bekende motorproblemen zijn beperkt, maar let op mogelijke slijtage van de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan rekken of geluid kan veroorzaken. Olieverbruik is doorgaans laag, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij veroudering wel verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige loop of startproblemen.

De handgeschakelde 5-versnellingsbak van de Modus 1.2-16V is afgeleid van de Megane II en staat bekend als robuust en onderhoudsvriendelijk. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden na circa 150.000 km afhankelijk van rijstijl. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag; een nieuwe koppeling kost ongeveer €400-€600 inclusief montage. De versnellingsbak schakelt soepel en draagt bij aan het zuinige verbruik en rijplezier in de stad en op de snelweg.

Het officiële verbruik volgens WLTP is ongeveer 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak rond de 6,5 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor deze 55 pk sterke benzineauto bedraagt in Nederland circa €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine servicebeurten en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €500 tot €700. Onderdelen zijn betaalbaar en goed verkrijgbaar, mede dankzij de populariteit van Renault in Nederland.

Bij aankoop van een Renault Modus 1.2-16V Campus met kenteken 78-RK-ZB is het belangrijk om de onderhoudshistorie te controleren, vooral op tijdigheid van distributiekettingcontrole en olieverversingen. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Let op roestvorming bij oudere exemplaren en controleer elektronica zoals centrale vergrendeling en verlichting. Deze auto is geschikt voor wie een compacte, praktische en zuinige MPV zoekt met lage gebruikskosten.

Deze beige Renault Modus met kenteken 78-RK-ZB uit 2005 is een betrouwbare en praktische keuze in het segment van kleine MPV's. Met zijn zuinige 1149cc motor, handgeschakelde transmissie en relatief lage onderhoudskosten biedt hij een goede balans tussen gebruiksgemak en betaalbaarheid. Let bij aankoop op distributieketting en onderhoudshistorie om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Dynamische remlicht
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Hoofdairbag voor Pakket
Hoofdairbag achter Pakket
ESP €500
Traction control Pakket
Mistlampen €200
Airconditioning €1200
Radio €460
Metallic lak €450

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

OKT 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
10 oktober 2025
AUG 2020

Kilometerstand

XXX,810 km geregistreerd

XXX,810 km
INFO
29 augustus 2020
MEI 2005

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
20 mei 2005
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsgeschiedenis

31 januari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

APK keuring details: Voorste mistlicht niet volgens regels

27 januari 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Band met laag profiel

26 februari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 47

15 september 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

APK keuring details: Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

8 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 06

APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, Achter mistlamp werkt niet goed

Afbeeldingen

Renault Modus 1.2 16V 2005 – Afbeelding 1
december 2025

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 15-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
Vervaldatum:
Datum vorige keuring: 26-02-2025

Herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Van Nederlandse bodem
Land van herkomst: Nederland
Datum eerste registratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode D4F D7
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1149 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 75 pk (55 kW)
Trekkracht 105 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie N.v.t.
Indeling MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Beige
Trim N.v.t.
Type N.v.t.
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 3,79 m
Totale breedte 1,71 m
Voertuighoogte 1,59 m
Wielafstand 2,48 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Max. toegestane massa N.v.t.
Nuttige lading 515 kg
Trekgewicht geremd N.v.t.

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 13,5 s
Max. snelheid 163 km/u
Verbruik gecombineerd 5,9 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 140 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Renault Modus 1.2 16V (78-RK-ZB)

Wat is de APK status van 78-RK-ZB?

De APK van 78-RK-ZB is verlopen op 26-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-RK-ZB een import auto?

Nee, 78-RK-ZB is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-RK-ZB gehad?

78-RK-ZB heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2-16V motor in de Renault Modus 2004?

De motorcode is D4F, een 1.2-liter 16-kleppen viercilinder benzinemotor zonder turbo.

Hoe betrouwbaar is de distributieketting van deze motor?

De distributieketting is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden uitrekken en geluid veroorzaken, wat tijdige controle vereist.

Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €500 en €700.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 55 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €30 tot €40 per kwartaal, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Zijn er bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

De handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en kent weinig problemen, maar de koppeling kan slijten na langdurig gebruik.

Veel voorkomende klachten

Matig risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hoge kilometerstanden uitrekken, wat leidt tot ratelende geluiden en mogelijk motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Ratelend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Matig risico
Transmissie

Koppeling slijtage

De koppeling kan verslijten door intensief gebruik, vooral in stadsverkeer, wat resulteert in slippen en moeilijk schakelen.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Motor

Injector vervuiling

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering, wat leidt tot onregelmatige motorloop en startproblemen.

Signalen:

Schokkerige motor, moeilijk starten, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronische storingen centrale vergrendeling

Storingen in de centrale vergrendeling kunnen voorkomen, waardoor deuren niet goed op slot gaan.

Signalen:

Deuren sluiten niet goed af, alarm gaat onterecht af.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Renault

Voor dit specifieke model en bouwjaar (renault uit 2005) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1155 kg. Dat is 4% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Renault Modus 1.2 16V kentekens

Type Plaat