Kenteken check 78-SFD-8

APK geldig tot sep 2026 - 4 eigenaars - 148.500 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-862568
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basisgegevens

Kentekenplaat
78-SFD-8
Merk voertuig
Skoda
Skoda logo
Uitvoering
Fabia 1.2 TSI
NAP-oordeel
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-SFD-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Buitenkleur
Rood
Type brandstof
Benzine
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011

Betrouwbaarheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-SFD-8

Betrouwbaarheid
Op basis van RDW-data en modelhistorie
42

Waardebehoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-SFD-8

Restwaarde
Kilometerstand vs marktgemiddelde
75

Onderhoud Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-SFD-8

Onderhoud
Verwachte servicekosten per jaar
84

Veiligheid Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-SFD-8

Veiligheid
Keuringsstatus en openstaande recalls
91

Prestaties Skoda Fabia 1.2 TSI (2011) – Kenteken 78-SFD-8

Prestaties
Motor specificaties en prestatie-indicatoren
64

Overzicht gegevens

Indicatieprijs
€ 7.000 - € 9.000
Adviesprijs nieuw
€ 18.100
Geïmporteerd?
Nee
Datum tenaamstelling
Marktgemiddelde
€ XX.XXX
Premium
APK geldigheid
174 dagen
Eigenaren
4+ eigenaars
Keuring verloopt
Eerder als taxi
Nee
Motortype-code
CBZ
Vergelijkbare kentekens
88 voertuigen
Bekeken
754 keer

Expertrapport

Wanneer we de data van deze Skoda Fabia 1.2 TSI bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Provinciale wegenbelasting

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 1184 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Plus- en minpunten

Voordelen

  • Zuinig en relatief krachtige 1.2 TSI motor (77 pk) met goede koppelafgifte
  • Praktische en ruime Combi uitvoering met flexibel bagageruimte
  • 7-traps DSG-automaat voor soepel en efficiënt schakelen
  • Lage wegenbelasting en betaalbare onderhoudskosten
  • Betrouwbare techniek met goede beschikbaarheid van onderdelen
  • Comfortabele wegligging en goede bouwkwaliteit voor segment

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan bij hoge kilometerstanden rekken en problemen geven
  • DSG-automaat kan mechatronica problemen vertonen en hogere onderhoudskosten
  • Beperkte motorvermogen voor zwaardere belading of snelweggebruik
  • Olieverbruik kan bij sommige motoren iets hoger zijn
  • Interieur en afwerking zijn eenvoudig, minder luxe dan concurrenten
  • Verouderde technologie vergeleken met nieuwere modellen

Volledige analyse

Kenteken 78-SFD-8 is een rode Skoda Fabia Combi uit 2011 met een 1197cc 4-cilinder TSI benzinemotor en een automatische transmissie. Dit model, nieuwprijs €17.990, is een praktische kleine stationwagen met voorwielaandrijving, ideaal voor dagelijks gebruik en gezin.

De motor van deze Skoda Fabia Combi 1.2 TSI is de bekende EA111 1197cc 4-cilinder turbomotor met motorcode CBZA, die 77 pk levert. Deze motor heeft een SOHC 8-kleppen configuratie en directe injectie. De motor staat bekend om zijn zuinigheid en relatief goede prestaties voor zijn klasse, met een koppel van 160 Nm tussen 1500 en 3500 tpm. De motor voldoet aan Euro 5 emissienormen en is gekoppeld aan een 7-traps DSG-automaat van Volkswagen Group, die soepel schakelt.

De automaat in deze Fabia is een 7-traps DSG (dual-clutch) transmissie, die bekend staat om zijn snelle en efficiënte schakelmomenten. Bekende defecten zijn onder meer problemen met de mechatronica en koppeling slijtage bij hogere kilometerstanden, wat kan leiden tot schokkerig schakelen of slippen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij een handgeschakelde versie, met periodieke vervanging van de transmissievloeistof en mogelijk reparaties aan de mechatronica module.

Het praktijkverbruik ligt rond de 1 op 16 tot 1 op 18, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 77 pk benzinemotor bedraagt in Nederland ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld rond de €600 tot €900. Onderhoud is relatief betaalbaar dankzij de eenvoudige techniek en goede beschikbaarheid van onderdelen.

Bij aankoop van een Skoda Fabia Combi 1.2 TSI Tour (2008) met kenteken 78-SFD-8 is het belangrijk om te letten op de staat van de distributieketting, omdat deze motor een ketting gebruikt die bij hoge kilometerstanden kan rekken. Controleer ook de staat van de DSG-automaat, met name op schakelgedrag. Verder is het verstandig om onderhoudshistorie te controleren en te letten op olieverbruik en eventuele motorstoringen. Deze auto is een goede keuze voor wie een praktische, zuinige en betrouwbare kleine stationwagen zoekt met automatische transmissie.

Deze rode Skoda Fabia Combi met kenteken 78-SFD-8 uit 2011 is een praktische en zuinige kleine stationwagen met een betrouwbare 1.2 TSI motor en DSG-automaat. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en automaatonderhoud, biedt deze auto een goede balans tussen comfort, gebruiksgemak en lage gebruikskosten.

Opties

Standaard opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Hill Start Assist
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Extra opties

Mistlampen €200
Bochtverlichting Pakket
Variabele lichtverdeling Pakket
Parkeerhulp €260
Navigatie €1090
Metallic lak €420

Voertuig historie

Tijdlijn

OKT 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
4 oktober 2024
SEP 2011

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 september 2011
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

APK keuring details: Band met laag profiel

20 september 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 48

APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken

APK keuring details: Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

APK keuring details: Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

APK keuring details: Kentekenverlichting voldoet niet aan voorschriften

12 september 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 45

1 september 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

10 september 2015
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

Voertuigfoto's

Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 1
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 2
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 3
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 4
Skoda Fabia 1.2 TSI 2011 – Afbeelding 5

Registratie & Status

RDW Registratie

Kentekenregistratie Nederland

Geldig
Status: Actief geregistreerd
Geregistreerd op:
Laatste wijziging:

Verzekeringsstatus

Aansprakelijkheidsdekking

Verzekerd
Status: Gedekt
Verificatiedatum: 16-5-2026

APK Keuring

Periodieke veiligheidskeuring

Geldig
Status: Goedgekeurd
APK verloopt:
Datum vorige keuring: 20-09-2025

Land van herkomst

Herkomst voertuig

Nederlandse Markt
Status: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Technische specificaties

Motor & Aandrijving

Engine code CBZ
Brandstoftype Benzine
Cilindervolume 1197 cm3
Cilinderaantal 4 cilinders
Opgeladen Ja
Motorvermogen 105 pk (77 kW)
Maximaal koppel 175 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Transmissie Automaat
Milieusticker N.v.t.

Opbouw & Indeling

Voertuigsoort Personenauto
Opbouw N.v.t.
Opzet stationwagen
Plekken 5 zitplaatsen
Hoeveelheid deuren 5 deurs
Lak Rood
Uitvoering N.v.t.
Subtype N.v.t.
Oorsprong Nederland

Dimensies & Gewicht

Totale lengte 4,35 m
Breedte excl. spiegels 1,64 m
Hoogte 1,55 m
Wielafstand 2,45 m
Voertuiggewicht N.v.t.
Toegestaan totaalgewicht N.v.t.
Laadcapaciteit 555 kg
Trekgewicht N.v.t.

Performance & Efficiëntie

Acceleratie 0-100 km/u 10,2 s
Topsnelheid begrensd 190 km/u
Gecombineerd verbruik 5,3 l/100 km
Verbruik binnen bebouwde kom Niet beschikbaar
Verbruik extra-urbaan Niet beschikbaar
CO₂-uitstoot gecombineerd 124 g/km
Brandstof Benzine
Inhoud tank N.v.t.

Vragen over Skoda Fabia 1.2 TSI (78-SFD-8)

Wat is de APK status van 78-SFD-8?

De APK van 78-SFD-8 is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-SFD-8 een import auto?

Nee, 78-SFD-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-SFD-8 gehad?

78-SFD-8 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.2 TSI motor in deze Skoda Fabia Combi?

De motorcode is CBZA, een 1197cc 4-cilinder turbomotor met 77 pk en 160 Nm koppel.

Hoe betrouwbaar is de DSG-automaat in deze auto?

De 7-traps DSG-automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen met de mechatronica en koppeling vertonen, wat onderhoud en reparaties kan vereisen.

Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?

Het praktijkverbruik ligt rond 1 op 16 tot 1 op 18, iets hoger dan de officiële WLTP-waarde van circa 1 op 18.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €600 en €900.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 77 pk benzineauto?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Zijn er bekende motorproblemen waar ik op moet letten?

Ja, vooral het rekken van de distributieketting en verhoogd olieverbruik zijn bekende aandachtspunten.

Veel voorkomende klachten

Ernstig
Motor

Distributieketting rekken

De 1.2 TSI motor (motorcode CBZA) gebruikt een distributieketting die bij hoge kilometerstanden kan rekken, wat leidt tot kettinglawaai en mogelijk motorschade.

Symptomen:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Ernstig
Transmissie

DSG-automaat mechatronica storingen

De 7-traps DSG-automaat kan problemen krijgen met de mechatronica module, wat resulteert in schokkerig schakelen of vastlopen in een versnelling.

Symptomen:

Schokkerig schakelen, foutmeldingen in dashboard, soms niet schakelen.

Matig risico
Motor

Olieverbruik

Sommige 1.2 TSI motoren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen, vooral bij hogere kilometerstanden.

Symptomen:

Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.

Matig risico
Motor

Injectoren vervuiling

Directe injectie kan leiden tot vervuiling van de injectoren, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.

Symptomen:

Onregelmatig stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.

Gering risico
Elektronica

Elektronica storingen

Af en toe problemen met sensoren en elektronische systemen, zoals ABS of airco.

Symptomen:

Waarschuwingslampjes, storingen in comfortfuncties.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kosten & Dagelijks gebruik

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1184 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Fabia 1.2 TSI in Nederland

Type Plaat