Kenteken check 78-SH-NJ

APK verlopen - 4+ eigenaars - 325.180 km (peildatum mrt 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-864818
Gegenereerd op 18 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
78-SH-NJ
Merk voertuig
Volvo
Volvo logo
Type
V70 2.0T
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-SH-NJ: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Groen
Brandstoftype
Benzine
Volvo V70 2.0T 2006

Betrouwbaarheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 78-SH-NJ

Fiabiliteit
Afgeleid van onderhouds- en marktgegevens
67

Waardebehoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 78-SH-NJ

Restwaarde
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 78-SH-NJ

Onderhoudskosten
Op basis van motortype en leeftijd
64

Veiligheid Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 78-SH-NJ

Veiligheidsindex
Veiligheidsindicatie via RDW-data
76

Prestaties Volvo V70 2.0T (2006) – Kenteken 78-SH-NJ

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
79

Samenvatting gegevens

Indicatieprijs
€ 6.000 - € 7.000
Adviesprijs nieuw
€ 47.354
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
1 dagen verlopen
Eigenaarhistorie
4+ eigenaars
APK vervalt
Eerder als taxi
Nee
Motorcode
B5204T5
Vergelijkbare voertuigen in NL
5 voertuigen
Bekeken
274 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Volvo V70 2.0T geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1601 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 228 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 252 / kwartaal
Zeeland ca. € 245 / kwartaal
Utrecht ca. € 240 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 235 / kwartaal
Gelderland ca. € 247 / kwartaal
Limburg ca. € 242 / kwartaal
Overijssel ca. € 250 / kwartaal
Flevoland ca. € 245 / kwartaal
Drenthe ca. € 252 / kwartaal
Friesland ca. € 254 / kwartaal
Groningen ca. € 257 / kwartaal

Voordelen & Nadelen

Sterke punten

  • Sterke en soepele 5-cilinder turbomotor met 180 pk
  • Ruime en praktische combi met veel laadruimte
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheid
  • Comfortabele rijervaring met goede wegligging
  • Relatief lage onderhoudskosten voor een auto van dit segment
  • Unieke Ocean Race uitvoering met extra uitrusting en uitstraling

Minpunten

  • Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden
  • Turbo kan slijtage vertonen zonder goed onderhoud
  • Injectoren kunnen verstopt raken bij oudere motoren
  • Handgeschakelde versnellingsbak kan slijtage aan koppeling vertonen
  • Brandstofverbruik in praktijk hoger dan WLTP
  • Wegenbelasting relatief hoog voor benzineauto met 132 pk

Uitgebreide analyse

Kenteken 78-SH-NJ is een groene Volvo V70 2.0T Ocean Race uit 2006 met een 1984cc 5-cilinder turbomotor die 132 kW (180 pk) levert. Deze grote middenklasse combi met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €49.875 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De motor in deze Volvo V70 2.0T Ocean Race is een 5-cilinder turbomotor met een cilinderinhoud van 1984cc. De motorcode die hierbij hoort is B5204T, een variant uit de Volvo Modular Engine familie. Deze motor levert 180 pk en 240 Nm koppel bij 1850 rpm. De motor staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties voor een auto uit 2004. Wel zijn er enkele bekende aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting (timing chain), die bij hogere kilometerstanden kan gaan tikken of spannen. Ook kunnen turbo's slijtage vertonen, vooral als onderhoud en olieverversingen niet tijdig zijn uitgevoerd. Injectoren kunnen bij oudere exemplaren verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop. Olieverbruik is bij deze motor meestal acceptabel, maar controle is aan te raden bij oudere motoren.

De handgeschakelde transmissie van deze Volvo V70 2.0T is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling kan optreden, vooral bij intensief stadsverkeer. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud wordt uitgevoerd. Problemen met synchronisatieringen kunnen voorkomen bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt. Regelmatig olie verversen in de versnellingsbak verlengt de levensduur.

Het brandstofverbruik volgens WLTP is ongeveer 7,5 tot 8,0 liter per 100 km gecombineerd, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 132 pk benzineauto in Nederland ligt rond de €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties of turbo-onderhoud kunnen extra kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo V70 2.0T Ocean Race met kenteken 78-SH-NJ uit 2006 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op de staat van de distributieketting en turbo. Vraag naar eventuele reparatiehistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren. Controleer ook de staat van de koppeling en versnellingsbak. Door goed onderhoud kan deze auto nog jaren betrouwbaar zijn en een goede investering vormen, mede door zijn degelijke bouw en praktische karakter.

Deze groene Volvo V70 met kenteken 78-SH-NJ uit 2006 is een ruime, comfortabele en relatief krachtige combi met een betrouwbare 1984cc 5-cilinder turbomotor. Met goed onderhoud biedt deze auto een uitstekende balans tussen prestaties, comfort en gebruiksgemak. Let op bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo om onaangename verrassingen te voorkomen.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
ABS
Remassistent
Cornering Brake Control
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Isofix €50
Variabele lichtverdeling Pakket
Xenon verlichting €1020
Regensensor €100
Parkeerhulp €510
Navigatie €2410
Leer €1690
Metallic lak €810

Tijdlijn & Historie

Tijdlijn

APR 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
12 april 2025
JAN 2006

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
5 januari 2006
Bekijk complete tijdlijn

Er zijn meer gebeurtenissen

Keuringsresultaten

APK keuring details: Overmatige vloeistoflekkage aanwezig

14 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 03

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel

20 april 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

APK keuring details: Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag

29 april 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 44

26 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 25

25 april 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

APK keuring details: Uitlaatsysteem is niet gasdicht, Band is te slap

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Aansprakelijkheidsverzekering

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 18-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Niet geldig
APK-status: Verlopen
APK verloopt:
Vorige APK: 17-05-2025

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode B5204T5
Aandrijftype Benzine
Cilindervolume 1984 cm3
Aantal cilinders 5 cilinders
Turbo Ja
Max. vermogen 180 pk (132 kW)
Trekkracht 240 Nm
Wielaandrijving voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Carrosserie & Uitvoering

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet stationwagen
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Groen
Trim Onbekend
Type Onbekend
Afkomst Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,72 m
Totale breedte 1,8 m
Voertuighoogte 1,49 m
Afstand tussen assen 2,76 m
Voertuiggewicht Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Laadcapaciteit 639 kg
Trekgewicht geremd Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 9,1 s
Topsnelheid begrensd 220 km/u
Verbruik gecombineerd 9,1 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 217 g/km
Brandstofsoort Benzine
Tankvolume Onbekend

Vragen over Volvo V70 2.0T (78-SH-NJ)

Wat is de APK status van 78-SH-NJ?

De APK van 78-SH-NJ is verlopen op 17-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-SH-NJ een import auto?

Nee, 78-SH-NJ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-SH-NJ gehad?

78-SH-NJ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1984cc motor in de Volvo V70 2.0T Ocean Race?

De motorcode is B5204T, een 5-cilinder turbomotor uit de Volvo Modular Engine familie.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?

De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, met zeldzame defecten. Regelmatig onderhoud en tijdige vervanging van de koppeling zijn belangrijk.

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 8,5 tot 9,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 7,5-8,0 liter.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €600 en €900 per jaar, inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties.

Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze Volvo in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat zijn de belangrijkste aandachtspunten bij aankoop?

Controleer de distributieketting, turbo, injectoren en de staat van de koppeling en versnellingsbak. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een technische keuring uitvoeren.

Bekende aandachtspunten

Hoog risico
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan bij hogere kilometerstanden gaan tikken of spannen, wat kan leiden tot motorschade als het niet wordt verholpen.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, verminderde prestaties.

Hoog risico
Motor

Turbo slijtage

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rook uit de uitlaat.

Signalen:

Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.

Matig risico
Motor

Verstopte brandstofinjectoren

Injectoren kunnen verstopt raken door veroudering of slechte brandstofkwaliteit, wat zorgt voor onregelmatige motorloop.

Signalen:

Schokkerige motorloop, verminderde acceleratie, verhoogd brandstofverbruik.

Matig risico
Transmissie

Koppelingsslijtage

Bij intensief gebruik kan de koppeling slijten, wat schakelen bemoeilijkt en slippen veroorzaakt.

Signalen:

Slippende koppeling, moeilijk schakelen, geur van brandend rubber.

Gering risico
Transmissie

Versnellingsbak synchronisatiering slijtage

Synchronisatieringen kunnen slijten, vooral bij hoge kilometerstanden, wat schakelen bemoeilijkt.

Signalen:

Schokkerig schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1601 kg. Dat is 33% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Volvo V70 2.0T exemplaren

Auto Nummerplaat