Kenteken check 78-SP-GR
APK geldig tot mrt 2027 - 3+ eigenaars - 270.300 km (peildatum jul 2024)
Er zijn 9 aandachtspunten voor 78SPGR
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 78-SP-GR
Waardebehoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 78-SP-GR
Onderhoud Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 78-SP-GR
Veiligheid Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 78-SP-GR
Prestaties Chrysler Voyager 3.3 (2006) – Kenteken 78-SP-GR
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Chrysler Voyager 3.3 komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Chrysler op basis van 2015 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Pluspunten
- Ruime 7-persoons MPV met comfortabele zitplaatsen
- Betrouwbare 3.3i V6 motor met soepele prestaties
- Automatische transmissie voor comfortabel rijden
- Goede uitrusting in LX uitvoering
- Redelijke nieuwprijs van circa €44.365 in 2004
- Degelijke bouwkwaliteit en veiligheid
Nadelen
- Relatief hoog brandstofverbruik (11-12,5 L/100km)
- Bekende problemen met timing ketting en olieverbruik
- Automaat kan bij hoge km-standen schokkerig worden
- Hogere onderhouds- en reparatiekosten
- Waardevermindering en beperkte marktwaarde
- Wegenbelasting relatief hoog voor benzine 128 pk
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-SP-GR is een zwarte Chrysler Voyager 3.3i V6 LX uit 2006 met een 3301cc 6-cilinder benzinemotor en automatische transmissie. Deze MPV met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor circa €44.365 en biedt ruimte voor 7 personen.
De 3.3i V6 motor van 3301cc in deze Chrysler Voyager heeft de motorcode 'R' en levert ongeveer 128 pk (94 kW) bij 5100 tpm en 278 Nm koppel bij 4000 tpm. Het is een SOHC V6 met een compressieverhouding van 9.3:1. Deze motor staat bekend om zijn soepele loop en redelijke betrouwbaarheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke olieverbruik en slijtage van de timing ketting.
De automatische transmissie is een 4-traps automaat (4AT) met voorwielaandrijving. Bekende defecten zijn onder meer schokkerig schakelen en slijtage van de koppelomvormer bij hogere kilometerstanden. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (11-12,5 L/100km), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden die rond 10-11 L/100km liggen. De wegenbelasting voor een 128 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €400-€500 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit verhogen.
Bij aankoop van een Chrysler Voyager 3.3i V6 LX uit 2004 met kenteken 78-SP-GR is het belangrijk om te letten op de staat van de automatische transmissie, het olieverbruik van de motor en de conditie van de timing ketting. Controleer ook op roestvorming en de werking van elektronische systemen. Door de relatief hoge onderhoudskosten en brandstofverbruik is het een auto die vooral geschikt is voor liefhebbers van ruime MPV's met een beperkt budget.
Deze zwarte Chrysler Voyager met kenteken 78-SP-GR uit 2006 is een ruime en comfortabele MPV met een betrouwbare 3.3i V6 motor en automatische transmissie. Hoewel hij wat hoger in brandstofverbruik en onderhoudskosten is, biedt hij veel ruimte en comfort voor gezinnen. Let bij aankoop goed op bekende problemen om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 26
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf, Grens tussen licht en donker bij dimlicht is vaag, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het draaipunt van de rem zit te strak, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het draaipunt van de rem zit te strak, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Scherpe uitstekende delen aan de buitenkant, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Remlicht functioneert niet naar behoren, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan, Band met laag profiel, Speling in stuur of fuseekogel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 45
APK keuring details: 57
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Keuringsstatus
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Rijprestaties & Verbruik
Vragen over Chrysler Voyager 3.3 (78-SP-GR)
Wat is de APK status van 78-SP-GR?
De APK van 78-SP-GR is geldig tot maart 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-SP-GR een import auto?
Nee, 78-SP-GR is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-SP-GR gehad?
78-SP-GR heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.3i V6 motor in deze Chrysler Voyager?
De motorcode is 'R' voor de 3301cc V6 benzinemotor in de 2004 Chrysler Voyager.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 4-traps automaat is redelijk betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden en reparaties vereisen.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond 11 tot 12,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten inclusief APK, service en kleine reparaties tussen €700 en €1.000.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen?
Timing ketting slijtage en verhoogd olieverbruik zijn de meest gemelde motorproblemen bij deze motor.
Veelvoorkomende problemen
Timing ketting slijtage
De timing ketting kan uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorgeluiden en mogelijk motorschade.
Herkenningspunten:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, vermogensverlies.
Olieverbruik
De 3.3i V6 motor kan verhoogd olieverbruik vertonen door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Herkenningspunten:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Automatische transmissie schokken
De 4-traps automaat kan schokkerig schakelen of slippen bij hoge kilometerstanden.
Herkenningspunten:
Schokkerig schakelen, vertraging bij accelereren, waarschuwingslampje.
Elektronische storingen
Problemen met elektrische systemen zoals raambediening en dashboardverlichting komen voor.
Herkenningspunten:
Storingen in elektrische accessoires, dashboardfouten.
Roestvorming
Roest kan ontstaan op wielkasten en onderzijde carrosserie bij onvoldoende onderhoud.
Herkenningspunten:
Roestplekken zichtbaar, lakafbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Chrysler
Voor dit specifieke model en bouwjaar (chrysler uit 2006) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 2015 kg. Dat is 68% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Chrysler Voyager 3.3 in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
