Kenteken check 78-TFK-1
APK geldig tot okt 2026 - 4+ eigenaars - 144.234 km (peildatum sep 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 78TFK1
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 78-TFK-1
Waardebehoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 78-TFK-1
Onderhoud Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 78-TFK-1
Veiligheid Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 78-TFK-1
Prestaties Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (2012) – Kenteken 78-TFK-1
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Wanneer we de data van deze Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex bestuderen, vallen direct een paar belangrijke zaken op. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Opel op basis van 1503 kg en benzine.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinig en relatief krachtig 1.4 Turbo EcoFLEX motor met 103 pk
- Comfortabele en ruime middenklasse sedan met goede uitrusting (Cosmo)
- Handgeschakelde transmissie biedt directe controle en lagere onderhoudskosten dan automaat
- Redelijk goede marktwaarde gezien leeftijd en segment
- Betaalbare wegenbelasting en relatief lage gebruikskosten
- Degelijke bouwkwaliteit en ruime binnenruimte voor passagiers
Nadelen
- Timing chain kan bij hogere kilometerstanden problemen geven en kostbare reparaties
- Turbo kan slijtage vertonen met vermogensverlies en haperingen
- Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken bij hogere kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren
- Schakelproblemen door slijtage aan koppeling en synchronisatieringen mogelijk
- Elektronische storingen en sensoren kunnen voor waarschuwingslampjes zorgen
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-TFK-1 is een zwarte Opel Insignia uit 2012 met een 1364cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €33.995 en is uitgerust met de 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo uitvoering, bekend om zijn zuinige motor en degelijke uitrusting.
De 1364cc motor in deze Opel Insignia draagt de motorcode A14NET. Dit is een 1.4-liter turbocharged benzinemotor met vier cilinders en een vermogen van 103 pk. Deze motor staat bekend om een aantal specifieke problemen, waaronder een kwetsbare timing chain (tandketting) die bij hogere kilometerstanden kan gaan rekken of falen, wat leidt tot motorschade. Daarnaast zijn er meldingen van verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en problemen met de turbo, zoals vermogensverlies en haperingen. Ook kunnen de injectoren bij hogere kilometerstanden verstopt raken of defect raken, wat de motorprestaties negatief beïnvloedt.
De handgeschakelde transmissie van de Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX is over het algemeen betrouwbaar, maar er zijn meldingen van slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen, wat kan leiden tot schakelproblemen zoals haperingen of moeilijk schakelen. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de koppeling verlengen de levensduur. Reparatiekosten voor de transmissie kunnen variëren, maar liggen gemiddeld rond de €500 tot €1000 bij grotere ingrepen.
Het brandstofverbruik volgens WLTP ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter per 100 km, maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een auto met 103 pk in Nederland bedraagt circa €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zoals turbo- of kettingproblemen kunnen hogere kosten met zich meebrengen.
Bij aankoop van een Opel Insignia 1.4 Turbo EcoFLEX Cosmo uit 2008 met kenteken 78-TFK-1 is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, vooral op het gebied van de timing chain en turbo. Vraag naar bewijs van tijdige vervanging of inspectie van de ketting en turbo. Controleer ook de staat van de koppeling en de injectoren. Een proefrit en een uitgebreide technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. Door deze aandachtspunten kan deze zwarte Insignia een betrouwbare en zuinige middenklasser zijn.
Deze zwarte Opel Insignia met kenteken 78-TFK-1 uit 2012 is een aantrekkelijke middenklasse sedan met een zuinige 1.4 Turbo EcoFLEX motor en handgeschakelde versnellingsbak. Ondanks enkele bekende motor- en transmissieproblemen, mits goed onderhouden, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, comfort en kosten. Let bij aankoop op de timing chain, turbo en injectoren om onaangename verrassingen te voorkomen.
Uitrusting
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: Een deel van het remsysteem is beschadigd, gescheurd of gebroken, Band met laag profiel, Overmatige vloeistoflekkage aanwezig
APK keuring details: 43
APK keuring details: 27
Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
APK keuring details: Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan
De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De band is beschadigd, De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: 06
Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld, Band met laag profiel
APK keuring details: 42
Foto's
Eigenaar en status
Kentekenregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Aandrijflijn
Carrosserie & Inrichting
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex (78-TFK-1)
Wat is de APK status van 78-TFK-1?
De APK van 78-TFK-1 is geldig tot oktober 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-TFK-1 een import auto?
Nee, 78-TFK-1 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-TFK-1 gehad?
78-TFK-1 heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.4 Turbo EcoFLEX motor in de Opel Insignia 2008?
De motorcode is A14NET, een 1.4-liter 4-cilinder turbo benzinemotor met 103 pk.
Wat zijn de meest voorkomende motorproblemen bij deze Opel Insignia?
Timing chain slijtage, turbo slijtage, verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren en problemen met injectoren zijn de meest gemelde problemen.
Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde transmissie?
De handgeschakelde transmissie is over het algemeen betrouwbaar, maar kan slijtage aan koppeling en synchronisatieringen vertonen, wat schakelproblemen kan veroorzaken.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
Het praktijkverbruik ligt meestal tussen 6,5 en 7,0 liter per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5 tot 6,0 liter per 100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen de €600 en €900, exclusief grote reparaties.
Hoeveel bedraagt de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een auto met 103 pk bedraagt ongeveer €40 tot €50 per maand, afhankelijk van de provincie.
Veelvoorkomende problemen
Timing chain slijtage en falen
De tandketting kan bij hogere kilometerstanden gaan rekken of breken, wat kan leiden tot ernstige motorschade.
Kenmerken:
Onregelmatig stationair draaien, motorstoringslampje, ratelende geluiden uit motorruimte.
Turbo slijtage en vermogensverlies
De turbo kan slijtage vertonen waardoor het vermogen afneemt en de motor haperingen vertoont.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, onregelmatige acceleratie.
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren
Versleten zuigerveren kunnen leiden tot verhoogd olieverbruik en verminderde compressie.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat, verminderde motorprestaties.
Injectoren verstopt of defect
Injectoren kunnen verstopt raken of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en motorstoringen.
Kenmerken:
Schokkerige motorloop, verhoogd brandstofverbruik, motorstoringslampje.
Slijtage koppeling en synchronisatieringen
Slijtage aan koppeling en synchronisatieringen kan schakelproblemen veroorzaken.
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, schurend geluid bij schakelen, slippen van koppeling.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten Opel
Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1503 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Opel Insignia 1.4 Turbo ecoFlex in Nederland
| Model | Kenteken |
|---|---|
