Kenteken check 78-TX-GX

APK geldig tot jan 2027 - 3+ eigenaars - 256.345 km (peildatum apr 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-909782
Gegenereerd op 16 mei 2026

Basis informatie

Nummerplaat
78-TX-GX
Automerk
Citroen
Citroen logo
Type
Xsara Picasso Picasso 1.6 16V
Kilometerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-TX-GX: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleurcode
Grijs
Brandstoftype
Benzine
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007

Betrouwbaarheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-TX-GX

Fiabiliteit
Op basis van RDW-data en modelhistorie
24

Waardebehoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-TX-GX

Waardescore
Op basis van tellerstand en dagwaarde
75

Onderhoud Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-TX-GX

Onderhoudskosten
Verwachte servicekosten per jaar
65

Veiligheid Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-TX-GX

Veiligheidsindex
Keuringsstatus en openstaande recalls
100

Prestaties Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (2007) – Kenteken 78-TX-GX

Rijprestaties
Op basis van pk, koppel en gewicht
66

Samenvatting gegevens

Geschatte waarde
€ 2.000 - € 2.000
Nieuwprijs
€ 24.634
Import auto
Nee
Tenaamstelling
Gemiddelde prijs
€ XX.XXX
Premium
Keuringsstatus
286 dagen
Eigenaren
3 eigenaars
APK vervalt
Taxigebruik
Nee
Motorcode
NFU
Vergelijkbare voertuigen in NL
3099 voertuigen
Bekeken
248 keer

Expertrapport

Een blik op de RDW-registratie van deze Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.

Motorrijtuigenbelasting per regio

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Citroen op basis van 1434 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 200 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 221 / kwartaal
Zeeland ca. € 214 / kwartaal
Utrecht ca. € 210 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 206 / kwartaal
Gelderland ca. € 216 / kwartaal
Limburg ca. € 212 / kwartaal
Overijssel ca. € 218 / kwartaal
Flevoland ca. € 214 / kwartaal
Drenthe ca. € 221 / kwartaal
Friesland ca. € 223 / kwartaal
Groningen ca. € 225 / kwartaal

Plus- en minpunten

Sterke punten

  • Ruime en praktische MPV met comfortabele zitplaatsen voor vijf personen.
  • Degelijke en relatief betrouwbare 1.6i 16V motor (TU5JP4) met 80 pk.
  • Handgeschakelde versnellingsbak biedt directe controle en relatief lage onderhoudskosten.
  • Betaalbare wegenbelasting en redelijk brandstofverbruik voor een MPV.
  • Goede wegligging en comfortabele vering, geschikt voor dagelijks gebruik.
  • Redelijk ruime kofferbak en flexibele interieurindeling.

Waar je op moet letten

  • Distributieketting kan slijten en problemen veroorzaken bij onvoldoende onderhoud.
  • Mogelijke schakelproblemen door slijtage van synchromeshringen in de handbak.
  • Elektrische storingen aan centrale vergrendeling en elektrische ramen komen voor.
  • Bouwkwaliteit en interieurmaterialen kunnen na jaren slijten en geluiden veroorzaken.
  • Koelsysteem kan lekkages vertonen, met risico op oververhitting.
  • Oudere exemplaren kunnen verhoogd olieverbruik vertonen.

Volledige analyse

Kenteken 78-TX-GX is een grijze Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère uit 2007 met een 1587cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze MPV uit 2004 was nieuwprijs €24.045 en staat bekend om zijn praktische ruimte en comfortabele rijgedrag.

De 1587cc motor in deze Xsara Picasso draagt de motorcode TU5JP4, een 1.6i 16-kleppen benzinemotor met ongeveer 80 pk. Deze motor is relatief betrouwbaar maar kent enkele aandachtspunten. Bekende problemen zijn onder meer slijtage van de distributieketting (timing chain) die kan leiden tot kettingspanningproblemen en mogelijk motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Er zijn geen turbo's op deze motor, dus turbo-gerelateerde problemen zijn niet van toepassing. Injectoren zijn over het algemeen betrouwbaar, maar kunnen bij hoge kilometerstanden slijten. Olieverbruik is meestal normaal, mits goed onderhoud wordt uitgevoerd, maar bij oudere exemplaren kan verhoogd olieverbruik voorkomen door slijtage.

De handgeschakelde versnellingsbak van de Xsara Picasso 1.6i-16V is over het algemeen degelijk, maar er zijn meldingen van slijtage aan synchromeshringen en lagers, wat kan leiden tot schakelproblemen of een krakende versnellingsbak. Regelmatig onderhoud en tijdig vervangen van de transmissievloeistof kan de levensduur verlengen. Reparatiekosten kunnen variëren, maar een revisie van de bak kan enkele honderden tot duizend euro kosten afhankelijk van de ernst.

Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, wat iets hoger kan zijn dan de officiële WLTP-waarden vanwege het gewicht en aerodynamica van de MPV. De wegenbelasting voor een 80 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen €500 en €800, afhankelijk van gebruik en onderhoudsgeschiedenis.

Bij aankoop van een Citroen Xsara Picasso 1.6i-16V Caractère met kenteken 78-TX-GX is het belangrijk om de distributieketting en de staat van de versnellingsbak goed te laten controleren. Controleer ook de elektrische systemen zoals centrale vergrendeling en ramen, die bij dit model soms storingen kunnen vertonen. Vraag naar onderhoudshistorie en laat een uitgebreide technische keuring uitvoeren om onverwachte kosten te voorkomen.

Deze grijze Citroen Xsara Picasso met kenteken 78-TX-GX uit 2007 is een praktische en comfortabele MPV met een betrouwbare 1.6i 16V motor. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en transmissie is het een betaalbare keuze voor gezinnen die ruimte en comfort zoeken. Goed onderhoud en een grondige aankoopkeuring zijn essentieel voor langdurig plezier.

Standaard- en extra opties

Af-fabriek opties

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Meeruitrusting

Metallic lak €490

Tijdlijn & Historie

Gebeurtenissen

JAN 2026

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
13 januari 2026
FEB 2007

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 februari 2007
Bekijk complete tijdlijn

Volledige historie beschikbaar

Keuringsgeschiedenis

12 januari 2026
Goedgekeurd

APK keuring details: 49

2 april 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 41

APK keuring details: Koplampen werken niet goed

16 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 29

APK keuring details: Knipperlichten verschillen in grootte, sterkte of kleur

4 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 26

APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, Kentekenverlichting defect of ontbreekt

14 februari 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 08

8 maart 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 14

Afbeeldingen

Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 1
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 2
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 3
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 4
Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V 2007 – Afbeelding 5

Juridische status

RDW Status

Officiële voertuigregistratie

Geldig
Registratiestatus: Geregistreerd bij RDW
Registratiedatum:
Laatste tenaamstelling:

Verzekeringsstatus

Wettelijke aansprakelijkheid

Verzekerd
Verzekeringsstatus: Actieve dekking
Laatste controle: 16-5-2026

APK Status

Algemene Periodieke Keuring

Geldig
APK-status: Goedgekeurd
Vervaldatum:
Vorige APK: 12-01-2026

Land van herkomst

Land van eerste registratie

Nederlandse Markt
Herkomststatus: Nederlandse auto
Geregistreerd in: Nederland
Eerste kentekenregistratie:

Voertuigspecificaties

Motor & Transmissie

Motorcode NFU
Brandstoftype Benzine
Slagvolume 1587 cm3
Aantal cilinders 4 cilinders
Turbo Nee
Max. vermogen 109 pk (80 kW)
Trekkracht 147 Nm
Aangedreven wielen voorwielaandrijving
Schakeling Handgeschakeld
Milieuklasse Onbekend

Opbouw & Indeling

Voertuigtype Personenauto
Carrosserie Onbekend
Opzet MPV
Aantal zitplaatsen 5 zitplaatsen
Aantal deuren 5 deurs
Lakkleur Grijs
Trim Onbekend
Subtype Onbekend
Oorsprong Nederland

Afmetingen & Gewichten

Lengte bumper tot bumper 4,28 m
Breedte excl. spiegels 1,75 m
Voertuighoogte 1,64 m
Wielafstand 2,76 m
Gewicht van de auto Onbekend
Max. toegestane massa Onbekend
Nuttige lading 532 kg
Trekgewicht Onbekend

Prestaties & Verbruik

Tijd 0-100 km/u 12,6 s
Max. snelheid 180 km/u
Verbruik gecombineerd 7,3 l/100 km
Verbruik in de stad Niet beschikbaar
Snelwegverbruik Niet beschikbaar
CO₂ gecombineerd 172 g/km
Brandstofsoort Benzine
Inhoud tank Onbekend

Vragen over Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V (78-TX-GX)

Wat is de APK status van 78-TX-GX?

De APK van 78-TX-GX is geldig tot januari 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-TX-GX een import auto?

Nee, 78-TX-GX is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-TX-GX gehad?

78-TX-GX heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 1.6i 16V motor in de Citroen Xsara Picasso?

De motorcode is TU5JP4, een 1587cc 4-cilinder benzinemotor met 16 kleppen en ongeveer 80 pk.

Zijn er turbo-gerelateerde problemen bij deze motor?

Nee, deze 1.6i 16V motor is atmosferisch en heeft geen turbo, dus turbo-gerelateerde problemen komen niet voor.

Wat zijn de bekende problemen met de handgeschakelde versnellingsbak?

Slijtage aan synchromeshringen en lagers kan schakelproblemen veroorzaken, wat zich uit in krakend schakelen en moeilijk schakelen.

Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?

De wegenbelasting voor een benzineauto met 80 pk ligt ongeveer tussen €120 en €140 per kwartaal, afhankelijk van de provincie.

Wat is het praktijkverbruik van deze Citroen Xsara Picasso?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP-waarden.

Wat zijn de gemiddelde jaarlijkse onderhoudskosten?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten voor APK, regulier onderhoud en kleine reparaties tussen €500 en €800.

Bekende aandachtspunten

Ernstig
Motor

Distributieketting slijtage

De timing chain kan uitrekken of spanners kunnen falen, wat leidt tot kettingspanningproblemen en motorschade.

Signalen:

Tikkend geluid uit de motor, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Matig risico
Transmissie

Versnellingsbak schakelproblemen

Slijtage aan synchromeshringen en lagers in de handgeschakelde bak kan schakelmoeilijkheden veroorzaken.

Signalen:

Krakend schakelen, moeilijk in bepaalde versnellingen komen.

Laag risico
Elektronica

Elektrische storingen centrale vergrendeling

Defecte afstandsbediening of mechanische problemen in sloten kunnen centrale vergrendeling doen falen.

Signalen:

Deuren sluiten niet automatisch, alarm werkt niet.

Matig risico
Koeling

Koelsysteem lekkages

Radiateur of slangen kunnen lekken veroorzaken, wat leidt tot oververhitting.

Signalen:

Temperatuurlampje brandt, koelvloeistofverlies.

Matig risico
Motor

Verhoogd olieverbruik bij oudere motoren

Slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen kan leiden tot verhoogd olieverbruik.

Signalen:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Citroen

Voorzien van de THP-motor? Deze staan bekend om inwendige vervuiling (carbon build-up) en oprekkende distributiekettingen. Een ratelend geluid bij een koude start is een grote rode vlag.

Financieel & Praktisch

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1434 kg. Dat is 20% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Andere Citroen Xsara Picasso Picasso 1.6 16V exemplaren

Auto Nummerplaat