Kenteken check 78-XDB-2
APK geldig tot jul 2026 - 3+ eigenaars - 285.199 km (peildatum dec 2025)
Let op: 23 bevindingen voor 78XDB2
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 78-XDB-2
Waardebehoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 78-XDB-2
Onderhoud BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 78-XDB-2
Veiligheid BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 78-XDB-2
Prestaties BMW 320d EfficientDynamics Edition (2012) – Kenteken 78-XDB-2
Voertuigoverzicht
Analyse & Inzichten
Een blik op de RDW-registratie van deze BMW 320d EfficientDynamics Edition geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1505 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Zuinige 2.0 liter dieselmotor met EfficientDynamics technologie voor laag verbruik en CO2-uitstoot
- Comfortabele en sportieve rijervaring dankzij achterwielaandrijving en goed onderstel
- 8-traps automatische transmissie voor soepele en efficiënte schakelingen
- Premium High Executive uitrusting met luxe opties en afwerking
- Relatief lage wegenbelasting door 120 pk dieselmotor
- Goede balans tussen prestaties en brandstofbesparing
Nadelen
- Bekende distributiekettingproblemen (N47 motor) kunnen dure reparaties veroorzaken
- Turbo kan slijten of defect raken bij onvoldoende onderhoud
- Injectoren kunnen problemen geven bij hoge kilometerstanden
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren
- Onderhoud en reparaties zijn relatief kostbaar
- Beperkte keuze in opties bij EfficientDynamics uitvoering (bijv. geen M Sport)
Diepgaande beoordeling
Kenteken 78-XDB-2 is een grijze BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met een 1995cc 4-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze sedan uit het middenklasse segment combineert zuinigheid met premium rijcomfort en een sportief karakter.
De motor in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 1995cc (2.0 liter) 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie en variabele turbolader (variable geometry turbo). De motorcode die vaak bij deze generatie (F30, bouwjaar 2012) wordt gebruikt is N47D20, een bekende BMW dieselmotor. Voor de EfficientDynamics uitvoering is het vermogen teruggeschroefd naar circa 120 pk (163 pk in standaard 320d, maar EfficientDynamics is iets minder krachtig voor zuinigheid). De motor levert een koppel van ongeveer 380 Nm bij 1750 rpm. Bekende problemen met deze motor zijn onder andere kettingslijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingspanners en kettingproblemen (ernst: red, categorie: motor). Ook kunnen turbo's defect raken door olieverontreiniging of slijtage (ernst: orange, motor). Injectorproblemen komen minder vaak voor maar zijn wel bekend (ernst: orange, motor). Olieverbruik kan bij oudere exemplaren toenemen, vooral bij hoge kilometerstanden (ernst: yellow, motor).
De automaat in deze BMW 320d EfficientDynamics is een 8-traps automatische transmissie (ZF 8HP), bekend om zijn soepelheid en efficiëntie. Hoewel over het algemeen betrouwbaar, kunnen er bij hoge kilometerstanden problemen optreden met de mechatronica of olielekkages (ernst: orange, transmissie). Onderhoud is relatief kostbaar, vooral bij reparaties buiten garantie. Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van transmissievloeistof verlengen de levensduur. De handling van de 3-serie is sportief en gebalanceerd dankzij achterwielaandrijving en een goed onderstel, wat deze auto geliefd maakt bij liefhebbers.
Het officiële WLTP-verbruik ligt rond de 4,1 l/100 km (circa 24 km/liter), maar in de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een 120 pk diesel in Nederland bedraagt circa €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties of turbo- en kettingproblemen kunnen de kosten flink verhogen.
Bij aankoop van een BMW 3-serie 320d EfficientDynamics Edition High Executive uit 2012 met kenteken 78-XDB-2 is het belangrijk om het onderhoudsboekje te controleren en te letten op distributiekettingproblemen en turbo-conditie. Een volledige onderhoudshistorie en recente grote beurt zijn aan te raden. Controleer ook de staat van de automaat en vraag naar eventuele storingen. Deze uitvoering biedt een goede balans tussen zuinigheid en rijplezier, mits goed onderhouden.
Deze grijze BMW 3-serie met kenteken 78-XDB-2 uit 2012 is een zuinige en comfortabele middenklasse sedan met een betrouwbare 1995cc dieselmotor en automatische transmissie. Let bij aankoop op bekende motor- en transmissieproblemen en zorg voor goed onderhoud om langdurig plezier te garanderen.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
APK keuring details: 25
APK keuring details: 00
APK keuring details: 07
APK keuring details: 48
De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
APK keuring details: De bevestiging van de remvoering raakt de trommel of schijf
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Koplampen werken niet goed
APK keuring details: Koplampen werken niet goed
Slijtage remsysteem
APK keuring details: Slijtage remsysteem
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Dekking
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 320d EfficientDynamics Edition (78-XDB-2)
Wat is de APK status van 78-XDB-2?
De APK van 78-XDB-2 is geldig tot juli 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-XDB-2 een import auto?
Nee, 78-XDB-2 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-XDB-2 gehad?
78-XDB-2 heeft 3 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1995cc dieselmotor in deze BMW 320d EfficientDynamics?
De motorcode is meestal N47D20, een 2.0 liter 4-cilinder turbodiesel met common rail injectie.
Wat zijn de bekende motorproblemen bij deze BMW 320d?
Distributieketting slijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik zijn bekende issues.
Hoe betrouwbaar is de 8-traps automaat in deze BMW?
De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden mechatronica storingen vertonen die onderhoud vereisen.
Wat is het praktijkverbruik van deze BMW 320d EfficientDynamics?
In de praktijk ligt het verbruik meestal tussen 5 en 6 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 120 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting bedraagt ongeveer €350 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht.
Wat zijn de gemiddelde onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld liggen de kosten rond €800 tot €1.200 per jaar inclusief APK, service en kleine reparaties.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting slijtage en kettingspanner problemen
De N47 motor heeft een zwakke distributieketting die kan uitrekken of breken, wat leidt tot motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, controlelampje motor aan.
Turbo defecten door olieverontreiniging
De variabele geometrie turbo kan vastlopen of falen door verontreinigde olie of slijtage.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, fluitend geluid turbo.
Injector problemen
Sommige injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot slechte verbranding.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Olieverbruik toename bij hoge kilometerstand
Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.
Automaat mechatronica storingen
De 8-traps automaat kan problemen krijgen met de mechatronica, wat schakelfouten veroorzaakt.
Kenmerken:
Schakelvertraging, slippen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2012) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1505 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Andere BMW 320d EfficientDynamics Edition exemplaren
| Model | Kenteken |
|---|---|
