Kenteken check 78-XG-XG
APK geldig tot sep 2026 - 7+ eigenaars - 254.248 km (peildatum okt 2024)
Er zijn 14 aandachtspunten voor 78XGXG
Kerninfo
Betrouwbaarheid VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (2007) – Kenteken 78-XG-XG
Waardebehoud VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (2007) – Kenteken 78-XG-XG
Onderhoud VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (2007) – Kenteken 78-XG-XG
Veiligheid VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (2007) – Kenteken 78-XG-XG
Prestaties VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (2007) – Kenteken 78-XG-XG
Kerngegevens
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze VW Passat Variant 3.2 V6 FSI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze VW op basis van 1790 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Krachtige en soepele 3.2 V6 motor met 184 pk
- Ruime en praktische combi met veel laadruimte
- Vierwielaandrijving (4M) voor betere grip en veiligheid
- Comfortline Business uitvoering met uitgebreide uitrusting
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging
- Relatief goede prestaties voor een middenklasse combi uit 2005
Aandachtspunten
- Hoger brandstofverbruik (circa 1 op 8-9)
- Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
- Automaat kan bij hoge kilometerstand problemen geven
- Onderhoudskosten zijn relatief hoog voor een oudere benzineauto
- Wegenbelasting in Nederland is fors door 184 pk
- Mogelijke roestvorming bij onvoldoende onderhoud
Gedetailleerde analyse
Kenteken 78-XG-XG is een grijze Volkswagen Passat Variant uit 2007 met een 3189cc 6-cilinder V6 benzinemotor en automatische transmissie. Deze Comfortline Business 4M uitvoering uit 2005 combineert ruime combi-functionaliteit met een krachtige motor en vierwielaandrijving.
De 3.2 liter V6 motor (motorcode vaak BAM of BVY bij VW 3.2 V6 uit die periode) levert 184 pk en staat bekend om zijn soepele loop en goede prestaties. De motor heeft een 6-cilinder configuratie met een cilinderinhoud van 3189cc. Bekende motorproblemen zijn onder andere kettingspanning en slijtage van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Verder zijn er minder meldingen van turbo-problemen, aangezien deze motor normaal gesproken atmosferisch is, maar injectoren kunnen bij oudere exemplaren slijten en olieverbruik kan toenemen bij hoge kilometerstanden.
De automaat in deze Passat is een 6-traps Tiptronic automaat, die over het algemeen betrouwbaar is maar bij hogere kilometerstanden kunnen problemen optreden zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar gemiddeld liggen ze rond de €300-€600 per jaar, afhankelijk van gebruik en onderhoudshistorie.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 8 tot 1 op 9 (liter per 100 km circa 11-12,5), wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden voor vergelijkbare motoren. Wegenbelasting voor een 184 pk benzinemotor in Nederland bedraagt circa €500 tot €600 per jaar, afhankelijk van provincie. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1.000. Grote onderhoudsbeurten en slijtageonderdelen kunnen dit bedrag verhogen.
Bij aankoop van een Volkswagen Passat Variant 3.2 V6 Comfortline Business 4M uit 2005 met kenteken 78-XG-XG is het belangrijk om de onderhoudshistorie goed te controleren, met speciale aandacht voor distributieketting, automaat en olieverbruik. Controleer ook op roest, vooral bij oudere modellen. Een volledige technische keuring wordt aanbevolen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Deze grijze Volkswagen Passat Variant met kenteken 78-XG-XG uit 2007 is een ruime, krachtige en comfortabele combi met een betrouwbare 3.2 V6 motor en automatische transmissie. Met goed onderhoud biedt deze auto veel rijplezier en praktische bruikbaarheid, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen.
Optiepakket
Basisuitrusting
Optionele uitrusting
Voertuiggeschiedenis
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
APK keuring details: 51
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd
Band met laag profiel
APK keuring details: Band met laag profiel
Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
APK keuring details: Verstelmechanisme koplamp werkt niet goed
Een veer is gebroken of gescheurd
APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
APK keuring details: De bandenspanning op een as is niet gelijk, Band met laag profiel
Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Dimlicht verkeerd afgesteld
De band heeft onvoldoende profiel
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel
Foto's
Voertuigstatus
Kentekenregistratie
Voertuigstatus volgens RDW
WA-Verzekering
Verzekeringsstatus voertuig
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over VW Passat Variant 3.2 V6 FSI (78-XG-XG)
Wat is de APK status van 78-XG-XG?
De APK van 78-XG-XG is geldig tot september 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 78-XG-XG een import auto?
Nee, 78-XG-XG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 78-XG-XG gehad?
78-XG-XG heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 3.2 V6 motor in deze Passat?
De motorcode van de 3.2 V6 benzinemotor uit 2005 is meestal BAM of BVY, afhankelijk van uitvoering en markt.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Tiptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar bij goed onderhoud, maar kan bij hoge kilometerstanden schakelproblemen vertonen.
Wat is het gemiddeld brandstofverbruik in de praktijk?
In de praktijk ligt het verbruik rond de 1 op 8 tot 1 op 9, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-waarden.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld liggen de jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK en kleine reparaties tussen de €700 en €1.000.
Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 184 pk benzineauto zoals deze Passat ligt tussen de €500 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Passat Variant?
De marktwaarde varieert tussen de €4.000 en €7.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoud en staat van de auto.
Mogelijke gebreken
Distributieketting slijtage
De timing chain kan uitrekken of spannen, wat leidt tot motorgeluiden en uiteindelijk motorschade als het niet wordt verholpen.
Kenmerken:
Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.
Automaat schakelt schokkerig
Versleten onderdelen in de automatische transmissie kunnen zorgen voor schokkerig schakelen of slippen.
Kenmerken:
Schokkerige overgangen tussen versnellingen, vertraging in schakelen.
Olieverbruik neemt toe
Bij hogere kilometerstanden kan de motor meer olie gaan verbruiken door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Injectoren kunnen verstoppen
Verouderde brandstofinjectoren kunnen verstopt raken, wat leidt tot onregelmatige motorloop.
Kenmerken:
Motor hapert, vermogensverlies, verhoogd brandstofverbruik.
Roestvorming onderzijde
Bij onvoldoende onderhoud kan roest ontstaan op wielkasten en onderzijde van de carrosserie.
Kenmerken:
Roestplekken zichtbaar, lakbladdering.
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten VW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (vw uit 2007) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1790 kg. Dat is 49% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
VW Passat Variant 3.2 V6 FSI in Nederland
| Voertuig | Registratie |
|---|---|
