Kenteken check 78-ZD-JN

APK verlopen - 4+ eigenaars - 216.310 km (peildatum sep 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-069391
Gegenereerd op 16 mei 2026

Kerninfo

Registratie
78-ZD-JN
Merk
Volvo
Volvo logo
Modeltype
C70 Cabriolet D5
Km-stand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZD-JN: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Blauw
Brandstof
Diesel
Volvo C70 Cabriolet D5 2008

Betrouwbaarheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 78-ZD-JN

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
19

Waardebehoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 78-ZD-JN

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
75

Onderhoud Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 78-ZD-JN

Servicebehoefte
Indicatie van onderhoudslast
55

Veiligheid Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 78-ZD-JN

Veiligheidsscore
APK status en terugroepacties
78

Prestaties Volvo C70 Cabriolet D5 (2008) – Kenteken 78-ZD-JN

Vermogensindex
Vermogen, koppel en acceleratie
77

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 7.000
Catalogusprijs
€ 64.019
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
311 dagen verlopen
Aantal op naam
4+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Engine code
D5244T8
Soortgelijke auto's in NL
51 voertuigen
Aantal keren bekeken
637 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo C70 Cabriolet D5 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1765 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 485 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 536 / kwartaal
Zeeland ca. € 520 / kwartaal
Utrecht ca. € 510 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 500 / kwartaal
Gelderland ca. € 525 / kwartaal
Limburg ca. € 515 / kwartaal
Overijssel ca. € 530 / kwartaal
Flevoland ca. € 520 / kwartaal
Drenthe ca. € 536 / kwartaal
Friesland ca. € 541 / kwartaal
Groningen ca. € 546 / kwartaal

Voor- en nadelen

Wat goed is

  • Krachtige en zuinige 2.4 D5 turbodiesel met 132 pk
  • Comfortabele automatische transmissie
  • Luxe Summum-uitvoering met uitgebreide uitrusting
  • Stevige bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen
  • Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik
  • Redelijk waardebehoud gezien nieuwprijs en segment

Aandachtspunten

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te repareren
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud
  • Injectoren kunnen problemen geven bij veroudering
  • Automaat kan bij hoge kilometerstand schokkerig worden
  • Relatief hoge onderhoudskosten voor een cabrio
  • Beperkte achterbankruimte en bagageruimte

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-ZD-JN is een blauwe Volvo C70 Convertible uit 2008 met een 2401cc 5-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze Summum-uitvoering combineert luxe met een krachtige en zuinige dieselmotor, ideaal voor liefhebbers van cabrio-rijden in Nederland.

De motor in deze Volvo C70 2.4 D5 is een 5-cilinder turbodiesel met een cilinderinhoud van 2401 cc. De motorcode die hierbij hoort is vaak de D5244T, een beproefde Volvo dieselmotor met common rail injectie en een turbo met intercooler. Deze motor levert ongeveer 132 pk (97 kW) en een koppel van circa 350 Nm, wat zorgt voor een soepele en krachtige rijervaring. Bekende motorproblemen zijn onder andere slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen (ernst: red, categorie: Motor). Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olieproblemen (ernst: orange, categorie: Motor). Injectoren kunnen ook problemen geven, vooral bij onvoldoende onderhoud (ernst: orange, categorie: Motor). Olieverbruik is bij deze motor relatief laag, mits goed onderhouden, maar kan bij oudere exemplaren toenemen (ernst: yellow, categorie: Motor).

De automatische transmissie in deze Volvo C70 2.4 D5 is een 5- of 6-traps automaat, afhankelijk van het bouwjaar en uitvoering. Deze automaat staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hogere kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of vertragingen (ernst: orange, categorie: Transmissie). Regelmatig onderhoud en tijdig verversen van de transmissievloeistof zijn essentieel om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld hoger dan bij handgeschakelde versies, maar de rijervaring is comfortabel en soepel. De voorwielaandrijving zorgt voor voorspelbaar rijgedrag, ook bij natte omstandigheden.

Het officiële WLTP-verbruik van de Volvo C70 2.4 D5 ligt rond de 5,5 tot 6,0 liter diesel per 100 km. In de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 6,5 tot 7,0 liter per 100 km, afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk in Nederland bedraagt circa €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld rond de €800 tot €1.200 per jaar. Grotere reparaties, zoals turbo- of injectorenvervanging, kunnen hogere kosten met zich meebrengen.

Bij aankoop van een Volvo C70 Convertible 2.4 D5 Summum met kenteken 78-ZD-JN uit 2008 is het belangrijk om te letten op een volledige onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatige motorgeluiden die kunnen wijzen op kettingproblemen. De automaat moet soepel schakelen zonder schokken. Een technische keuring wordt aanbevolen. Door het relatief hoge nieuwprijsniveau (€59.870) en de luxe uitvoering behoudt deze cabrio een redelijke marktwaarde, maar let op roest en slijtage aan het cabriodak.

Deze blauwe Volvo C70 Convertible met kenteken 78-ZD-JN uit 2008 is een stijlvolle en comfortabele cabrio met een betrouwbare 2.4 D5 dieselmotor en automatische transmissie. Ondanks enkele bekende aandachtspunten zoals distributieketting en turbo, biedt deze auto een goede balans tussen prestaties, luxe en gebruikskosten. Met goed onderhoud is het een plezierige en duurzame keuze voor liefhebbers van open rijden.

Optiepakket

Basisuitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Actieve hoofdsteunen
Isofix
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Lichtmetalen velgen
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Xenon verlichting €910
Regensensor €100
Lane Change Assistant €920
Parkeerhulp €510
Navigatie €2100
eCall Pakket
Leer €1540
Metallic lak €700

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

JAN 2008

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
4 januari 2008
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De kabel of buitenkabel van de rem of parkeerrem is niet goed

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is ondeugdelijk bevestigd

APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Remlicht functioneert niet naar behoren

APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld

7 mei 2020
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af

APK keuring details: Een veer is gebroken of gescheurd, Knipperlichten verkeerde kleur of niet toegestaan

23 maart 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 31

6 april 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 38

Foto's

Volvo C70 Cabriolet D5 2008 – Afbeelding 1
Volvo C70 Cabriolet D5 2008 – Afbeelding 2
Volvo C70 Cabriolet D5 2008 – Afbeelding 3
Volvo C70 Cabriolet D5 2008 – Afbeelding 4
Volvo C70 Cabriolet D5 2008 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Kentekenregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Laatst gecontroleerd: 16-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 27-05-2024

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Krachtbron & Aandrijving

Motortype-code D5244T8
Motortype Diesel
Cilinderinhoud 2400 cm3
Aantal potten 5 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 180 pk (132 kW)
Draaimoment 350 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype cabriolet
Aantal stoelen 4 zitplaatsen
Deuren 2 deurs
Buitenkleur Blauw
Versie Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 4,58 m
Voertuigbreedte 1,85 m
Hoogte incl. dakrails 1,41 m
Asafstand 2,64 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 491 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 9,5 s
Topsnelheid 220 km/u
Gemiddeld verbruik 7,4 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
Koolstofdioxide-uitstoot 196 g/km
Energiebron Diesel
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Volvo C70 Cabriolet D5 (78-ZD-JN)

Wat is de APK status van 78-ZD-JN?

De APK van 78-ZD-JN is verlopen op 27-05-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 78-ZD-JN een import auto?

Nee, 78-ZD-JN is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZD-JN gehad?

78-ZD-JN heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2.4 D5 dieselmotor in de Volvo C70 uit 2005?

De motorcode is doorgaans D5244T, een 5-cilinder turbodiesel met common rail injectie.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze Volvo C70?

De automaat is over het algemeen betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden schokkerig worden; regelmatig onderhoud is cruciaal.

Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo C70 2.4 D5?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 6,5 tot 7,0 liter diesel per 100 km, iets hoger dan de WLTP-waarde van circa 5,5-6,0 l/100 km.

Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten voor deze auto?

Gemiddeld liggen de kosten tussen €800 en €1.200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze Volvo C70 in Nederland?

De wegenbelasting voor een dieselauto met 132 pk bedraagt ongeveer €400 tot €500 per jaar, afhankelijk van de regio.

Wat zijn de meest voorkomende problemen bij deze Volvo C70 2.4 D5?

Distributieketting slijtage, turbo defecten, problemen met injectoren, en automatische transmissie schakelfouten zijn de belangrijkste aandachtspunten.

Mogelijke gebreken

Urgent
Motor

Distributieketting slijtage

De kettingspanner kan verslijten waardoor de timing chain speling krijgt, wat leidt tot motorschade indien niet tijdig verholpen.

Herkenningspunten:

Rammelende geluiden bij koude start, motorstoringslampje, vermogensverlies.

Belangrijk
Motor

Turbo defecten

De turbo kan slijtage vertonen door olieproblemen of hoge belasting, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.

Herkenningspunten:

Witte of blauwe rook uit uitlaat, verminderde acceleratie, fluitend geluid.

Belangrijk
Motor

Injectoren problemen

Verstopte of lekkende injectoren kunnen leiden tot onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.

Herkenningspunten:

Schokkerige motor, startproblemen, verhoogde rookuitstoot.

Belangrijk
Transmissie

Automatische transmissie schakelfouten

Schokkerig schakelen of vertragingen bij het schakelen door slijtage of onvoldoende onderhoud van de automaat.

Herkenningspunten:

Schokken bij schakelen, vertraging in acceleratie, waarschuwingslampje.

Minimaal
Motor

Olieverbruik toename

Bij oudere motoren kan het olieverbruik toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Herkenningspunten:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook bij acceleratie.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Volvo

Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2008) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1765 kg. Dat is 47% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Volvo C70 Cabriolet D5 kentekens

Voertuig Registratie