Kenteken check 78-ZJB-8

APK geldig tot apr 2027 - 5+ eigenaars - 162.506 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-074887
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Registratie
78-ZJB-8
Merk
Skoda
Skoda logo
Modeltype
Citigo 1.0 Green tec
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 78-ZJB-8: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Lakkleur
Zwart
Brandstof
Benzine
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012

Betrouwbaarheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 78-ZJB-8

Betrouwbaarheidsscore
Berekend uit eigenaren- en APK-historie
49

Waardebehoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 78-ZJB-8

Waardebehoud
Verhouding km-stand en marktprijs
65

Onderhoud Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 78-ZJB-8

Onderhoudsscore
Indicatie van onderhoudslast
89

Veiligheid Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 78-ZJB-8

Passieve veiligheid
APK status en terugroepacties
100

Prestaties Skoda Citigo 1.0 Green tec (2012) – Kenteken 78-ZJB-8

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
64

Kerngegevens

Marktwaarde
€ 5.000 - € 6.000
Catalogusprijs
€ 9.285
Herkomst voertuig
Nee
Registratiedatum eigenaar
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK-status
319 dagen
Aantal op naam
5+ eigenaars
APK geldig tot
Taxi-historie
Nee
Motor code
CHY
Soortgelijke auto's in NL
632 voertuigen
Aantal keren bekeken
643 keer

Expert Analyse & Conclusies

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Skoda Citigo 1.0 Green tec komen een aantal specifieke details naar voren. Met 5 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

Wegenbelasting (MRB) per Provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Skoda op basis van 983 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 128 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 142 / kwartaal
Zeeland ca. € 138 / kwartaal
Utrecht ca. € 135 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 132 / kwartaal
Gelderland ca. € 139 / kwartaal
Limburg ca. € 136 / kwartaal
Overijssel ca. € 140 / kwartaal
Flevoland ca. € 138 / kwartaal
Drenthe ca. € 142 / kwartaal
Friesland ca. € 143 / kwartaal
Groningen ca. € 144 / kwartaal

Voor- en nadelen

Pluspunten

  • Zeer zuinig in verbruik: praktijk rond de 5,0-5,5 l/100 km[2].
  • Lage onderhouds- en verzekeringskosten.
  • Betrouwbare, eenvoudige techniek zonder turbo of complexe elektronica.
  • Compact en wendbaar, ideaal voor de stad.
  • Goede beschikbaarheid van onderdelen dankzij gedeelde techniek met VW Up! en SEAT Mii.
  • Redelijk waardebehoud voor een compacte auto.

Aandachtspunten

  • Beperkte bagageruimte (251 liter).
  • Eenvoudig interieur met weinig luxe.
  • Matige rijeigenschappen op de snelweg door beperkt vermogen.
  • Geen turbo, dus weinig trekkracht bij hogere snelheden.
  • Kleine motor kan lawaaiig zijn bij hoge toerentallen.
  • Bij oudere exemplaren kans op kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen).

Gedetailleerde analyse

Kenteken 78-ZJB-8 is een zwarte Skoda Citigo uit 2012 met een 999cc motor. Dit model, bekend als de 1.0 Greentech Arctic, is een compacte, zuinige hatchback die vooral gewaardeerd wordt om zijn lage kosten en praktische formaat. In dit rapport vind je alle technische details, verbruikscijfers, onderhoudskosten, marktwaarde en veelvoorkomende problemen, specifiek voor deze variant.

De Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic (2012) is uitgerust met een 999cc driecilinder benzinemotor (motorcode: CHYA, CHYB of CHYC, afhankelijk van de uitvoering en emissienorm). Deze motor levert 44 kW (60 pk) en 95 Nm koppel, en is voorzien van multipoint injectie (MPI)[1][3]. De motor is technisch identiek aan die in de Volkswagen Up! en SEAT Mii, wat onderdelen en kennis breed beschikbaar maakt. Bekende problemen bij deze motor zijn beperkt, maar er zijn enkele aandachtspunten: - **Timing chain**: Geen grote problemen bekend, maar bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage optreden (categorie: yellow). - **Turbo**: Deze motor heeft géén turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing. - **Injectoren**: Incidenteel meldingen van vervuiling of storing, vooral bij onregelmatig onderhoud (categorie: yellow). - **Olieverbruik**: Normaal gesproken laag, maar bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan (categorie: yellow). Over het algemeen staat deze motor bekend als betrouwbaar bij tijdig onderhoud.

De zwarte Skoda Citigo met kenteken 78-ZJB-8 heeft een handgeschakelde vijfversnellingsbak. Deze transmissie is robuust en kent weinig problemen bij normaal gebruik. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kunnen de koppelingsonderdelen sneller slijten. Onderhoudskosten zijn laag: een jaarlijkse kleine beurt kost circa €150-€200, een grote beurt €250-€350. APK-kosten bedragen ongeveer €35-€50 per jaar. Reparaties aan de versnellingsbak zelf zijn uitzonderlijk, tenzij er sprake is van misbruik.

**Verbruik**: Officieel (NEDC) verbruik is circa 4,2 l/100 km (WLTP-cijfers zijn niet beschikbaar voor dit modeljaar). In de praktijk ligt het verbruik tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2]. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 44 pk in Nederland betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar). **Marktwaarde**: De nieuwprijs was €8.990; de huidige marktwaarde voor een 2012 exemplaar in goede staat ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van kilometerstand, onderhoudshistorie en uitrusting. Het waardebehoud is redelijk voor een compacte stadswagen. **Onderhoudskosten**: Reken op €200-€400 per jaar voor regulier onderhoud, afhankelijk van leeftijd en kilometerstand. Grote reparaties zijn zeldzaam, maar bij oudere auto’s kunnen kleine mankementen (lampjes, rubbers, remmen) vaker voorkomen.

De zwarte Skoda Citigo met kenteken 78-ZJB-8 uit 2012 is een uitstekende keuze voor wie een zuinige, betrouwbare en voordelige stadswagen zoekt. Het model blinkt uit in kostenbewustzijn, eenvoudig onderhoud en praktische inrichting. Let bij aankoop op de onderhoudshistorie en controleer op eventuele kleine mankementen die bij oudere exemplaren kunnen voorkomen.

Deze zwarte Skoda Citigo met kenteken 78-ZJB-8 uit 2012 is een ideale keuze voor stadsgebruik en korte ritten. De auto combineert lage kosten, eenvoudig onderhoud en een betrouwbare techniek. Let bij oudere exemplaren op kleine mankementen en zorg voor tijdig onderhoud om lang plezier te hebben van deze zuinige hatchback.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
Isofix
ABS
Bandenspanningcontrole
ESP
Traction control
Dynamische remlicht
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

Mistlampen €180
Airconditioning Pakket
Centrale deurvergrendeling Pakket
Elektrische ramen voor Pakket
Radio €325
Navigatie €340
Lichtmetalen velgen €380
Metallic lak €410

Historisch overzicht

Sleutelmomenten

FEB 2024

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
7 februari 2024
JAN 2024

Kilometerstand

XXX,506 km geregistreerd

XXX,506 km
INFO
28 januari 2024
DEC 2018

Kilometerstand

XXX,405 km geregistreerd

XXX,405 km
INFO
10 december 2018
SEP 2017

Kilometerstand

XXX,076 km geregistreerd

XXX,076 km
INFO
22 september 2017
NOV 2012

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
23 november 2012
Alle gebeurtenissen bekijken

Meer events beschikbaar

APK Historie

APK keuring details: Airbag waarschuwingssysteem toont defect

11 maart 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 54

APK keuring details: Lichtsterkte van koplampen met >25% verminderd

29 maart 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 21

14 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 19

18 maart 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 30

25 maart 2019
Goedgekeurd

APK keuring details: 58

21 november 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 24

Beeldmateriaal

Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 1
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 2
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 3
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 4
Skoda Citigo 1.0 Green tec 2012 – Afbeelding 5

Voertuigstatus

Voertuigregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Laatst gewijzigd:

WA-Verzekering

Verzekeringsstatus voertuig

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Laatst gecontroleerd: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig t/m:
Laatst gekeurd: 02-04-2026

Importstatus

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Oorspronkelijk NL
Oorsprong: Nederland
Eerste toelating:

Technische gegevens

Aandrijflijn

Motor code CHY
Motortype Benzine
Cilinderinhoud 999 cm3
Aantal potten 3 cilinders
Turbodruk Nee
Vermogen (kW) 60 pk (44 kW)
Draaimoment 95 Nm
Tractie voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Niet beschikbaar

Koetswerk & Interieur

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Niet beschikbaar
Interieurtype hatchback
Zitplaatsen 4 zitplaatsen
Deuren 5 deurs
Buitenkleur Zwart
Uitvoeringsniveau Niet beschikbaar
Modelvariant Niet beschikbaar
Herkomst Nederland

Maten & Massa

Voertuiglengte 3,56 m
Voertuigbreedte 1,65 m
Totale hoogte 1,49 m
Asafstand 2,41 m
Massa rijklaar Niet beschikbaar
Maximale massa Niet beschikbaar
Maximale lading 450 kg
Max. trekgewicht Niet beschikbaar

Snelheid & Brandstof

Acceleratietijd 14,4 s
Topsnelheid 161 km/u
Gemiddeld verbruik 4,1 l/100 km
Stadsverbruik Niet beschikbaar
Verbruik buiten bebouwde kom Niet beschikbaar
CO₂-emissie 95 g/km
Type brandstof Benzine
Tankinhoud Niet beschikbaar

Vragen over Skoda Citigo 1.0 Green tec (78-ZJB-8)

Wat is de APK status van 78-ZJB-8?

De APK van 78-ZJB-8 is geldig tot april 2027. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 78-ZJB-8 een import auto?

Nee, 78-ZJB-8 is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 78-ZJB-8 gehad?

78-ZJB-8 heeft 5 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoeveel pk heeft de Skoda Citigo 1.0 Greentech Arctic?

Deze variant heeft 44 kW, dat is 60 pk (59 hp)[1][3].

Wat is het praktijkverbruik van deze auto?

Het praktijkverbruik ligt tussen de 5,0 en 5,5 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en gebruik[2].

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze auto in Nederland?

Voor een benzineauto van 44 pk betaal je in 2025 circa €25 per maand (€300 per jaar).

Wat zijn bekende problemen bij deze motor?

Incidenteel vervuilde injectoren, licht olieverbruik bij oudere exemplaren en bij hoge kilometerstanden slijtage aan de distributieketting. Geen turbo, dus turbo-problemen zijn niet van toepassing.

Hoeveel kost een APK en jaarlijks onderhoud?

APK kost circa €35-€50 per jaar. Jaarlijks onderhoud (kleine/grote beurt) kost €150-€350, afhankelijk van de werkzaamheden.

Wat is de huidige marktwaarde van een 2012 exemplaar?

De marktwaarde ligt tussen de €4.000 en €6.000, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Mogelijke gebreken

Minimaal
Motor

Vervuilde injectoren

Incidenteel vervuiling van brandstofinjectoren, vooral bij onregelmatig onderhoud.

Kenmerken:

Onregelmatig stationair toerental, mindere prestaties.

Minimaal
Motor

Slijtage timing chain

Bij hoge kilometerstanden (>150.000 km) kan slijtage aan de distributieketting optreden.

Kenmerken:

Tikgeluid uit motor, mogelijk storingslampje.

Minimaal
Motor

Licht olieverbruik

Bij oudere exemplaren kan licht olieverbruik ontstaan.

Kenmerken:

Oliewaarschuwingslampje, regelmatig olie bijvullen nodig.

Belangrijk
Transmissie

Versleten koppeling

Bij intensief stadsgebruik of onzorgvuldig schakelen kan de koppeling sneller slijten.

Kenmerken:

Koppeling ‘pakt’ hoog, slippen bij optrekken.

Minimaal
Elektronica

Elektrische kleine mankementen

Incidenteel storingen aan elektrische accessoires (ramen, verlichting).

Kenmerken:

Niet werkende ramen, kapotte lampjes.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Skoda

Deze auto valt in de bouwjaren (2008-2015) waarin de TSI/TFSI motoren van de VAG-groep bekend stonden om problemen met de distributieketting en hoog olieverbruik. Controleer in de onderhoudshistorie of de ketting al eens is vervangen en vraag naar het olieverbruik.

Kostenindicatie & Gebruik

Verzekering (Indicatie)
Laag (Licht/Zuinig)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 983 kg. Dat is 18% lichter dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit is erg gunstig voor je brandstofverbruik, wegenbelasting en de wendbaarheid in de stad.

Deze auto Gemiddelde

Skoda Citigo 1.0 Green tec in Nederland

Voertuig Registratie