Kenteken check 79-FF-PZ
APK verlopen - 4 eigenaars - 134.738 km (peildatum apr 2024)
Er zijn 10 aandachtspunten voor 79FFPZ
Basisgegevens
Betrouwbaarheid Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 79-FF-PZ
Waardebehoud Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 79-FF-PZ
Onderhoud Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 79-FF-PZ
Veiligheid Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 79-FF-PZ
Prestaties Volvo S40 1.8 (2000) – Kenteken 79-FF-PZ
Overzicht gegevens
Expertrapport
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Volvo S40 1.8 komen een aantal specifieke details naar voren. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.
Provinciale wegenbelasting
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Volvo op basis van 1396 kg en benzine.
Plus- en minpunten
Voordelen
- Degelijke en betrouwbare 1.8-liter motor (B4184S) met 90 pk.
- Comfortabele en veilige middenklasse sedan met goede wegligging.
- Handgeschakelde 5-versnellingsbak is robuust en onderhoudsvriendelijk.
- Relatief lage onderhoudskosten voor een klassieke Volvo.
- Goede veiligheidsuitrusting voor zijn tijd, inclusief SIPS.
- Redelijke marktwaarde en goede beschikbaarheid van onderdelen.
Minpunten
- Mogelijke problemen met distributieketting bij hoge kilometerstanden.
- Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
- Beperkte motorvermogen, minder geschikt voor snelle acceleratie.
- Verbruik ligt in praktijk hoger dan officiële waarden.
- Koppeling en versnellingsbak kunnen slijten bij intensief gebruik.
- Beperkte moderne comfort- en technologievoorzieningen.
Uitgebreide analyse
Kenteken 79-FF-PZ is een grijze Volvo S40 1.8 Europa uit 2000 met een 1783cc 4-cilinder benzinemotor en handgeschakelde transmissie. Deze middenklasse sedan met voorwielaandrijving werd nieuw geleverd voor €23.097 en is een populaire keuze onder liefhebbers van betrouwbare en compacte Volvo's.
De motor in deze Volvo S40 1.8 Europa is een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met motorcode B4184S, geproduceerd tussen 1995 en 1999. Deze motor levert ongeveer 90 pk (85 kW) en 165 Nm koppel. Het is een DOHC 16-kleppen motor met multi-point brandstofinjectie. De motor staat bekend om zijn degelijkheid, maar kent enkele aandachtspunten zoals mogelijke problemen met de distributieketting en olieverbruik bij hogere kilometerstanden. Turbo's zijn niet van toepassing op deze 1.8 motor, die atmosferisch is.
De handgeschakelde transmissie van deze Volvo S40 is een 5-versnellingsbak die over het algemeen betrouwbaar is. Bekende defecten zijn zeldzaam, maar slijtage aan de koppeling en synchronisatieringen kan voorkomen bij intensief gebruik. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, mits tijdig onderhoud en juiste bediening. Problemen met de versnellingsbak zelf komen weinig voor.
Het brandstofverbruik ligt in de praktijk rond de 1 op 12 tot 1 op 14, wat iets hoger is dan de officiële WLTP-achtige waarden voor deze oudere auto. De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto in Nederland bedraagt circa €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, regulier onderhoud en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €600 en €900. Grotere reparaties zijn zeldzaam maar kunnen oplopen afhankelijk van de staat van de auto.
Bij aankoop van een Volvo S40 1.8 Europa met kenteken 79-FF-PZ uit 2000 is het belangrijk te letten op de staat van de distributieketting, olieverbruik en algemene onderhoudshistorie. Controleer ook de koppeling en versnellingsbak op soepel schakelen. De marktwaarde van een goed onderhouden exemplaar ligt in Nederland rond €1.500 tot €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie. Deze auto is een goede keuze voor liefhebbers van klassieke Volvo's die een betrouwbare en comfortabele middenklasse sedan zoeken.
Deze grijze Volvo S40 met kenteken 79-FF-PZ uit 2000 is een degelijke en betrouwbare middenklasse sedan met een 1.8-liter motor en handgeschakelde versnellingsbak. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze auto een comfortabele rijervaring en een goede prijs-kwaliteitverhouding, mits aandacht voor bekende aandachtspunten zoals distributieketting en olieverbruik.
Opties
Standaard opties
Extra opties
Voertuig historie
Tijdlijn
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Kilometerstand
XXX,738 km geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Er zijn meer gebeurtenissen
Keuringsgeschiedenis
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitensproeiers werken niet
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitensproeiers werken niet
De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
APK keuring details: De dorpel van het voertuig heeft roestschade, Ruitensproeiers werken niet, Gordel is beschadigd, Knipperlicht werkt niet goed
Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
APK keuring details: Een as of wielgeleidingselement is ondeugdelijk
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, Fusee(kogel) heeft te veel speling, Een veer is gebroken of gescheurd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Kentekenverlichting defect of ontbreekt
APK keuring details: 59
De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: De stuurkogel heeft te veel speling
APK keuring details: 58
APK keuring details: 54
Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
APK keuring details: Onderdeel van de reminrichting is ondeugdelijk, Verplicht licht werkt niet goed
Registratie & Status
RDW Registratie
Kentekenregistratie Nederland
Aansprakelijkheidsverzekering
Aansprakelijkheidsdekking
APK Keuring
Periodieke veiligheidskeuring
Land van herkomst
Herkomst voertuig
Technische specificaties
Motor & Aandrijving
Carrosserie & Uitvoering
Dimensies & Gewicht
Performance & Efficiëntie
Vragen over Volvo S40 1.8 (79-FF-PZ)
Wat is de APK status van 79-FF-PZ?
De APK van 79-FF-PZ is verlopen op 26-06-2025. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-FF-PZ een import auto?
Nee, 79-FF-PZ is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-FF-PZ gehad?
79-FF-PZ heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1.8-liter motor in de Volvo S40 uit 1999?
De motorcode is B4184S, een 1.8-liter 4-cilinder benzinemotor met 90 pk.
Zijn er bekende problemen met de distributieketting?
Ja, bij hogere kilometerstanden kan de distributieketting uitrekken, wat rammelende geluiden en motorproblemen kan veroorzaken.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto in Nederland?
De wegenbelasting voor een 90 pk benzineauto zoals deze Volvo S40 ligt rond de €120 tot €140 per kwartaal, afhankelijk van de regio.
Wat is het praktijkverbruik van deze Volvo S40 1.8?
In de praktijk ligt het verbruik rond 1 op 12 tot 1 op 14, iets hoger dan de officiële waarden.
Zijn er problemen met de handgeschakelde transmissie?
De 5-versnellingsbak is over het algemeen betrouwbaar, maar koppeling en synchronisatieringen kunnen slijten bij intensief gebruik.
Wat is de huidige marktwaarde van deze Volvo S40 1.8 uit 1999?
Een goed onderhouden exemplaar heeft een marktwaarde tussen €1.500 en €3.000, afhankelijk van kilometerstand en conditie.
Veel voorkomende klachten
Distributieketting slijtage
De distributieketting kan bij hogere kilometerstanden uitrekken of verslijten, wat leidt tot motorstoringen.
Symptomen:
Rammelend geluid bij koude start, motor loopt onregelmatig.
Olieverbruik
Verhoogd olieverbruik door versleten zuigerveren of klepafdichtingen.
Symptomen:
Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat bij koude start.
Koppeling slijtage
Versleten koppeling veroorzaakt slippen en moeilijk schakelen.
Symptomen:
Koppeling voelt zacht aan, motor toeren stijgen zonder versnellingstoename.
Versnellingsbak synchronisatieringen
Versleten synchronisatieringen maken schakelen lastig, vooral bij terugschakelen.
Symptomen:
Schokkerig schakelen, knarsend geluid bij schakelen.
Elektrische storingen
Verouderde bedrading kan leiden tot storingen in verlichting en dashboard.
Symptomen:
Knipperende lampen, uitvallende instrumenten.
Oudere Benzine in Milieuzones
Let op: Omdat deze benzineauto van voor 2001 is (bouwjaar 2000), mag deze de milieuzone van Amsterdam (en mogelijk binnenkort andere steden) niet in.
Aandachtspunten Volvo
Voor dit specifieke model en bouwjaar (volvo uit 2000) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Dagelijks gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1396 kg. Dat is 16% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
Verder kijken & Vergelijken
Volvo S40 1.8 in Nederland
| Auto | Nummerplaat |
|---|---|
