Kenteken check 79-GT-HL
APK verlopen - 7+ eigenaars - 224.548 km (peildatum apr 2024)
15 belangrijke aandachtspunten gevonden voor kenteken 79GTHL
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 79-GT-HL
Waardebehoud SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 79-GT-HL
Onderhoud SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 79-GT-HL
Veiligheid SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 79-GT-HL
Prestaties SEAT Leon 1.8 20V T (2001) – Kenteken 79-GT-HL
Voertuigoverzicht
Expert Analyse & Conclusies
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze SEAT Leon 1.8 20V T komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (7 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.
Wegenbelasting (MRB) per Provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze SEAT op basis van 1504 kg en benzine.
Voor- en nadelen
Pluspunten
- Goede brandstofefficiëntie
- Sportieve uitstraling
- Betrouwbare motor
- Redelijke aanschafprijs
- Goede waardebehoud
Aandachtspunten
- Mogelijke transmissieproblemen
- Beperkte ruimte in de achterbank
- Geen moderne veiligheidsvoorzieningen
- Onderhoudskosten kunnen toenemen met leeftijd
- Geen turbo-optie op deze versie
Gedetailleerde analyse
Kenteken 79-GT-HL is een blauwe SEAT Leon uit 2001 met een 1781cc motor, specifiek de 1.8-20VT Sport 4. Deze auto is een hatchback uit de klein-middenklasse, met voor- en achterwielaandrijving en een nieuwprijs van €25.220 in 2000.
De motorcode voor de 1781cc motor in de SEAT Leon is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen. Bekende problemen met deze motor zijn onder meer timing chain issues, hoewel dit meer voorkomt bij andere modellen. Turbo's zijn niet standaard op deze versie, dus turbo-problemen zijn minder relevant. Injectoren en olieverbruik zijn geen specifieke bekende problemen voor deze motor.
De SEAT Leon 1.8-20VT Sport 4 heeft een handgeschakelde transmissie. Bekende defecten aan de transmissie zijn onder meer moeizaam schakelen, wat mogelijk veroorzaakt wordt door versleten synchromeshringen of verkeerde afstelling van de versnellingsbakverbindingen[1]. Onderhoudskosten voor de transmissie zijn relatief laag, maar kunnen toenemen als er problemen optreden.
Het brandstofverbruik van de SEAT Leon 1.8-20VT Sport 4 is niet specifiek opgenomen in de WLTP-testen, maar praktijkervaringen geven aan dat het verbruik rond de 8-10 liter per 100 km ligt, afhankelijk van de rijstijl. De huidige marktwaarde van deze auto's varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand. Onderhoudskosten per jaar zijn gemiddeld, met een APK van ongeveer €50 en servicekosten die variëren van €200 tot €500 per jaar, afhankelijk van de noodzaak van reparaties. De wegenbelasting voor een auto met 132 pk in Nederland is ongeveer €120 per jaar.
Deze SEAT Leon is een goede keuze voor wie een betrouwbare en zuinige auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, potentiële kopers moeten alert zijn op transmissieproblemen en regelmatig onderhoud uitvoeren om deze te voorkomen.
Deze blauwe SEAT Leon met kenteken 79-GT-HL uit 2001 is een solide optie voor wie een compacte, sportieve auto zoekt met een redelijke prijs. Echter, het is belangrijk om de staat van de transmissie en andere onderdelen te controleren voordat aankoop.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Historisch overzicht
Sleutelmomenten
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Meer events beschikbaar
APK Historie
Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Er is te veel verschil in remkracht op één as, Stadslicht werkt niet goed, Corrosie aan remleiding, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd, De stofhoes van de fuseekogel is beschadigd en sluit niet goed af, Een veer is gebroken of gescheurd, De schijf- of trommelrem draait niet soepel, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Ruitensproeiers werken niet, Stadslicht werkt niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
APK keuring details: Fusee(kogel) heeft te veel speling, De stuurkogel heeft te veel speling, De remschijf is ernstig gecorrodeerd, Corrosie aan remleiding
De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: De stofhoes van de aandrijfas is beschadigd en dicht niet af, De band heeft onvoldoende profiel, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Het uitlaatsysteem zit niet goed vast, De bandenspanning is niet correct, Koplampen werken niet goed, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
APK keuring details: Draaipunt van de onafhankelijke wielophanging heeft te veel speling, De remslang is beschadigd, je kunt de wapening zien, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Antiblokkeersysteem waarschuwing toont defect
Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
APK keuring details: Er is te veel verschil in remkracht op één as, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Achter mistlamp werkt niet goed
Beeldmateriaal
+-3
Voertuigstatus
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Verzekering
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Technische voertuigkeuring
Importstatus
Oorsprong van het voertuig
Technische gegevens
Krachtbron & Aandrijving
Koetswerk & Interieur
Maten & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over SEAT Leon 1.8 20V T (79-GT-HL)
Wat is de APK status van 79-GT-HL?
De APK van 79-GT-HL is verlopen op 15-05-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.
Is 79-GT-HL een import auto?
Nee, 79-GT-HL is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.
Hoeveel eigenaren heeft 79-GT-HL gehad?
79-GT-HL heeft 7 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.
Wat is de motorcode van de 1781cc motor?
De motorcode is niet expliciet vermeld in de beschikbare bronnen.
Hoeveel kost de wegenbelasting voor deze auto?
Ongeveer €120 per jaar voor een auto met 132 pk.
Wat is het gemiddelde brandstofverbruik?
Rond de 8-10 liter per 100 km.
Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?
Gemiddeld €200 tot €500, afhankelijk van de noodzaak van reparaties.
Hoeveel kost de APK?
Ongeveer €50.
Wat is de huidige marktwaarde van deze auto?
Varieert sterk afhankelijk van de staat en kilometerstand.
Mogelijke gebreken
Moeizaam schakelen
Versleten synchromeshringen of verkeerde afstelling
Kenmerken:
Moeilijk schakelen, vooral bij het schakelen naar de tweede versnelling
Timing chain problemen
Slijtage aan de timing chain
Kenmerken:
Geluiden van de motor, vermogensverlies
Onderhoudsgerelateerde problemen
Niet tijdig uitgevoerd onderhoud
Kenmerken:
Verhoogde slijtage van onderdelen
Milieuzones Toegestaan
Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten SEAT
Voor dit specifieke model en bouwjaar (seat uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kostenindicatie & Gebruik
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1504 kg. Dat is 25% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
