Kenteken check 79-HD-XS

APK verlopen - 10+ eigenaars - 261.210 km (peildatum jan 2024)

Rapport nummer
VVR-2026-457113
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
79-HD-XS
Fabrikant
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz logo
Model
E 200 CDI
Tellerstand
Logisch NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-HD-XS: Logisch. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Diesel
Mercedes-Benz E 200 CDI 2001

Betrouwbaarheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 79-HD-XS

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
0

Waardebehoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 79-HD-XS

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
95

Onderhoud Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 79-HD-XS

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
65

Veiligheid Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 79-HD-XS

Veiligheidsscore
Op basis van APK-historie en recalls
78

Prestaties Mercedes-Benz E 200 CDI (2001) – Kenteken 79-HD-XS

Prestatiescore
Vermogen, koppel en acceleratie
62

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 2.000 - € 3.000
Oorspronkelijke prijs
€ 33.280
Importstatus
Nee
Op naam sinds
Gem. vraagprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
39 dagen verlopen
Aantal eigenaren
10+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
Geen data
Aantal in Nederland
43 voertuigen
Populariteit
379 keer

Analyse & Inzichten

Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze Mercedes-Benz E 200 CDI komen een aantal specifieke details naar voren. Het voertuig heeft relatief veel wisselingen van eigenaar gehad (10 keer). Dit is iets om in het achterhoofd te houden bij een eventuele bezichtiging.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Mercedes-Benz op basis van 1615 kg en diesel.

Noord-Holland ca. € 456 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 504 / kwartaal
Zeeland ca. € 490 / kwartaal
Utrecht ca. € 480 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 470 / kwartaal
Gelderland ca. € 494 / kwartaal
Limburg ca. € 485 / kwartaal
Overijssel ca. € 499 / kwartaal
Flevoland ca. € 490 / kwartaal
Drenthe ca. € 504 / kwartaal
Friesland ca. € 509 / kwartaal
Groningen ca. € 514 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Pluspunten

  • Degelijke en betrouwbare 2151cc OM611 dieselmotor met goede koppelafgifte.
  • Comfortabele 5-traps automatische transmissie met soepele schakelingen.
  • Ruime en luxe interieur passend bij de grote middenklasse sedan.
  • Goede wegligging en achterwielaandrijving voor stabiel rijgedrag.
  • Relatief laag brandstofverbruik voor een auto uit 1999.
  • Degelijke bouwkwaliteit en goede veiligheidsvoorzieningen voor zijn tijd.

Nadelen

  • Distributieketting kan slijten en kostbaar zijn om te vervangen.
  • Turbo kan defect raken bij onvoldoende onderhoud.
  • Injectoren kunnen verstopt raken, wat startproblemen veroorzaakt.
  • Automaat kan bij hoge kilometerstanden schokken of slippen vertonen.
  • Olieverbruik kan toenemen bij oudere motoren.
  • Hogere wegenbelasting en onderhoudskosten vergeleken met modernere auto's.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-HD-XS is een groene Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic uit 2001, uitgerust met een 2151cc 4-cilinder dieselmotor en een automatische transmissie. Deze sedan uit het grote middenklasse segment werd nieuw geleverd voor €45.219 en staat bekend om zijn degelijkheid en comfort.

De 2151cc 4-cilinder dieselmotor in deze E-klasse draagt de motorcode OM611, specifiek de OM611 DE 22 LA LR variant voor het modeljaar 1999. Deze motor levert ongeveer 85 pk (63 kW) en 235 Nm koppel. Bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingslijtage en mogelijk motorschade als het niet tijdig wordt verholpen. Daarnaast kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt of defect raken, wat leidt tot slechte verbranding en startproblemen. Olieverbruik is bij oudere exemplaren soms verhoogd, vooral bij onvoldoende onderhoud.

De automaat is een 5-traps automatische transmissie met hydraulische koppelomvormer en lock-up clutch. Deze transmissie staat bekend als betrouwbaar, maar kan bij hoge kilometerstanden problemen vertonen zoals schokkerig schakelen of slippen. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat kunnen variëren, maar een revisie kan tussen de €1500 en €3000 kosten afhankelijk van de ernst.

Het officiële brandstofverbruik volgens NEDC ligt rond de 6,3 liter per 100 km, in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond de 7 tot 8 liter per 100 km afhankelijk van rijstijl en onderhoud. De wegenbelasting voor een 85 pk diesel in Nederland bedraagt circa €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van provincie en gewicht. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, kleine service en incidentele reparaties liggen gemiddeld tussen de €700 en €1200.

Bij aankoop van een Mercedes-Benz E-klasse 200 CDI Classic met kenteken 79-HD-XS uit 2001 is het belangrijk om te letten op een gedocumenteerde onderhoudshistorie, vooral met betrekking tot distributieketting en turbo. Controleer op olielekkages en de staat van de automaat. Een proefrit en eventueel een technische keuring zijn aan te raden om verborgen gebreken te voorkomen. De marktwaarde ligt momenteel tussen de €2500 en €4500, afhankelijk van staat en kilometerstand.

Deze groene Mercedes-Benz E-klasse met kenteken 79-HD-XS uit 2001 is een solide keuze voor liefhebbers van klassieke Duitse diesel sedans. Met een betrouwbare 2151cc motor en comfortabele automaat biedt hij een goede balans tussen rijcomfort en brandstofefficiëntie, mits goed onderhouden.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdairbag voor
Hoofdairbag achter
Hoofdsteun achter
ABS
Remassistent
ESP
Traction control
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Radio
Stuurbekrachtiging

Optionele uitrusting

Zij-airbags achter Pakket
Xenon verlichting €957
Regensensor €110
Parkeerhulp €748
Navigatie €1723
eCall Pakket
Lichtmetalen velgen €713
Leer €1844
Metallic lak €870

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

JAN 2024

Kilometerstand

XXX,210 km geregistreerd

XXX,210 km
INFO
17 januari 2024
APR 2023

Kilometerstand

XXX,026 km geregistreerd

XXX,026 km
INFO
26 april 2023
MRT 2023

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

XXX,000 km
INFO
29 maart 2023
OKT 2022

Kilometerstand

XXX,106 km geregistreerd

XXX,106 km
INFO
18 oktober 2022
APR 2020

Kilometerstand

XXX,468 km geregistreerd

214,468 km INFO
15 april 2020
MRT 2020

Kilometerstand

XXX,460 km geregistreerd

214,460 km INFO
11 maart 2020
FEB 2016

Kilometerstand

XXX,141 km geregistreerd

164,141 km INFO
7 februari 2016
OKT 2014

Kilometerstand

XXX,345 km geregistreerd

158,345 km INFO
24 oktober 2014
AUG 2010

Kilometerstand

XXX,000 km geregistreerd

154,000 km INFO
17 augustus 2010
JUN 2001

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
15 juni 2001
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

26 februari 2025
Goedgekeurd

APK keuring details: 01

APK keuring details: Speling in stuur of fuseekogel

APK keuring details: De accu in het voertuig zit niet stevig vast, De bandenspanning is niet correct

APK keuring details: Band met laag profiel

28 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 02

APK keuring details: Het uitlaatsysteem lekt of de uitlaatgassen worden niet goed afgevoerd

30 augustus 2018
Goedgekeurd

APK keuring details: 05

28 augustus 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

APK keuring details: Te weinig remvoering aanwezig, Groot remverschil op één as

Foto's

Mercedes-Benz E 200 CDI 2001 – Afbeelding 1
april 2023
Mercedes-Benz E 200 CDI 2001 – Afbeelding 2
april 2023
Mercedes-Benz E 200 CDI 2001 – Afbeelding 3
april 2023
Mercedes-Benz E 200 CDI 2001 – Afbeelding 4
april 2023
Mercedes-Benz E 200 CDI 2001 – Afbeelding 5
april 2023

Eigenaar en status

Voertuigregistratie

Voertuigstatus volgens RDW

Geldig
Voertuigstatus: Actief in kentekenregister
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Niet verzekerd
Huidige dekking: Geen WA-dekking
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Technische keuring

Technische voertuigkeuring

Niet geldig
Huidige status: Verlopen
Geldig tot:
Laatste keuring: 28-02-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Aandrijflijn

Motor code Geen data
Type motor Diesel
Motorinhoud 2148 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbodruk Ja
Vermogen (kW) 116 pk (85 kW)
Max. koppel 250 Nm
Aandrijving achterwielaandrijving
Type transmissie Automaat
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Versie Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Maten & Massa

Lengte 4,82 m
Breedte 1,8 m
Totale hoogte 1,44 m
Wielbasis 2,83 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 600 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Acceleratietijd 12,5 s
Maximumsnelheid 197 km/u
Gemiddeld verbruik 6,7 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 177 g/km
Energiebron Diesel
Brandstoftank Geen data

Vragen over Mercedes-Benz E 200 CDI (79-HD-XS)

Wat is de APK status van 79-HD-XS?

De APK van 79-HD-XS is verlopen op 28-02-2026. Voor gebruik op de openbare weg is een nieuwe APK keuring vereist.

Is 79-HD-XS een import auto?

Nee, 79-HD-XS is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-HD-XS gehad?

79-HD-XS heeft 10 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Wat is de motorcode van de 2151cc dieselmotor in de Mercedes E-klasse 200 CDI Classic uit 1999?

De motorcode is OM611 DE 22 LA LR, een 4-cilinder dieselmotor met 2151cc inhoud en ongeveer 85 pk.

Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie van deze E-klasse?

De 5-traps automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing. Problemen kunnen ontstaan bij hoge kilometerstanden.

Wat is het praktijkbrandstofverbruik van deze auto?

In de praktijk ligt het verbruik rond de 7 tot 8 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële NEDC-cijfers van circa 6,3 l/100 km.

Wat zijn de belangrijkste onderhoudskosten per jaar?

Gemiddeld liggen de jaarlijkse kosten tussen €700 en €1200, inclusief APK, service en kleine reparaties.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor deze 85 pk diesel in Nederland?

De wegenbelasting bedraagt ongeveer €300 tot €400 per jaar, afhankelijk van de provincie en het gewicht van de auto.

Wat is de huidige marktwaarde van een Mercedes E-klasse 200 CDI Classic uit 1999?

De marktwaarde varieert tussen €2500 en €4500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Veelvoorkomende problemen

Kritiek
Motor

Distributieketting slijtage

Versleten kettingspanner kan leiden tot rek van de distributieketting en motorschade.

Kenmerken:

Tikkend geluid uit motor, motorstoringen, startproblemen.

Aandacht vereist
Motor

Turbo defecten

Turbo kan falen door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies.

Kenmerken:

Rook uit uitlaat, vermogensverlies, verhoogd olieverbruik.

Aandacht vereist
Motor

Injectoren verstopt of defect

Slechte brandstofverneveling door defecte injectoren veroorzaakt slechte motorloop.

Kenmerken:

Ruw stationair draaien, startproblemen, verhoogd brandstofverbruik.

Aandacht vereist
Transmissie

Automatische transmissie schokken

Versleten onderdelen in automaat kunnen schokkerig schakelen of slippen veroorzaken.

Kenmerken:

Schokkerig schakelen, vertraging bij versnelling, vreemde geluiden.

Laag
Motor

Verhoogd olieverbruik

Olieverbruik kan toenemen door slijtage van zuigerveren of klepafdichtingen.

Kenmerken:

Regelmatig olie bijvullen, blauwe rook uit uitlaat.

Milieuzones Toegestaan

Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Mercedes-Benz

Voor dit specifieke model en bouwjaar (mercedes-benz uit 2001) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Hoog (Zwaar/Snel)
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.100 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1615 kg. Dat is 35% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.

Deze auto Gemiddelde

Mercedes-Benz E 200 CDI in Nederland

Model Kenteken