Kenteken check 79-JB-DG

APK geldig tot jun 2026 - 4+ eigenaars - 171.000 km (peildatum aug 2025)

Rapport nummer
VVR-2026-514141
Gegenereerd op 17 mei 2026

Voertuiggegevens

Kenteken
79-JB-DG
Fabrikant
Ford
Ford logo
Model
Focus 1.6
Km-stand
Geen oordeel NAP tellerstandoordeel voor kenteken 79-JB-DG: Geen oordeel. Dit geeft aan of de kilometerstand logisch is volgens de Nationale Auto Pas verificatie.
Nationale Auto Pas
Kleur
Groen
Energiebron
Benzine
Ford Focus 1.6 2002

Betrouwbaarheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JB-DG

Betrouwbaarheidsscore
Gebaseerd op marktdata en voertuighistorie
28

Waardebehoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JB-DG

Waarde-indicator
Vergelijking met vergelijkbare modellen
75

Onderhoud Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JB-DG

Onderhoudsscore
Geschatte onderhoudskosten en complexiteit
88

Veiligheid Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JB-DG

Passieve veiligheid
Op basis van APK-historie en recalls
95

Prestaties Ford Focus 1.6 (2002) – Kenteken 79-JB-DG

Prestatiescore
Motorkarakteristieken en rijdynamiek
66

Kerngegevens

Dagwaarde
€ 1.000 - € 1.000
Oorspronkelijke prijs
€ 18.365
Herkomst voertuig
Nee
Op naam sinds
Gemiddelde verkoopprijs
€ XX.XXX
Premium
APK resterend
15 dagen
Aantal eigenaren
4+ eigenaars
APK geldig tot
Als taxi gebruikt
Nee
Motor code
FYDD
Soortgelijke auto's in NL
77 voertuigen
Populariteit
207 keer

Analyse & Inzichten

Een blik op de RDW-registratie van deze Ford Focus 1.6 geeft ons een duidelijk beeld van de huidige staat en historie. Met 4 eigenaren vertoont deze auto een normaal verloop in bezit voor zijn leeftijd.

MRB-overzicht per provincie

Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze Ford op basis van 1175 kg en benzine.

Noord-Holland ca. € 157 / kwartaal
Zuid-Holland ca. € 173 / kwartaal
Zeeland ca. € 168 / kwartaal
Utrecht ca. € 165 / kwartaal
Noord-Brabant ca. € 162 / kwartaal
Gelderland ca. € 170 / kwartaal
Limburg ca. € 167 / kwartaal
Overijssel ca. € 172 / kwartaal
Flevoland ca. € 168 / kwartaal
Drenthe ca. € 173 / kwartaal
Friesland ca. € 175 / kwartaal
Groningen ca. € 177 / kwartaal

Sterke en zwakke punten

Wat goed is

  • Zeer betrouwbare en eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie, dus weinig storingsgevoelig[1][7].
  • Lage onderhouds- en reparatiekosten dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.
  • Zuinig verbruik voor de klasse, zowel volgens de fabrieksopgave als in de praktijk[3].
  • Comfortabele wegligging en prettig stuurgedrag dankzij onafhankelijke wielophanging.
  • Ruim interieur en grote kofferbak voor een compacte middenklasser.
  • Goede beschikbaarheid van tweedehands onderdelen en kennis bij garages.

Nadelen

  • Beperkt vermogen (74 pk), waardoor inhaalmanoeuvres en snelwegrijden soms traag aanvoelen.
  • Geen moderne veiligheidsvoorzieningen zoals ESP, gordijnairbags of lane assist.
  • Binnenkant voelt gedateerd en gebruikte materialen zijn hard en kwetsbaar voor slijtage.
  • Geen cruise control, climate control of andere luxe opties in deze uitvoering.
  • Bij hoge kilometerstanden kans op roestvorming, vooral aan onderstel en wielkasten.
  • Geluidniveau in de cabine is hoger dan bij nieuwere modellen.

Diepgaande beoordeling

Kenteken 79-JB-DG is een groene Ford Focus uit 2002 met een 1596cc motor, type 1.6-16V Ghia, handgeschakeld en voorwielaangedreven. Deze compacte middenklasser was destijds populair vanwege het rijcomfort, de praktische afmetingen en het zuinige karakter. In dit rapport vind je een objectieve analyse van deze specifieke variant, gebaseerd op technische specificaties, eigenaarservaringen en marktdata.

De Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 beschikt over een 1.6-liter viercilinder benzinemotor met 74 pk (74 kW / 101 PS) en een maximaal koppel van 141 Nm bij 4000 toeren[1][7]. De motorcode voor deze 1596cc motor is doorgaans **Zetec-SE** (ook wel Sigma-motor genoemd), een betrouwbare, eenvoudige motor zonder turbo of directe injectie. Deze motor staat bekend om zijn eenvoudige bouw en lage onderhoudskosten, maar heeft geen turbo of geavanceerde injectietechnologie. De motor is transversaal geplaatst en voorzien van een distributieketting (timing chain), wat doorgaans minder onderhoud vraagt dan een distributieriem, maar bij hoge kilometerstanden kan slijtage optreden.

De transmissie is een 5-versnellings handgeschakelde bak, standaard voor deze uitvoering. De handbak staat bekend als robuust en betrouwbaar, met weinig bekende grote defecten bij normaal gebruik. Onderhoud bestaat uit periodieke olieverversing (ca. elke 60.000 km of 4 jaar) en eventueel vervanging van de koppeling bij hoge kilometerstanden. Reparaties aan de versnellingsbak zijn zeldzaam, maar synchro’s kunnen bij ruw gebruik slijten. De voorwielaandrijving en onafhankelijke wielophanging zorgen voor prettige wegligging en comfort[2][3].

**Verbruik**: Volgens de NEDC-norm verbruikt deze Focus gemiddeld 5,4 l/100 km (43,6 mpg US), in de stad 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) en op de snelweg 4,4 l/100 km (53,5 mpg US)[3]. In de praktijk ligt het verbruik bij gemengd rijden vaak rond de 6,5–7,0 l/100 km, afhankelijk van rijstijl en onderhoud. **Wegenbelasting**: Voor een benzineauto van 74 pk (74 kW) betaal je in Nederland in 2025 circa €48 per maand (€576 per jaar). **APK**: Jaarlijkse APK-kosten bedragen ca. €35–€50. **Onderhoud**: Een kleine beurt kost €150–€200, een grote beurt €250–€350. Reparatiekosten zijn over het algemeen laag dankzij het eenvoudige motorconcept en ruime beschikbaarheid van onderdelen.

**Marktwaarde**: De huidige marktwaarde van een Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 met gemiddelde kilometerstand (150.000–200.000 km) ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, onderhoudshistorie en uitrusting. **Waardebehoud**: Deze Focus verliest relatief weinig waarde meer, maar blijft een typische ‘eindgebruikersauto’ met beperkte restwaarde. **Nieuwprijs**: De originele nieuwprijs bedroeg €22.350, wat destijds concurrerend was in het segment.

Deze groene Ford Focus met kenteken 79-JB-DG uit 2002 is een betrouwbare, zuinige en praktische gezinsauto met lage vaste lasten. De eenvoudige techniek zorgt voor lage onderhoudskosten, maar de auto mist moderne veiligheids- en comfortvoorzieningen. Voor de prijs is het een solide tweedehandskeuze, mits onderhoudshistorie bekend is en bekende problemen zijn gecontroleerd.

Uitrusting

Standaarduitrusting

Airbag bestuurderskant
Airbag passagierskant
Zij-airbags voor
Hoofdsteun achter
ABS
Mistlampen
Airconditioning
Centrale deurvergrendeling
Elektrische ramen voor
Stuurbekrachtiging

Bijbestelde opties

ESP €525
Traction control €225
Xenon verlichting €840
Parkeerhulp €425
Radio €545
Navigatie €1845
Lichtmetalen velgen €725
Leer €1355
Metallic lak €410

Voertuiggeschiedenis

Belangrijke gebeurtenissen

SEP 2025

Eigenaar wijziging

Laatste tenaamstelling geregistreerd

ALGEMEEN
19 september 2025
JAN 2002

Eerste toelating

Voertuig geregistreerd in Nederland

ALGEMEEN
30 januari 2002
Bekijk alle events

Aanvullende events beschikbaar

APK-overzicht

17 mei 2024
Goedgekeurd

APK keuring details: 53

4 april 2023
Goedgekeurd

APK keuring details: 50

31 maart 2022
Goedgekeurd

APK keuring details: 42

15 januari 2021
Goedgekeurd

APK keuring details: 57

APK keuring details: De band is beschadigd

APK keuring details: Band met laag profiel

APK keuring details: Band met laag profiel

26 januari 2017
Goedgekeurd

APK keuring details: 10

21 januari 2016
Goedgekeurd

APK keuring details: 13

Foto's

Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 1
augustus 2025
Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 2
augustus 2025
Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 3
augustus 2025
Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 4
augustus 2025
Ford Focus 1.6 2002 – Afbeelding 5
augustus 2025

Eigenaar en status

Kentekenregistratie

Registratie bij de RDW

Geldig
Voertuigstatus: Geldig en actief
Eerste toelating:
Recentste wijziging:

WA-Dekking

Verplichte WA-dekking

Verzekerd
Huidige dekking: Verzekering actief
Gecontroleerd op: 17-5-2026

Keuringsstatus

Wettelijke voertuigkeuring

Geldig
Huidige status: Goedgekeurd
Geldig tot:
Laatste keuring: 02-06-2025

Import Status

Oorsprong van het voertuig

Nederlandse Markt
Voertuigherkomst: Niet geïmporteerd
Afkomstig uit: Nederland
Op de weg sinds:

Techniek & Specificaties

Krachtbron & Aandrijving

Motor code FYDD
Type motor Benzine
Motorinhoud 1596 cm3
Cilinders 4 cilinders
Turbo/Compressor Nee
Vermogen (kW) 101 pk (74 kW)
Max. koppel 145 Nm
Aandrijving voorwielaandrijving
Type transmissie Handgeschakeld
Euroklasse Geen data

Carrosserie & Inrichting

Type voertuig Personenauto
Carrosserietype Geen data
Inrichting sedan
Aantal stoelen 5 zitplaatsen
Deuren 4 deurs
Kleur Groen
Uitvoeringsniveau Geen data
Variant Geen data
Land van herkomst Nederland

Afmetingen & Massa

Lengte 4,48 m
Breedte 1,7 m
Totale hoogte 1,48 m
Wielbasis 2,62 m
Rijklaar gewicht Geen data
Maximale massa Geen data
Laadvermogen 389 kg
Max. aanhanggewicht Geen data

Rijprestaties & Verbruik

Sprint 0-100 10,4 s
Maximumsnelheid 185 km/u
Gemiddeld verbruik 6,8 l/100 km
Verbruik stedelijk Niet beschikbaar
Verbruik buitenweg Niet beschikbaar
CO₂-emissie 163 g/km
Energiebron Benzine
Brandstoftank Geen data

Vragen over Ford Focus 1.6 (79-JB-DG)

Wat is de APK status van 79-JB-DG?

De APK van 79-JB-DG is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.

Is 79-JB-DG een import auto?

Nee, 79-JB-DG is geen importvoertuig. Het voertuig is oorspronkelijk in Nederland geregistreerd en heeft zijn volledige leven in Nederland doorgebracht.

Hoeveel eigenaren heeft 79-JB-DG gehad?

79-JB-DG heeft 4 eigenaren gehad volgens de RDW registratie.

Hoe zuinig is de Ford Focus 1.6-16V Ghia uit 2001 in de praktijk?

In de praktijk verbruikt deze Focus gemiddeld 6,5–7,0 l/100 km bij gemengd rijden. Volgens de fabrieksopgave is het verbruik 5,4 l/100 km (43,6 mpg US) gecombineerd, 7,2 l/100 km (32,7 mpg US) in de stad en 4,4 l/100 km (53,5 mpg US) op de snelweg[3].

Wat zijn de onderhoudskosten per jaar?

Reken op €150–€200 voor een kleine beurt, €250–€350 voor een grote beurt. APK kost €35–€50 per jaar. Reparatiekosten zijn laag dankzij het eenvoudige motorconcept.

Hoeveel wegenbelasting betaal ik voor 74 pk in Nederland?

In 2025 betaal je circa €48 per maand (€576 per jaar) aan wegenbelasting voor een benzineauto van 74 pk.

Wat is de huidige marktwaarde van deze Focus?

De marktwaarde ligt tussen de €1.000 en €2.500, afhankelijk van staat, kilometerstand en onderhoudshistorie.

Zijn er bekende motorproblemen?

Bij hoge kilometerstanden kan de distributieketting verslijten (orange). Licht olieverbruik komt voor (yellow). De motor heeft géén turbo of directe injectie, dus minder storingsgevoelig dan moderne motoren.

Hoe betrouwbaar is de handgeschakelde versnellingsbak?

De handbak is robuust en betrouwbaar. Incidenteel kunnen synchro’s verslijten bij ruw gebruik (yellow). Grote defecten zijn zeldzaam.

Veelvoorkomende problemen

Aandacht vereist
Motor

Distributieketting slijtage

Bij hoge kilometerstanden (>200.000 km) kan de distributieketting (timing chain) verslijten, wat tot motorschade kan leiden als niet tijdig vervangen.

Herkenningspunten:

Tikgeluid uit motor, onregelmatige motorloop.

Laag
Motor

Olieverbruik

Sommige exemplaren vertonen (licht) olieverbruik, vooral bij oudere motoren of na langdurig kort ritten.

Herkenningspunten:

Olielampje gaat branden tussen onderhoudsbeurten, blauwe rook bij koude start.

Laag
Transmissie

Versnellingsbak synchro’s

Bij ruw gebruik kunnen de synchro’s van de handbak verslijten, wat tot moeilijk schakelen leidt.

Herkenningspunten:

Kraken bij het schakelen, vooral naar de 2e en 3e versnelling.

Aandacht vereist
Chassis

Roestvorming

Roest aan onderstel, wielkasten en deurscharnieren komt voor, vooral bij auto’s die veel in de winter zijn gebruikt.

Herkenningspunten:

Zichtbare roestplekken, doorroest bij APK.

Laag
Elektronica

Elektrische storingen

Incidenteel problemen met elektrische ramen, centrale vergrendeling of dashboardverlichting.

Herkenningspunten:

Ramen werken niet meer, lampjes branden niet.

Milieuzones Toegestaan

Met deze benzine mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.

Aandachtspunten Ford

Voor dit specifieke model en bouwjaar (ford uit 2002) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.

Kosten & Praktisch Overzicht

Verzekering (Indicatie)
Midden
Milieuzone
Toegestaan in 2026
Parkeergemak
Past makkelijk (Stad)
Brandstof (10k km)
ca. € 1.450 / jaar

Gewicht & Benchmark

Deze auto weegt 1175 kg. Dit is exact het gemiddelde voor de klasse 'Hatchbacks'. Je betaalt dus een hele normale wegenbelasting voor dit type auto.

Deze auto Gemiddelde

Vergelijkbare Ford Focus 1.6 kentekens

Model Kenteken