Kenteken check 79-LLN-5
APK geldig tot jun 2026 - 3+ eigenaars - 428.361 km (peildatum jan 2026)
Let op: 12 bevindingen voor 79LLN5
Voertuiggegevens
Betrouwbaarheid BMW 535d Touring (2009) – Kenteken 79-LLN-5
Waardebehoud BMW 535d Touring (2009) – Kenteken 79-LLN-5
Onderhoud BMW 535d Touring (2009) – Kenteken 79-LLN-5
Veiligheid BMW 535d Touring (2009) – Kenteken 79-LLN-5
Prestaties BMW 535d Touring (2009) – Kenteken 79-LLN-5
Kerngegevens
Analyse & Inzichten
Bij de analyse van de voertuiggegevens van deze BMW 535d Touring komen een aantal specifieke details naar voren. Het relatief lage aantal van 3 eerdere eigenaren is een positief teken voor de historie van dit voertuig.
MRB-overzicht per provincie
Schatting van de motorrijtuigenbelasting per kwartaal voor deze BMW op basis van 1835 kg en diesel.
Sterke en zwakke punten
Wat goed is
- Sterke en betrouwbare 3.0-liter 6-cilinder bi-turbo dieselmotor (M57D30TÜ) met 286 pk en 580 Nm koppel.
- Ruime en praktische Touring carrosserie met 500-1650 liter laadruimte.
- Executive-uitvoering met luxe en comfortvoorzieningen.
- Soepel schakelende 6-traps Steptronic automaat.
- Goede balans tussen prestaties en brandstofverbruik (praktijk circa 7,5-8,5 l/100 km).
- Degelijke bouwkwaliteit en goede wegligging.
Nadelen
- Distributieketting en kettingspanner kunnen slijten en dure reparaties veroorzaken.
- Turbo kan defect raken door slijtage of olievervuiling.
- Injectoren kunnen problemen geven, wat leidt tot motorstoringen.
- Relatief hoge onderhouds- en reparatiekosten voor een 15+ jaar oude auto.
- Elektronische storingen in iDrive en comfortsystemen komen voor.
- Wegenbelasting en brandstofkosten zijn relatief hoog voor een diesel van dit vermogen.
Diepgaande beoordeling
Kenteken 79-LLN-5 is een zwarte BMW 5-serie Touring 535d Executive uit 2009 met een 2993cc 6-cilinder dieselmotor en automatische transmissie. Deze grote middenklasse combi combineert krachtige prestaties met praktische ruimte en luxe, met een oorspronkelijke nieuwprijs van €78.280.
De motor in deze BMW 535d Touring is de 3.0-liter inline 6-cilinder diesel met motorcode M57D30TÜ, een bi-turbo common rail dieselmotor die 210 kW (286 pk) levert bij 4400 tpm en 580 Nm koppel bij 1750 tpm. Deze motor staat bekend om zijn sterke trekkracht en relatief zuinig verbruik voor zijn vermogen. De M57D30TÜ is een doorontwikkeling van de M57-serie, met verbeterde turboladers en injectiesystemen voor betere prestaties en emissies. Echter, bekende motorproblemen zijn onder meer slijtage aan de kettingspanner van de distributieketting (timing chain), wat kan leiden tot kettingproblemen en motorschade als dit niet tijdig wordt verholpen. Ook kunnen turbo's defect raken door slijtage of olievervuiling, en injectoren kunnen verstopt raken of lekken, wat leidt tot ruw lopen en verhoogd olieverbruik. Het olieverbruik kan bij oudere exemplaren hoger zijn door slijtage aan zuigerveren en klepseals.
De automatische transmissie in deze 535d is een 6-traps Steptronic automaat, die soepel schakelt en goed past bij het koppelrijke dieselblok. Bekende defecten aan deze transmissie zijn relatief zeldzaam, maar kunnen bestaan uit versnelde slijtage van de mechatronica en olielekkages. Regelmatig onderhoud met tijdige olieverversing is cruciaal om dure reparaties te voorkomen. Onderhoudskosten voor de automaat liggen gemiddeld rond de €300-€600 per onderhoudsbeurt, afhankelijk van de garage en gebruikte onderdelen. Problemen met schokken bij schakelen of slippen kunnen wijzen op naderend transmissie-onderhoud.
Het officiële gecombineerde verbruik volgens WLTP is ongeveer 6,9 l/100 km (ongeveer 14,5 km/l), maar in de praktijk ligt het verbruik vaak iets hoger, rond 7,5 tot 8,5 l/100 km afhankelijk van rijstijl en omstandigheden. Wegenbelasting voor een 210 pk diesel in Nederland ligt circa tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van provincie en gewichtsklasse. Jaarlijkse onderhoudskosten inclusief APK, reguliere service en kleine reparaties liggen gemiddeld tussen de €800 en €1200. Grotere reparaties zoals turbo- of injectorenvervanging kunnen enkele duizenden euro's kosten.
Bij aankoop van een BMW 535d Touring uit 2007 met kenteken 79-LLN-5 is het belangrijk om een volledige onderhoudshistorie te controleren, met name op tijdig vervangen distributieketting en onderhoud aan de turbo en injectoren. Controleer op olielekkages en luister naar onregelmatigheden in de motorloop. Een proefrit met aandacht voor soepel schakelen van de automaat is essentieel. Let op roestvorming, vooral onder de auto en bij wielkasten. Door de luxe Executive-uitvoering is de auto goed uitgerust, maar elektronische componenten kunnen na 15+ jaar storingen vertonen. Een aankoopkeuring wordt sterk aanbevolen.
Deze zwarte BMW 5-serie Touring met kenteken 79-LLN-5 uit 2009 is een krachtige en ruime dieselcombi met een sterke 3.0-liter 6-cilinder motor en automatische transmissie. Met een goede onderhoudshistorie biedt deze Executive uitvoering veel rijplezier en comfort, maar potentiële kopers moeten alert zijn op bekende motor- en transmissieproblemen en rekening houden met hogere onderhoudskosten. De auto behoudt redelijk zijn waarde gezien de luxe en prestaties, mits goed onderhouden.
Uitrusting
Standaarduitrusting
Bijbestelde opties
Voertuiggeschiedenis
Belangrijke gebeurtenissen
Eigenaar wijziging
Laatste tenaamstelling geregistreerd
Eerste toelating
Voertuig geregistreerd in Nederland
Aanvullende events beschikbaar
APK-overzicht
Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
APK keuring details: Ruitenwissers zorgen voor slecht zicht, Zijknipperlichten functioneren niet goed
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De band vertoont uitstulpingen, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct
Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: Er is slijtage of beschadiging aan het wiellager, wat hoorbaar of voelbaar is, De bandenspanning is niet correct, Ruitensproeiers werken niet, Dimlicht verkeerd afgesteld
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De bandenspanning is niet correct
De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct
APK keuring details: De letters of cijfers op de kentekenplaat zijn moeilijk te lezen, De bandenspanning is niet correct
De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: De band heeft onvoldoende profiel, De bandenspanning is niet correct, Kentekenverlichting defect of ontbreekt, Voorste mistlicht verkeerd afgesteld
APK keuring details: 32
Beeldmateriaal
Eigenaar en status
Voertuigregistratie
Registratie bij de RDW
WA-Dekking
Verplichte WA-dekking
Technische keuring
Wettelijke voertuigkeuring
Import Status
Importgegevens voertuig
Techniek & Specificaties
Krachtbron & Aandrijving
Carrosserie & Inrichting
Afmetingen & Massa
Snelheid & Brandstof
Vragen over BMW 535d Touring (79-LLN-5)
Wat is de APK status van 79-LLN-5?
De APK van 79-LLN-5 is geldig tot juni 2026. Dit betekent dat het voertuig recent is gekeurd en voldoet aan de veiligheidseisen.
Is 79-LLN-5 een import auto?
Ja, 79-LLN-5 is een importvoertuig. Dit betekent dat het voertuig oorspronkelijk in het buitenland is geregistreerd en later naar Nederland is geïmporteerd.
Hoeveel eigenaren heeft 79-LLN-5 gehad?
79-LLN-5 heeft 3+ eigenaren gehad volgens de RDW registratie. Het plusteken (+) geeft aan dat er mogelijk meer eigenaren zijn geweest.
Wat is de motorcode van de 3.0-liter diesel in de BMW 535d Touring 2007?
De motorcode is M57D30TÜ, een 3.0-liter inline 6-cilinder bi-turbo dieselmotor.
Hoeveel vermogen levert deze motor?
De motor levert 210 kW (286 pk) bij 4400 tpm en 580 Nm koppel bij 1750 tpm.
Wat zijn de bekende motorproblemen?
Belangrijke problemen zijn distributiekettingslijtage, turbo defecten, injectorproblemen en verhoogd olieverbruik.
Hoe betrouwbaar is de automatische transmissie?
De 6-traps Steptronic automaat is over het algemeen betrouwbaar, mits regelmatig onderhoud en tijdige olieverversing.
Wat is het praktijkverbruik van deze auto?
In de praktijk ligt het verbruik rond 7,5 tot 8,5 liter per 100 km, iets hoger dan de officiële WLTP van circa 6,9 l/100 km.
Wat zijn de jaarlijkse onderhoudskosten?
Gemiddeld tussen €800 en €1200 per jaar, inclusief APK, service en kleine reparaties; grotere reparaties kunnen duurder zijn.
Hoe hoog is de wegenbelasting voor deze 210 pk diesel in Nederland?
De wegenbelasting ligt ongeveer tussen de €400 en €600 per jaar, afhankelijk van de provincie en gewichtsklasse.
Veelvoorkomende problemen
Distributieketting en kettingspanner slijtage
De distributieketting kan uitrekken en de kettingspanner kan falen, wat leidt tot kettingslijtage en mogelijk motorschade.
Kenmerken:
Rammelend geluid bij koude start, motorstoringen, motorlampje aan.
Turbo defecten
De bi-turbo kan defect raken door olievervuiling of slijtage, wat leidt tot vermogensverlies en rookontwikkeling.
Kenmerken:
Vermogensverlies, rook uit uitlaat, verhoogd olieverbruik.
Injectorproblemen
Verstopte of lekkende brandstofinjectoren kunnen zorgen voor onregelmatige motorloop en verhoogd brandstofverbruik.
Kenmerken:
Ruw stationair draaien, motorstoring, verhoogd rookuitstoot.
Olieverbruik door motor slijtage
Olieverbruik kan toenemen door versleten zuigerveren of klepseals.
Kenmerken:
Regelmatig olie bijvullen nodig, blauwe rook uit uitlaat.
Elektronische storingen iDrive en comfortsystemen
Verouderde iDrive-systemen kunnen storingen vertonen, evenals elektrische ramen en stoelverstellingen.
Kenmerken:
Niet reagerende bedieningselementen, foutmeldingen.
Milieuzones Toegestaan
Met deze diesel mag je in 2026 probleemloos alle Nederlandse milieuzones in (inclusief Amsterdam, Rotterdam en Utrecht). Er zijn voorlopig geen restricties te verwachten.
Aandachtspunten BMW
Voor dit specifieke model en bouwjaar (bmw uit 2009) hebben we geen structurele, grote ontwerpfouten in onze database. Regulier onderhoud en een logische kilometerstand blijven uiteraard de belangrijkste pijlers voor een goede aankoop.
Kosten & Praktisch Overzicht
Gewicht & Benchmark
Deze auto weegt 1835 kg. Dat is 53% zwaarder dan het gemiddelde (1200 kg) in de klasse 'Hatchbacks'. Dit zorgt vaak voor een betere wegligging en veiligheid, maar resulteert wel in een hogere wegenbelasting en brandstofverbruik.
